just another "speZial"

Basjoe · August 22, 2013 at 14:12

mal wieder ein neues projekt. diesmal ne v50 special bj.76.
war mal ein ESC roller und soll jetzt mit leichten racing anleihen zurück auf die straße. rahmen ist "fast" in nem guten zustand. also wenig beulen, fast kein rost und keine welle hinterm kotflügel. nur das trittblech wurde sehr dilletantisch verschweißt und mit sikaflex verklebt. ausserdem wurde das loch für die fußbremse...sagen wir mal nach augenmaß ausgeschnitten.

das heißt für mich trittblech abnehmen und neu verschweißen, sowie sicken, beinschild und fußbremsloch neu gestalten.

verraten wird sonst nix, ausser das ich viel das schweißgerät und die flex benutzen werd. achja mattschwarz soll sie werden.

Basjoe · August 23, 2013 at 18:49

irgendwie nicht so richtig lust gehabt heut. nur schnell mal das trittblech, rost entfernt und mit zinkspray behandelt.

Hassla · August 24, 2013 at 11:33

Und wo sind die Bilder, nach getaner Arbeit?

dark_vespa · August 26, 2013 at 13:37

Bischen weit gebohrt teilweise ..

Basjoe · August 26, 2013 at 16:09

...was sollte ich machen? das trittblech war punktverschweißt und die verbindungen waren fast im tunnel
schweißpunktbohrer hab ich net, deshalb hab ich meist auch komplett durchgebohrt. morgen wird auch wieder weiter gebastelt und dann wird vielleicht auch ersichtlich wo die reise hingeht.

dark_vespa · August 26, 2013 at 16:27

Naja dann investiert man halt die paar € für nen Schweisspunktbohrer oder versucht nicht durchzubohren.

Ich hab das auch schon gemacht - is ne scheiss Arbeit, aber besser als schweitzer Käse.

Ulmi · August 26, 2013 at 21:11

die 4 löcher sind gleich gepunktet und verschliffen, sehe da überhaupt kein grund zur debatte

ein schweißpunkbohrer mit dem du durch das metrial kommst ( besonders die im bereich des gaserloches) bekommst du nicht für paar euro, das kostet, dann müssten wir noch über schweißbohrer und schweißpunktbohreraufsatz diskutieren- aber das dürfte dir kim näher erläutern können

dark_vespa · August 26, 2013 at 21:22

danke ich hab das durchaus auch schon selbst gemacht.

und doch für 2x € gibts schweißpunktbohrer.

wenn man fotos von seiner arbeit einstellt, muss man halt auch damit rechnen, dass jemand was sagt, wenn da nicht sauber gearbeitet wurde

und der schweizer käse da, is es definitiv nicht.

brauchen wir jetzt aber auch keine große diskussion anfangen.

Basjoe · August 27, 2013 at 20:10

wenn ich nen laden gefunden hätte bei dem ich schweißpunktbohrer für 2€ bekommen hätte, hätte ich mir auch einen gekauft. bei mir hier wollten die knapp 20€ dafür haben und das war mit für das bisschen trittbrett zu teuer. seh das wie Ulmi, die paar löcher sind schnell verschweißt.

wollte heute eigentlich das trittblech wieder anschweißen, aber da sind mir einige sachen aufgefallen die besser vorher gemacht werden sollten. deshalb erstmal mit dem seitendeckel weiter gemacht.

dark_vespa · August 27, 2013 at 21:42

da steht 2x € nicht 2€

is aber auch egal jetzt , weitermachen

chup4 · August 27, 2013 at 22:51

die löcher im motordeckel waren aber original

Basjoe · August 27, 2013 at 23:18

wie was original an der karre wird wahrscheinlich nix original werden wenn ich fertig bin.

Basjoe · August 31, 2013 at 19:37

seitendeckel angepasst und xl2 innenverriegelung verbaut.

Basjoe · September 12, 2013 at 20:51

tunnelrücklicht verbaut.

Basjoe · September 30, 2013 at 13:15

alles nochmals geglättet.

und leider ist mir jetzt ein neues projekt in die halle gekommen. muss fertig werden bis zum nächsten sommer...natürlich italienisches modell

vespaschieber · October 5, 2013 at 16:40

tolles ding!

Nick50XL · October 6, 2013 at 11:32

Zitat von Basjoe

und leider ist mir jetzt ein neues projekt in die halle gekommen. muss fertig werden bis zum nächsten sommer...natürlich italienisches modell

Aber 'nen 2-Takter ist das nicht...

Basjoe · October 6, 2013 at 19:50

Nick50XL: doch das ist ein 2takter...sogar mit drehschiebersteuerung. von König mit 10ps damit ich die kiste führerscheinfrei fahren darf.

wollte mir eigentlich erst nen vespa moscone außenborder kaufen, ist ja schließlich nen italienisches boot, aber son vespa außenborder kostet mehr als das ganze boot.

on topic: hab mal wieder die übliche tieferlegung vollzogen, diesmal aber nur 2cm...möchte bei der karre evtl. nen 125ccm motor einbauen und tüven. ansonsten noch den kotflügel schmaler gemacht. sieht man aber nur beim direkten vergleich.

Basjoe · October 14, 2013 at 18:29

heute nen bisschen mit polyesterharz und gewebematten gespielt.

Basjoe · October 16, 2013 at 21:33

heute ein bisschen mit dem schweißgerät gespielt.

muss allerdings sagen, dass ich nicht ganz zufrieden bin.