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Vespa Rahmen tauschen

  • Vespabot
  • August 20, 2012 at 20:01
  • Vespabot
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    • August 20, 2012 at 20:01
    • #1

    Hallo zusammen,

    Wollte mal wissen ob man einen pk50s Motor in einem pk50xl Rahmen einbauen kann sodass man aus zwei Roller einen machen kann :)

    Danke schonmal :)

    Lg

  • vladalucard
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    • August 20, 2012 at 20:24
    • #2

    Ja,das passt!

  • Vespabot
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    • August 20, 2012 at 21:34
    • #3

    Und woher weist du das ich bin da etwas skeptisch :)

  • vladalucard
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    • August 20, 2012 at 21:47
    • #4

    Weil ich das schon zig mal gemacht habe???

    :P

  • Vespabot
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    • August 20, 2012 at 22:05
    • #5

    So alles klar :) danke

  • Pierre Lavendel
    Gast
    • August 20, 2012 at 22:15
    • #6

    Im allgemeinen sind die Motoren für alle Vespen mit den kleinen Rahmen (nennen wir sie "Smallframe" + "PK-Reihe") identisch von den Einbaumaßen her.
    Das ist hubraumunabhängig!

    Im speziellen gibt es folgendes beim Motorentausch aber zu beachten:

    Ansaugstutzen
    Einen zu berücksichtigenden Unterschied gibt es zwischen der "alten Baureihe" bestehend aus Vespa 50 N bis 125 Primavera im Vergleich zu den PK-Modellen:
    Hier haben wir andere Ansaugstutzen: baut man PK- Motoren in eine "alte Smallframes" (und umgekehrt), muß man den Ansaugstutzen ebenfalls wechseln.

    Zündanlage (Polrad und Ankerplatte)
    Je nachdem welchen Roller du genau hast solltest du drauf achten welche Zündankerplatte + Polrad eingebaut ist... das abhängig vom Modell und der elektrischen Ausstattung...
    aber auch hier kein Problem: die kann man überwiegend passend einbauen unter Beachtung des jeweiligen Kurbelwellenkonus (19 mm oder 20 mm).

    Vespa 50 N Erste Serie
    Die Motortraverse ist etwas schmäler als bei allen anderen "kleine" Vespen.

    Auspuffanlage
    Der PK-Auspuff passt nicht auf die "alten Smallframes"

    PK- Automatikmotor
    Achtung, alles oben gesagte gilt hier nicht, die Automatikmotoren sind komplett anders!

    4 Mal editiert, zuletzt von Pierre Lavendel (August 21, 2012 at 11:59)

  • Vespabot
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    • August 21, 2012 at 17:14
    • #7

    Danke :) ich wollte einen pk50s Motor in einem pk50xl 1 Rahmen einbauen :)

  • Pierre Lavendel
    Gast
    • August 21, 2012 at 19:13
    • #8

    War klar verständlich.

  • Vespabot
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    • August 22, 2012 at 21:32
    • #9

    Und wie ist das mit den Papieren kann man die von der pks nehmen für den Rahmen der pkxlNweil für den Rahmen sind die Papiere verloren geangen

    Einmal editiert, zuletzt von Vespabot (August 22, 2012 at 22:09)

  • Pierre Lavendel
    Gast
    • August 22, 2012 at 22:24
    • #10
    Zitat

    Und wie ist das mit den Papieren kann man die von der pks nehmen für den Rahmen der pkxlNweil für den Rahmen sind die Papiere verloren geangen


    NEIN.

    Die "Papiere" heißt in dem Fall die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis).
    In der ABE ist eine Rahmennummer eingetragen, insofern gilt sie konkret NUR für den Rahmen mit der deckungsgleichen Nummer.
    ACHTUNG sowohl die ABE und die Rahmennummer haben Dokumentcharakter. Rahmennummer fälschen ist nicht.

    Für mich stellt sich die Frage warum du nicht einfach eine Zweitschrift der ABE für den Rahmen bei Piaggio anforderst?

  • Vespabot
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    • August 22, 2012 at 23:19
    • #11

    Wie geht das

  • rassmo
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    • August 22, 2012 at 23:23
    • #12

    ich hab eine vespa und diese hat keine papiere. was muss ich nun machen?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Vespabot
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    • August 28, 2012 at 11:38
    • #13

    und wie siehts aus wenn man von dem rahmen die papiere hat und von dem motor auch wie sieht das dann aus??? muss man dann zum tüv noch oder so???

  • pkracer
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    • August 28, 2012 at 12:05
    • #14

    Ein Motor hat keine Papiere. Wenn du die Papiere zu dem Rahmen hast, den du auf der Straße bewegen möchtest, brauchst du auch nicht zum TÜV.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Vespabot
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    • August 28, 2012 at 13:41
    • #15

    also ist das egal welcher motor da drin ist:D danke

  • seb.d.
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    • August 28, 2012 at 13:53
    • #16

    nein es ist nicht egal weil in deine papieren eine motornummer eingetragen ist und dieser muss da auch rein.

    aber in der regel wird das nicht kontroliert

    Mein V50 Winterprojekt

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    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • Vespabot
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    • August 28, 2012 at 23:02
    • #17

    Und wenn man dann den Motor und den Rahmen beide eingetragen haben will wie macht man das???

  • Parkett
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    • August 28, 2012 at 23:08
    • #18

    Ein Motor wird bei einer 50er für gewöhnlich nicht eingetragen.

    Was hättest du denn davon?

  • Vespabot
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    • August 28, 2012 at 23:21
    • #19

    Also Brauch ich nur die Papiere des Rahmens haben ne

  • seb.d.
    Dauergast
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    • August 28, 2012 at 23:32
    • #20

    du brauchst die passenden papiere für deinen rahmen und alle dinge die in den papieren eingetragen sind mussen mit dem fahrzeug übereinstimmen wenn eine sache nicht stimmt erlicht die betriebserlaubniss.
    heist soviel wie wen du schon eine haupdüse im vergasser hast die nicht in den papieren eingetragen ist oder einen motor mit der falchen nummer ist die bertiebserlaubniss hinfällig.

    in der prxis wird kein polizist nach der motornummer schaun bei einer kontrolle.
    wie es im falle eines unfals ist wenn da ein sachverständiger prüft weis ich nicht

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