Hallo an alle,
wollte heute mal ne runde machen.
Sie springt normal immer schnell an.
Ging nix, hab dann mal eine Weile versucht mit schieben aben nix.
Kerze auch gewechselt, aber nix.
Weiß jemand warum sie nicht zündet.
Es fehl einfach nur der Funke.
zündung kaputt
benzin drin???
Kommt auch Sprit im Zylinder an, hat sie überhaupt einen Funken? Wenn nein liegts wohl an der Zündung bzw Elektrik. Überprüf mal alle Kabelverbindungen im Kabelkästchen und an der Zündspule, und teste auch ob die Kerze nass wird.
Zündkerze auabauen und in den Kerzenstecker stecken und Kerzengewinde auf Motormasse halten und dann ankicken , wenn Funken da ist ist zündung grobgesagt in Ordnung ! Ist die Kerze denn die richtige ? Weil du schreibst sie ist neu ..
hat sie überhaupt einen Funken? Wenn nein liegts wohl an der Zündung bzw Elektrik.
Nein.
Weiß jemand warum sie nicht zündet.
Es fehl einfach nur der Funke.
Eventuell irgendein Kabel auf Masse? Sonst kontrollier Kerzenstecker und Zündkabel. Ist deine Bremslichtbirne in Ordnung?
Richtig, eigentlich muss es funken! Kabelkästchen ist auf Kickstarterhöhe am Motor verbaut. Mach mal auf und prüfe die Kontakte, auch die Kabel mal auf Verschleiß prüfen. Zündkabel und Kerzenstecker sitzt fest? Das Drehrad, auch genannt Polrad, kriegst du nur mit einem Abzieher runter.
zündkerze tauschen,
zündkabel auf durchgang bzw anschluss prüfen
dann folgt die zündgrundplatte
leuchten deine scheinwerfer während des kicken auf ?
Hab das Polrad unten, wenn ich kicke, geht auch kein Licht... dabei an.
Das wäre auch verwunderlich. Die Magneten im Polrad induzieren den Strom in den Spulen, d.h. ohne Polrad keine Magnete, ohne Magnete keine Induktion und ohne Induktion kein Strom.
Trenn mal den Kabelbaum (Beleuchtung etc.) von der Grundplatte so das nur noch die Zündung angeschlossen ist. Und schau dir alle Kabel der Platte an ob irgendwas locker oder ohne Verbindung ist. Dann Polrad drauf und probieren ob du einen Funken bekommst. Öffnen die Kontakte?
würde alle kabel am kästchen lösen weil evtl du einen kurzen drin haben könntest
haste die kontakte auf 0,4 eingestellt? vill haben die sich verstellt
dan prüf alle verbindungen auf der zündgrundplatte
eigentlich brauchst du keinen apziher für dein polrad solltest doch einen seegering haben vor de r mutter in de rmitte des polrads ist ne nut? wenn ja ist da ein seegering drine der das polrad rauszieht,-)
blöde frage noch haste halbmond drine ?seh grad das da keiner drine ist 
Rassmo: welche Kontakte meinst du die am Kästchen ??
Die auf der ZGP, drück auf den Nocken der auf den Fotos sichtbar ist dann siehst du wie sie sich bewegen, und das sind auch die welchem vom Polrad aufgedrückt werden und dann eine Öffnung von 0,4 mm haben sollen.
da ist doch die Isolierung von der Lichtspule abgebrochen!
das fehlende Teil hat vielleicht was verstellt die Kabel haben auch nicht die orginal Farben.
rechts meine ZGP hatte einen Masseschluß am orangenen Kabel mit dem Halter des Unterbrechers (hab 1Stunde gesucht)
