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Vespa Acma V55 O-Lack freilegung

  • Vechs
  • June 16, 2013 at 01:43
  • Ulmi
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    • September 8, 2013 at 22:05
    • #121

    da hast du dann aber eine andere oberfläche, ähnlich wie beim glasstrahlen, und zähen lack bekommst du so nicht weg

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • Fastnachter
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    • September 8, 2013 at 23:23
    • #122

    Das stimmt so nicht. Im Gegenteil. Gerade zähe Lacke (und Unterbodenschutz) gehen gut.

    Glasperlstrahlen hat mit dem Trockeneisstrahlen im Übrigen überhaupt nichts zu tun. Ist etwas völlig anderes.

    Davon ab: klar macht Vechs alles richtig. Habe ja auch nie an seiner Arbeit gezweifelt. Habe nur einen anderen Weg zum gleichen Ziel genannt. Davon leben doch Foren.

    Gruß

  • Ulmi
    stupidness is not a crime
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    • September 9, 2013 at 02:36
    • #123

    ich hätte auch prompt sagen können, das dass was dabei herrausspringt nicht dem gewünschten ergebnis entspricht, es hat schon seinen grund warum man sich wochenweise mit gesundheitsförderndem aceton abgibt, die hartnäckige scheisse bekommt man auch nicht mit korund weg, aus div gründen- zumindest nicht ohne den olack zu versauen

    ich sehe das mal als erweiterung und nicht als diskussion, im grunde auch völlig wurst


    Vechs: was macht denn jetzt die motorkonstellation

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • bingele28
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    • September 9, 2013 at 08:46
    • #124

    Das kommt noch, Vechs - Tschacka!

    Ach und noch so ein Motivator:

    Zitat von Zen und die Kunst ein Motorrad zu warten

    Die wichtigste Grundvoraussetzung für die Montage ... ist innere Selbstzufriedenheit.


    Nachdem solltest du nur dann anfangen, wenn du auch Lust dazu hast. Und auch nur so lange, wie du Lust dazu hast - Hätte ich mich nur letzte Woche selbst drangehalten...

    Aber auch wenn es dich gerade nervt, vielleicht fällt ja noch ein Bild für uns ab?

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • juny79
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    • September 9, 2013 at 09:56
    • #125
    Zitat von bingele28

    Nachdem solltest du nur dann anfangen, wenn du auch Lust dazu hast


    also nie? :D

    Elektrik ist ein Arschloch

  • Vechs
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    • October 12, 2013 at 15:46
    • #126

    Hab heute endlich nen neuen Motor gefunden für die ACMA :)
    Jetzt kann ich endlich weiter machen.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Vechs
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    • October 27, 2013 at 20:32
    • #127

    So am Wochenende hab ich den Motor mal angefangen damit es mal weiter geht :)
    Also erstmal alles wie immer zerrupft, die WF Motoren sind ja teilweise schon anders als die Px Motoren, aber generell ging alles schon auseinander. Nur halt alles dreckig, mehr von innen als von aussen.
    Hab ja noch nen 2ten Motor, da beim ersten bei der Prüfung das Pleuel an den Wangen schleift musste die 2te Welle her halten, ist besser aber halt gut angerostet.
    Das kickstartersegment hab ich natürlich auch auseinander genommen, soll ja recht komplex und kompakt sein, aber. 2 Kleine Federn haben mich lose da drin angegrinst, muss mal schauen was da nun los ist.
    Also erstmal alles zerlegen und reinigen.

    Zuerst in der Kleinteilewaschanlage mit Kaltreiniger vorgereinigt, dann mit der Spülmaschine schön den Rest runter gewaschen.

    Die Kurbelwelle und der Gepäckträger waren ja stark verrostet, kein Problem für mein Lieblings-Rostdelete.
    Leider hab ich auf die Schnelle kein Vorher Bild vom Gepäckträger gefunden, wenn ich eines hab, stell ich das mal im Vergleich ein.



    So sah es dann schon Ende des Tages aus. Ein sauberer Motor kann auch sauber zusammen gebaut werden.

    Schaltkreuz ist bereits neu, wollte das Primär eben mal schnell neu federn und vernieten und hab geschlagene 2 Stunden gebraucht um die nieten raus zu bekommen :/
    Leider sind die beiden Abdeckplatten nicht in meiner letzten Bestellung dabei gewesen so dass ich die erstmal bestellen muss.
    Naja wird noch mehr bestellt werden müssen.

    Mit fehlt auch noch das Speziallager für die Antriebswelle. Einer eine Idee wo es das gibt ?

    Sobald der Motor zusammen ist kann ich mich bestimmt aufraffen die verf.... Züge die dank Sip ja zu kurz sind neu rein zu machen und dann kann die Gabel als nächstes gemacht werden.

    Ob das Normal ist?
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    Einmal editiert, zuletzt von Vechs (October 27, 2013 at 20:53)

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    • October 27, 2013 at 20:38
    • #128

    Ist das deine Motorspülmaschine in der Werkstatt oder ist Nadine gerade unterwegs?

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

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  • rassmo
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    • October 27, 2013 at 20:43
    • #129

    Vechs: Irgendwie hab ich den Eindruck das hedgebang das Ganze etwas professioneller angeht. Und er ist schon viel weiter.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • edisvespa
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    • October 27, 2013 at 20:51
    • #130

    Geile Idee mit der Spülmaschine :D

    Der Weg ist das Ziel zum Fahren. 2-)

  • Vechs
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    • October 27, 2013 at 20:56
    • #131

    Nene bingele28: das ist meine, meine Frau hatte, warum auch immer, ganz schlimm mit mir geschimpft als ich das mal zuhause gemacht hab :D

    rassmo: bisher will ich den Motor ja orischinaaal lassen, aber wenn du weiter meckerst mach ich da nen Tuningzylinder drauf :D

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    • October 27, 2013 at 20:57
    • #132

    Vechs: Das ist ja komisch, dass man sich über so was aufregen kann.
    So ist es sicher einfacher.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

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    • October 27, 2013 at 20:57
    • #133

    is auch ne geile Küche :love:
    Vechs.. baust schon ne Automatic ein, oder? :D

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • rassmo
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    • October 27, 2013 at 20:58
    • #134
    Zitat von Vechs

    aber wenn du weiter meckerst mach ich da nen Tuningzylinder drauf :D


    Vechs: Was du draufmachst ist doch egal. Strafbar wird es erst im öffentlichen Straßenverkehr. Und dahin kommen deine Roller ja sowieso nur auf der Ladefläche. :D
    Aber warum darf eigentlich Little Sister nicht mitwichteln?

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    • October 27, 2013 at 21:03
    • #135

    Die wird schneller fahren als du "Ich bete Satan an" sagen kannst :D
    Hm also immer noch nie :D

    Würdest du dich auf eine Wette einlassen?
    Du kommst zum nächsten Blechreiz wenn ich mit der V55 angemeldet auf eigener Achse dahin komme?

    Hab zwar schlechte Erfahrungen hier mit Wetten gemacht aber ich bin halt Lernresistent :)

    :thumbup:

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  • rassmo
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    • October 27, 2013 at 21:08
    • #136

    Wenn ich nicht mit meine Special auf eigener Achse kommen muß überleg ich es mir. Das kommt immer auf den Zeitpunkt an, aber irgendwann schaff ich es. Ansonsten bist du jederzeit auf einen Kaffee, oder sogar Essen, willkommen wenn du mal in den Norden kommst.

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  • bingele28
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    • October 27, 2013 at 21:17
    • #137
    Zitat von rassmo

    Wenn ich nicht mit meine Special auf eigener Achse kommen muß überleg ich es mir. Das kommt immer auf den Zeitpunkt an, aber irgendwann schaff ich es. Ansonsten bist du jederzeit auf einen Kaffee, oder sogar Essen, willkommen wenn du mal in den Norden kommst.


    Meinen Segen zur Anreise ohne Special hättest du.

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    • October 30, 2013 at 18:29
    • #138

    Acma-crosser fürs blechreiz? :D

    "Ich bin dicht, doch Goethe war Dichter!"

  • Vechs
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    • November 2, 2013 at 15:22
    • #139

    Würde momentan ja keinen großen Unterschied machen, ob ich die ACMA nun über die Straße schiebe oder über die Crossstrecke... :(

    Hab mein SIP Paket voller Freude dass der Motor heute fertig werden könnte mitgenommen, pack das erste Teil aus... FALSCH, pack das zweite Teil aus... FALSCH
    Beim ersten ist es ärgerlicherweise das Revisionsset der Nebenwelle und da hab ich mich sogar noch verklickt, da kann SIP also garnix für, hätten die aber ja trotzdem wissen können dass ich das andere gemeint habe :D
    Das zweite ist der O-Ring fürs Kickstartersegment für schmale 4,90€ X( der ist auch zu klein, da es aber keinen anderen gibt, muss ich mal schauen was da genau hinkommt, hab ja jetzt eh länger Zeit...

    naja es gibt ja noch genug zu tun, die anderen Teile wurden soweit möglich verbaut, Lager und simmerringe gewechselt, Kupplung neu, etc.
    Sollte ich nachher noch lustig sein wechsel ich die Gas und Kupplungshüllen zum 3mal :thumbdown: Diesmal als Meterware bestellt und selbst auf Länge gekürzt, dass passiert mir nicht nochmal dass die zu kurz sind.

    Der Gaypäckträger hinten ist so geil geworden, ich glaub den tattoowiere ich mir auf den Brustkorb, V8 Motor hat jeder, aber wer hat schon nen Gepäckträger auf der Brust... :D

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    • November 2, 2013 at 17:50
    • #140

    Der Gaypäckträger hinten ist so geil geworden, ich glaub den tattoowiere ich mir auf den Brustkorb, V8 Motor hat jeder, aber wer hat schon nen Gepäckträger auf der Brust... :D[/quote]

    Ein bekannter hat ne alte heckenschere auf die brust tattoowiwert 8|:thumbup:

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

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