Nun muss ich mir überlegen wie ich es am Roller selbst mache. Total blank soll es nicht werden, aber die tiefen Roststellen sollten behandelt und
entfernt sein, ich denke ich werde es mit mehreren Versuchen a 2 Stunden probieren.
das ist das problem, warum ich das zeug noch nicht auf dooras backen gepinselt hab.
hab es hier stehen und bin hin und hergerissen: den rost mit owatrol konservieren oder die stellen blank machen?
ich bin mir unschlüssig, ob blank wirklich besser ist 
ich warte deine bilder gern ab 
hab immer die bilder von polas geiler vba im kopf, und der hat ausschliesslich konserviert.
weisst du schon, mit was du den tunnel jetzt machst?
Ein Freund ist in der KFZ Branche und hat Sonden samt normalem Hohlraum Fett, dass er für gut befunden hat bei den Autos. Ich denke ich werde einfach das nehmen weil vorhanden 
sieh einer an.... welch überraschung 
Stimmt, wozu eigendlich konservieren, wo ich fahre ist Sommer und Sonnenschein
p.s. die schuhe stimmen auch
Dabei mag ich Sonne nicht mal mehr so wirklich
Servus Vechs,
supi das Teil, magst Du dich vom Nummernschild trennen?
Hätte Interesse.
LG
Cris
Hi Memo,
Sorry das Nummernschild bleibt, ist mir zu heikel das abzugeben da es ja mit der Zulassung in Frankreich und der Carte Grise verbunden ist.
Also heute hab ich die Seitenbacke rechts fertig gemacht.
Ich finde sie kommt echt gut rüber. Aber in Anbetracht dessen dass es nun 4 Stunden gedauert hat lässt mich für den Rest schlimmes erahnen was meine Zeitplanung angeht.
Das Rostdelete musste ich nun nochmal testen und hab heute den Lenker und die Schrauben eingepackt. Bin gespannt wie dass morgen aussieht 
.. viva la france, kein Ding;
mach das Ding mal schön !
Super, Holger!
So heute habe ich den Lenker mal entrostet.
Ich find das Ergebnis gut, aber noch nicht perfekt. Hab nun noch einmal Rostdelete drauf gemacht und schau mal wie es morgen nach weiteren 12 Stunden aussieht.
Die Schrauben die ich entrostet habe sind wieder schön rostfrei, aber immer noch schwarz, hab sie nun mal in Bremsenreiniger eingelegt und schau mal wie die morgen aussehen. Jemand noch einen Tipp wie ich die schwarzen Flecken weg bekommen könnte?
Beim Lenker bin ich da eher vorsichtig damit nicht noch mehr verchromung
ab geht und werde erstmal schauen wie er morgen nach der zweiten Runde
aussieht.
Die Zahlen von der Schaltung sind aber nun auch wieder erkennbar 
Der halbe Topf Rostdelete ist jetzt schon weg, ich denke ich muss nochmal ordern. Am besten gleich den 5 Liter Eimer.
das schwarze ist der restbestand eines sulfats, folglich dürfte wasser eine lösung sein
eisenPHOSPHAT.
diese rost"löscher" sind meistens auf phosphorsäurebasis.
vechs: wo rost ist, ist kein chrom mehr. das ding rostet dir wieder: entweder versiegeln mit wachs, oder neu verchromen lassen. so lassen wird zu noch mehr brauner pest führen.
Owatrolisieren
Aber das musst du jedes Jahr wiederholen.
Geiles Teil Holgi.. wo nimmst nur die ganze Zeit her???
ach so... Du fährst ja nicht
Bin gespannt wie sie fertig aussieht... mir hats sie dreckig eig. besser gefallen
bin mal gespannt, ob Du damit nächsttes Jahr kommst 
es erinnert mich etwas an....
wobei, weil frechs nicht schalten kann, muss er erst ncoh nen rasenmäher-4t-china-motor reinbauen. das kann noch so 2 jahre dauern 
