V50 Gewicht originale Lüfterrad

Dirtduck · February 13, 2013 at 09:30

Servus zusammen, ich hätte da mal ne Frage an die Spezialisten...

Mein Motorbauer hat mir ja den Polini 50CCM Kit mit dem dicken Krümmer/ Auspuff und einem 16/16 verpasst (78er Hauptdüse) und dazu hat das Getriebe das 18/67 Ritzel drin.

Besonders gefreut hatte mich aber, das mein Polrad bereits auf 1798 Gramm abgedreht war...sie dreht auch flockig hoch und der LL ist wirklich schön ruhig und sahnig.

Um mein Polrad jetzt noch optisch etwas aufzuhübschen hatte ich demontiert und dabei fiel mir auf, das die Nocke leichte Riefen hat..ärgerlich weil ich davon ausgehen muß das die Kiste Kontakte fressen wird wie andere Weingummis...

Also bin ich los und habe mir ein sehr gutes, gebrauchtes Polrad (saudreckig aber dafür nur ein zwanziger in die Kaffeekasse und nach dem Reinigen sieht es aus wie neu ) für die Kiste besorgt und natürlich wollte ich das auch wieder abdrehen lassen.

Um aber erst einmal zu sehen wieviel davon runter muß, schmeiße ich es also auf die Küchenwaage und was soll ich sagen...1508 Gramm original und unbearbeitet

Das Ding passt 100% an meinen Motor.... aber warum ist es so leicht?

Wer kann helfen?

**rassmo** · February 13, 2013 at 09:58

Bilder wären hilftreich. Aber wenn es funktioniert mach es doch einfach drauf.

Dirtduck · February 13, 2013 at 17:28

...drauf ist es ja bereits und die kleine läuft genauso wie sie soll.

Was mich halt veblüfft ist der Gewichtsunterschied...wer kann mir erklären warum das bereits abgedrehte Polrad fast 300 Gramm schwerer wie ein (augenscheinlich) originales ist?

Gibt es Unterschiede für 6V und 12V? Beide Polräder haben den umlaufenden Magneten, beide habe die identischen Innenmaße (logisch, sonst würde es ja nicht passen)

Bei dem original belassenen ist anscheined der Eisenring dünner wie beim abgedrehtem...was den Gewichtsunterschied erklären mag....aber inwieweit wirkt sich das aus?

Danke und Gruß,

Dirk

vespaschieber · February 13, 2013 at 20:59

habs nicht so mit der modellkunde im detail, hatte aber auch schon ein pk-lüfterrad mit satten 3000g in der hand. das nächste hatte 1600g.wieso und weshalb hat mich nicht intressiert

unterschiede 6v zu 12 v. Kontaktzündung: 6v hat, wenn denn mit kontaktzündung laufend, ein sichtfenster. Oft unterscheiden sich die Schaufeln. Immer unterscheidet sich der Konus.

gruß

2rs · February 20, 2013 at 07:06

Das ist ganz einfach.

Das neue Polrad ist aus einem sehr leichtem Aluguss und kommt aus Indien. Wurde in Lizenz für Piaggio gebaut. Höchstwahrscheinlich für die PL 170, die leider nie richtig auf den Markt kam.
Lüfterräder einfach abdrehen geht eh nicht, die müssen danach auch gewuchtet werden. Dein neues ist ne gute Wahl, die laufen recht ordentlich.

Mfg,...

chup4 · February 20, 2013 at 07:31

entscheidend ist auch nicht das rohgewicht, sondern das trägheitsmoment. wenn du außen was wegdrehst ist der effekt also größer als wenn du theoretisch innen was wegdrehst.

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