Wenn es nur legal geht, dann wirst Du wohl den meisten Spaß dabei haben, einen TÜV-Ingenieur zu finden, der Dir nach Baujahr 1989 überhaupt irgendwas ohne Abgasgutachten einträgt.
welchen Führerschein hast Du denn genau..? Max 125ccm? sonst mehr Hubraum..
am besten waere eine ältere Vespa... bis 86 glaub ich.. wo Du ziemlich alles ohne Gutachten eingetragen bekommst...
Ausserdem,.. das Tunningkit gibts erst wieder ab 2012 Dez.. vorraussichtlich.. kann sich bei Sip aber bis zu vielen Monaten verzögern 
was zu empfehlen waere.. erst mal den sip- Road Auspuff, neu abdüsen.. bringt schon was..
Gruss Old
Es wird mit Gutachten geliefert!
Und schon mal gefragt, ob da ein Abgasgutachten inklusive ist? Würde mich wundern, wenn das für Baujahre nach 1989 (nicht '86) gälte.
kann auch "Geliefert" werden?
Ab und zu gibt es auch Prüfer, die bei Rollern, die nach '89 gebaut wurden, noch ein Motortuning eintragen. Bei Moppeds, die die Euro 3-Abgasnorm erfüllen müssen, also nach dem 1.1. 2000 zugelassen wurden, geht allerdings definitiv nichts mehr. Deine PX hat sogar schon Euro 4, d.h. ohne Gutachten geht gar nichts, und ich kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass SIP ein Gutachten bekommt, das bei ner 2008er PX gilt.
Ansonsten finde ich, dass das Tuning-Kit sehr teuer ist, und die Teile wären jetzt auch nicht meine erste Wahl. Den Zylinder kenne ich nicht. Bei diesen aufgebohrten SI-Vergasern fehlt es dem Gasschieber häufig an Führung, oft kriegt man die kaum eingestellt. Die Kombination SI-Vergaser und Resonanzauspuff ist irgendwie auch nicht so der Hit. Manche fahren es und sind sogar zufrieden, andere haben großere Probleme, den Vergaser eingestellt zu bekommen und ärgern
damit rum, dass bei Dauervollgas die Spritversorgung abreißen kann.
Ich würde einen 24er SI-Vergaser (also den normalen, nichts aufgebohrtes) nehmen, und einen 177er Polini oder Parmakit-Zylinder. Wenn man SIP mag, kann man dazu auch nen SIP-Road-Auspuff drunter hängen. Ein leichteres Lüfterrad wär auch noch ganz schick.
Da bin ich mal gespannt,wäre nicht das erste Teil für das es ein Gutachten gäben sollte.
Ob der Kit jetzt teuer ist oder nicht 
-wenn er legal verbaut werden kann, dann dürfte er sein Geld wert sein.
Da bin ich mal gespannt,wäre nicht das erste Teil für das es ein Gutachten gäben sollte.
Ob der Kit jetzt teuer ist oder nicht
Hi, gab es zu den Thema seit damals was neues? Suche nach einem Kit für einen Oldie und die Leistung wäre ja mehr als ausreichend...
