PX Elektrik Problem!

...hab dann 15(geschaltetes +)auf das Birnchen gegeben und das andere Kabel an + am Blinkerschalter gelegt, das Birnchen blinkt dann gegenläufig zur Blinkfrequenz...(bekommt dann getacktete Masse)...

...sollte funktionieren, hab bei mir LED drinn, geht aber auch mit Glühlampen...

Bei mir war die Lampenfassung hinüber.Da hatte das Birnchen keinen Kontakt bekommen.

also, wenn du auf das kleine Birnchen der Kontroll-leuchte geschaltetes Plus von deinem Zündschloss gibst, das heißt es fließt Strom wenn der Schlüssel auf Starten steht und das andere Kabel (ein Lämpchen leuchtet ja nur wenn der Stromkreis geschlossen ist) auf das Pluskabel von dem Blinkerschalter legst, schließt Du den Stromkreis wenn Du links blinkst bzw. wenn Du rechts blinkst, da der Strom, der vom Zündschloß kommt, dann über die Blinkerbirnen abfließt und die Kontroll-leuchte zum Leuchten bringt...so hätt ich's unserm Azubi erklärt!

Ist bei Zündung ein dann 2x Plus, also Lämpchen aus und wenn Du dann blinkst wird aus dem Kabel am Schalter minus und das Lämpchen leuchtet...

das:

JETZT wird das was
Viel Erfolg

...du hast die drei Steckverbindungen gesucht: die sind an der Fassung.

powerdrake4 hat dir einen alternativen Lösungsweg beschrieben, der schnell und einfach ist.

auch wenns mühsam ist, für nicht Eelektriker:
- Blinken die Blinker? nur die Kontrolllampe nicht? geht die Hupe? ohne das der Motor läuft?
- "grüne" Lampe mit Fassung von allen Anschlüssen befreien und an die "gelbe" Lampe mit Fassung anschließen
- "gelbe" Lampe mit Fassung an die nun freien Kabel der grünen anschließen
-> Kontrolllampe "gelb" geht? Blinken die Blinker? nur die Kontrolllampe ("grün") nicht?
ist das der richtige Schaltplan? besser: hast du eine V8X1T (PX80) mit Batterie?
ist dein Kabelbaum mit den original (Schaltplan) Farben?

Bei x mal Ja liegt ein Verdrahtungsfehler, korrodierter Kontakt, Kabelbruch oder sonst was vor.
Mach 3-4 Bilder wie es bei dir drunter aussieht
dann währe es sehr hilfreich wenn du ein Multimeter, Prüflampe oder Durchgangsprüfer hättest.
Je nachdem welches Messmitttel du benutzt brauchts ne andere Beschreibung...

Zitat von Sepp-Vespa

...bin zum dem ergebnis gekommen , dass die blinker-kontrollleuchte dauerhaft leuchtet

ist das normal?...

Genau an dem Problem bin ich gestern auch hängen geblieben.
Blinker und Hupe gehen mit und ohne Motor. Blinker Kontrollleuchte blinkt auch im Takt der Blinker.
Nur wenn der Blinker aus ist, brennt die Kontrollleuchte dauerhaft.

Erledigt: Die Verkabelung der Kontrollleuchte war völlig falsch, nunn funktioniert es.

Gruss
Peter

...hab ja bei mir LED's drinn, die lassen den Strom ja nur in eine Richtung durch!! Sorry Sepp, dann müßstest Du LED's verbauen oder ne Sperrdiode dazwischen setzen...

bzw. das +Kabel vom Zündschloss zum Lämpchen gegen Masse legen; sollte auch funzen...