Ok mit dem Ori Topf sollte sie aber mindestens über 60 - 65 gehen , besser wäre ein Sportauspuff wie den Sito ( fast Original optik ) interessant wäre zu wissen welche Hauptdüse im 19/19 steckt...??
was heisst denn originalbedüsung?
Tja am einlass nichts bearbeitet is schon mal schlecht. Trotzdem sollte ne deutliche änderung zu spüren sein. Der 19er gaser bringt auch wenig ohne einlasserweiterung. Weiterhin solltest du mal abdüsen und die zündung blitzen.
Zieh mal bei Vollgas im 4 Gang den Choke , wenn sie dann noch mehr geht ist sie zu mager abgedüst worden .
Der Ori Pott ist nicht grad von Vorteil wenn ein Sportzylinder verbaut wurde ...
Die Zündung sollte natürlich stimmen...
Zieh mal bei Vollgas im 4 Gang den Choke , wenn sie dann noch mehr geht ist sie zu mager abgedüst worden .
Der Ori Pott ist nicht grad von Vorteil wenn ein Sportzylinder verbaut wurde ...
Die Zündung sollte natürlich stimmen...
pot is ok, damit kommt auch gut was an, bin ich auch gefahren
pot is ok, damit kommt auch gut was an, bin ich auch gefahren
pot is ok, damit kommt auch gut was an, bin ich auch gefahren
Dann schreib Du ihm doch bitte woran es liegt das der Roller nicht zieht !!!
Ist der Rms nicht eher ein Drehzahllastiger Zyl/kolben ?
auf gar keinen fall :D.
Zündung und vorallem vergaser abdüsen ist pflicht! Wenn abgeblitzt und du den versuch gemacht hast ab zu düsen und sie immer noch nicht rennt kann man hier weiterschwatzen.
das mit dem 4. Gang und Choke werde ich probieren!
kann es sein dass sie nicht zieht weil sie zu mager abgedüst ist ???
Das mit dem Pott sollte wirklich ok sein!Sollte die Vespa den 3. Gang wenn es aufwärts geht nicht auch ohne Einlass bearbeiten packen ?
Ist der Rms nicht eher ein Drehzahllastiger Zyl/kolben ?
oder ist das neue Gehäuse und die neue Übersetztung erst etwas einzufahren ?
zu mager oder zu fett, warscheinlich zu fett, da nix gefräst und fetterer gaser. guck dir halt die kerze an.
es ist zwar jetzt mehr saugdruck vorhanden, abder einlass ist ja noch der selbe, von daher kann das schon so sein.
es bringt alles nix, blitz die kiste auf 17 ° und fang an abzudüsen, wenn du dann immer noch nicht zufrieden bist, liegt es daran, dass du nicht gefräst hast 
/edit
ich sehe gerade du hast 3.7er übersetzung, dann liegt es definitiv entweder an der bedüsung und / oder an der zündung. 3en sollte die bei 3.7 auch noch gut ziehen, auch ungefräst
nein, für die fräs/flexarbeiten muss der motor auf 
einlass nicht gefräst: keine power. leider.
das loch zum atmen ist original ab xl1 so winzig, das verstopft, wenn du staub ansaugst 
Chup erkläre ihm doch bitte was er machen muss damit der Roller rennt !!!
Danke für deine antwort Chup
Das heisst mein Einlass ist so winzig dass der den 102 er nicht mal annähernd versorgt ?
Also wenn ich das Loch etwas erweitere bekomme ich viel mehr Power ?
Und wenn das Loch einmal offen ist, kann ich keinen kleineren Vergaser und ASS mehr draufsetzen oder ?
1) ja
2) ja
3) doch! 
dann limitiert nicht mehr der drehschiebereinlass, sondern der vergaser. das ist auch leichter abzustimmen
wunderbar aber ich kann mir das nicht leicht vorstellen
ich mach das mal und hoffe das ich das mit ner Feile hinkriege! ich werd das wohl an einem Tag schaffen!
/edit:
brauch ich dann keinen Drehmomentschlüssel um den Block wieder Sicher zu schließen ?
du brauchst einen polradabzieher, einen kupplungsabzieher, du brauchst (wenn du noch nichts hast) einen schonhammer, einen drei/achtel zoll ratschenkasten, du brauchst (wenn du nix kannst am drehmoment) einen drehmomentschlüssel.
hinterher brauchst du eine neue motordichtung, sicherheitshalber auch nen satz simmerringe, die könnten dir ggf kaputt gehen.
du brauchst einen bunsenbrenner oder heißluftfön
rundfeile in 2 größen wäre gut, damit kriegste das hin.
na toll :D, ich hab nix davon
das heisst ich muss die Finger davon lassen!
Haste beim Fahren mal den Choke gezogen jetzt?
Fräsen ist schön und gut, bringt bei dem Setup auch eine gewisse Mehrleistung...aber die 3,72 Primär sollte sie auch ungefräst mit nem, 16/10er gut ziehen. 
Ich schätze, in deinem 19er Gaser is ne 70er HD drin. Die ist zu MAGER, da kann der Motor keine Kraft haben. Probier mal ne 85er, wenn zu fett, dann runterdüsen.
