Unterschiede im Anschlusskabel: Wie Lusso Tacho in PK50XL 1 einbauen?

Hallo,

ich wollte meiner PK50XL bei der Wiederbelebung auch einen neuen Tacho spendieren. Nachdem ich jetzt das Teil bei mir habe musste ich feststellen, daß die Kontakte des mitgelieferten Kabels anders belegt sind als beim Originalen. Meine Frage wäre nun ob man das ausdrehen muß oder einfach so das Kabel einbaut?

Tacho Alt (Symbolfoto 120km/h Version die PK hat die 80km/h Version verbaut):

Tacho Neu:

Kabel für Lusso Tacho:

Vergleich Tachostecker ALT vs. NEU (die scheinen gleich beschalten zu sein):

Kabelenden mit Verbindungsstecker für den Kabelbaum (auffällig LINKS=ALT - Schwarz am 4 poligen Stecker, RECHTS=NEU - Schwarz am 3 poligen Stecker - Violett gar nicht verbaut in den Stecker sondern ein extra Anschluss):

Danke für eure Hilfe.
lg

Zitat von chup4

die belegung ist anders. aber du kannst hinten an der folie erkennen wo die leiterbahnen hingehen und damit rauskriegen welcher kontakt für was ist. der stecker des alten tachos müsste eigentlich passen, daher würde ich den mitgelieferten "kabelbaum" nicht benutzen.

edith sacht: die belegung des kabelbaums ist anders, am tacho kann die sogar gleich sein, ein foto von den rückseiten deiner tachos hilft.

Danke für die Info. Leider ist der Original Stecker vom alten Tacho abgewinkelt und verdeckt somit den Anschluss der Tachowelle. Ich werde also den neuen Stecker 1:1 auf die Belegung des alten Steckers umbauen. Sollte ja kein Problem sein die Pins herausholen und an der richtigen Position wieder reinstecken (einzig für den Violetten muss ich einen zusätzlichen Pin einbauen da der ja einen Klemmstecker im Moment hat). Die Leiterbahnen sind natürlich ganz anders da sich ja schon die Anordnung der Kontrollleuchten geändert hat.

LG

Zitat von chup4

wenn ich mir die beiden tachos anschaue, sind die leuchten allesamt an genau der gleichen stelle....

Hallo,

sorry mein Fehler mir kam vor die haben sich vertauscht. Jedenfalls hab ich hier ein Foto vom alten Stecker. Da ist der Anschluß für die Tachowelle um einiges weiter weg.

Und hier noch ein Bild vom neuen Tacho:

LG

So habe jetzt die Pins vom neuen Kabel so ausgedreht das sie identisch mit dem alten Kabel sind. Hoffentlich raucht es nicht gleich beim ersten Versuch Damit ihr euch noch vorstellen könnt warum ich mir das eigentlich antue hier ein Foto von der PK (ist noch im Aufbau).

Danke für eure Hilfe

LG

So schaut er dann verbaut in einer 89er XL aus.

LG

Zitat von vesparacer79

Hi,

hab das gleiche vor bzw bin mitten drin.

Hast das mit den Kabeln hin bekommen?

Gruß,

Hallo,

leider fehlt noch der Motor zum Testen. Ist zwar schon eingebaut aber muss noch angechloßen (Seilzüge, Treibstoff, etc.) werden. Sobald ich mehr Info habe gebe ich Dir gerne bescheid. Wird aber aus Zeitgründen sicher noch ein bißchen dauern.

LG

Soda,

heute wollte ich es wissen und siehe da der Tacho funktioniert. Die Pins in den Stecker müssen so ausgedreht werden das sie gleich sind wie beim alten Tacho. Das Violette Kabel muss ebenfalls mit einem Pin in den Stecker an der richtigen Position eingesetzt werden.

LG