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Restauration Pk 50 s

  • Mediakreck
  • June 26, 2011 at 20:42
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    • June 29, 2011 at 22:12
    • #41

    in unseren Bauern-Kaff wo es nur Akkerland und stinkende Schweine sowie Kühe gibt, gibts dann halt (30-40 km) sehr sehr wenige lackierer und mit dem preis kann keiner mithalten, Achja, die Bilder:

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    "Ich bin dicht, doch Goethe war Dichter!"

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    • June 29, 2011 at 22:19
    • #42

    Und findet ihr sowas leicht shit?
    (zum Thema retro pk):

    "Ich bin dicht, doch Goethe war Dichter!"

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    • June 29, 2011 at 22:29
    • #43

    Wenn du mich fragst:

    - Rücklicht, das passt einfach nicht :+1
    - hässliche Griffen, die passen nirgends dazu :+1
    - Weißwandreifen, gabs auf keiner Vespa, haben mir noch nie gefallen

    Farbe ist wirklich Geschmackssache, aber beige ist nicht mein Fall. hehe-)

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    • June 29, 2011 at 22:39
    • #44

    ^^

    "Ich bin dicht, doch Goethe war Dichter!"

  • Parkett
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    • June 29, 2011 at 22:54
    • #45

    Das war meine Meinung, jetzt mach mal du.

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    • June 29, 2011 at 23:09
    • #46

    tritt und vorallem hinterm koti schaut wirklich nicht mehr erhaltenswert aus. gerade weils "nur" ne pk ist. hast gewonnen ;)

    meine meinung: tu alles was du vorhattest nur lass das tolle hellelfenbein-whatever aus dem spiel. näher will ich da gar nich drauf eingehn... letztendlich musst du mit deiner individuellen PK im hübschen lackkleid mit neuen laufschuhen von sava das italienische flair genießen. wir wollen dir hier nix böses sondern dich nur vor typischen anfängerfehlern bewahren. ich fand beige auch mal hübsch :-3


    gruß

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

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    • June 29, 2011 at 23:26
    • #47
    Zitat von vespaschieber

    tritt und vorallem hinterm koti schaut wirklich nicht mehr erhaltenswert aus. gerade weils "nur" ne pk ist. hast gewonnen ;)

    meine meinung: tu alles was du vorhattest nur lass das tolle hellelfenbein-whatever aus dem spiel. näher will ich da gar nich drauf eingehn... letztendlich musst du mit deiner individuellen PK im hübschen lackkleid mit neuen laufschuhen von sava das italienische flair genießen. wir wollen dir hier nix böses sondern dich nur vor typischen anfängerfehlern bewahren. ich fand beige auch mal hübsch :-3


    gruß

    *Zustimm*
    :thumbup:

  • juny79
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    • June 30, 2011 at 07:10
    • #48

    spar dir einfach das antik-rücklicht ^^
    ansonsten gab es hier mal ne supergeil gemachte schwarze pk (erinner mich nur noch an die bilder im steinbruch) also nicht chefkochs xl2, sondern halt ne pk, die war echt schön gemacht und hatte noch ihre "pk-würde" ( :whistling: ^^), such dir doch mal den thread raus

    Elektrik ist ein Arschloch

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    • June 30, 2011 at 08:50
    • #49

    Guten Morgen

    Ich sehe das ganz entspannt , wie schon einige hier gesagt haben es ist dein Roller . Mach mit dem Ding was du gut findest . Ist und bleibt eben eine Geschmackssache wie der Roller aussehen soll und wenn du retro magst , leg los. Ich mag auch die Retro PK die du gezeigt hast , genau so mag ich aber auch O-Lack Vespas oder Rat Look :thumbup:

    Technische Ratschläge sind da was anderes aber nach Meinungen über deine Wunschoptik würd ich nicht gehen , sonst bist nacher selber nicht zufrieden weils im Prinzip das ist was anderen gefällt.

    Hauptsache du hast Spass an deinem Projekt

    Mfg Loperamit

    Die Intelligenz auf dem Planeten ist konstant - aber die Bevölkerung wächst! (Dr. Eckart v. Hirschhausen)

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    • June 30, 2011 at 14:06
    • #50

    Da mir sehr langweilig ist und ich gerade übern motor nachgedacht habe, ist mir eingefallen, dass ich keinen Motorständer habe, darum dass:

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    • June 30, 2011 at 14:07
    • #51

    Achja, welche Abzieher brauch ich eigentlich alle? Bremmstrommel...???

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  • vespaschieber
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    • June 30, 2011 at 14:34
    • #52

    kupplung und polrad.

    bremstrommel ? :huh:

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    • June 30, 2011 at 18:46
    • #53
    Zitat von vespaschieber

    bremstrommel ?

    Abzieher = Schlagschrauber :D

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    • June 30, 2011 at 19:29
    • #54

    ok am motor wird jetzt höchstens der zyli getauscht, kupplung hat erst 1000km oben also brauch ich garkeine abzieher

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    • June 30, 2011 at 19:32
    • #55

    Dann aber höchstens nen 75er, des weißt du schon oder?

    Weil der 85er dreht sich mit der kurzen Originalübersetzung so gut wie tot. ;)
    Und auf Endgeschwindigkeit kommst gleich 3mal nicht. ^^

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    • June 30, 2011 at 19:38
    • #56

    ja es isn dr mit nicht entrosselten sito drauf. werd mich um nen polini umschauen und was ich mit der sito-rostschüssel mach weiß ich noch nicht

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    • June 30, 2011 at 19:43
    • #57

    Also motormäßig wirds doch nix, manno. wuetend-)

    Denk nochmal drüber nach, wenn du tunest dann so, dass dich die Grünen mit vollem Tank gar nicht mehr einholen können. :D

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    • June 30, 2011 at 20:18
    • #58

    Bin noch Schüler darum kein Verdienst. Ich schau mal das sie mal so was gleich schaut, den motor kann ich ein anderes mal auch überholen, und so rennt sie gut im Verkehr mit. Und zum Thema Einholen: ne Polizei Bmw hat gestern auf der A1 ne Yamaha r1 mit über 300 km/h überholt und gestoppt, da werd ich mit v-max auch über 100 den kürzeren ziehen wuetend-)

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    • July 1, 2011 at 13:31
    • #59

    So..... jetzt wird mal die erste Teilbestellung beauftragt:

    Kantenschutz
    Den "Verbandskasten" beim/im Gaser-Raum
    Die kleine Radkappe
    Braune V50 Bank + Pk Halterung (wo find ich die pk-halterung?)
    Zierleiste hinten-unten + Schmutzabafänger
    Pk 50 s für linke Backe
    neue Blinkerrelais + weiße Blinkergläßer

    bei meinem Handschuhfach ist kein Schloss drinn gibts so eins zum nachkaufen??

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    • July 4, 2011 at 14:41
    • #60

    :?::?::wacko:?( Ist der Linke ein Sito?? der Rechte ist mein Alter von der Roten. Krümmer ist aber ein Piaggio oben

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