jo das kann gut sein das du nur den auspufffff veraendern musst.
vielleicht kannst das aber auch ueber den gasschieber machen. da wuerdest dir den stress mit dem auspuff spaeren.
by the way.... darft mit dem a1 nur 80 km/h fahren die ersten 2 jahre, sonst geht das doch nach wieviel kw auf fahrzeuggewicht....
Auspuff reicht, um die eingetragene v/max von 89 km/h auf für 16-18 jährige taugliche 80 km/h zu drosseln. Der Drosselauspuff hat ein Blindrohr am Krümmer, das zwischen Krümmer und Auspufftopf verläuft. Montage ist plug&play ohne Änderung der Bedüsung oder Zündeinstellung.
Den Drosselauspuff gibts noch neu bei SIP. Mit dem anscheinend beiliegenden TÜV-Gutachten gehst du zwecks Eintragung zum TÜV. Du bekommst dann ein "Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis", mit dem du wiederum bei der Zulassungsstelle neue Papiere mit dem 80 km/h Eintrag bekommst.
ich bevorzuge drosselung über Gasschieberanschlag...
kostet 99.- incl gutachten
Rita
also soweit ich weiß kannst du eine 125ccm offen fahren mit dem a1
wenn sie nicht mehr wie 11 kw hat von haus aus
sobald du was bastelst musst du drosseln
aber zu 100% bin ich auch nicht sicher
ich meine aber das letztens gelesen zuhaben
die eingetragene vmax ist, wie pkracer schon geschireben hat, 89km/h. somit gehts nicht mit dem begrenzten a1 ohne drossel.
Ich würds ja übern Auspuff machen und dann das Blindrohr dicht machen 
Mit dem großen Schild wird man eh kaum angehalten und 80 oder 89 ist auch ganz stumpf mal Toleranzbereich.
Das Problem ist ja, dass die Drosseln übern gesamten Drehzahlbereich etwas mit reinpfuschen.
Entweder man kann nicht richtig Vollgas geben oder der Auspuff ist halt "doof" .
ja nur das er dann keinen Versicherungsschutz mehr hat und ohne Führerschein fährt ! Tolle Info 
Kauf dem ne 80er, ist wesentlich billiger, brauchst nichts dran ändern und von dem Differenzbetrag kann der seinen Autoführerschein schon halb bezahlen ! 
Da ist dem glaub ich erstmal mehr mit geholfen !
Mfg, Holger
Dachte das müsste ich nicht extra sagen.
Muss man schauen wie mans mit seinem Gewissen und der Probezeit vereinbaren kann
80er wird aber für den wohl wirklich besser sein.
ja nur das er dann keinen Versicherungsschutz mehr hat und ohne Führerschein fährt ! Tolle Info
Kauf dem ne 80er, ist wesentlich billiger, brauchst nichts dran ändern und von dem Differenzbetrag kann der seinen Autoführerschein schon halb bezahlen !
Da ist dem glaub ich erstmal mehr mit geholfen !Mfg, Holger
Tztztz, lieber Holger...;)
So, wie Du einem 125er Motor hinterher gierst...^^
Ausserdem ist die 80er in der Versicherung wesentlich teurer...
Aber nicht solange der Junge nunmal gedrosselt fahren muss. Dann ist die genauso teuer, da in der Versicherung nur Roller >80 km/h gleich billig und Roller <80 Km/h gleich Teuer auftauchen, da genau diese Randgruppe der 16-18 jährigen das Sicherheitsrisiko darstellen. Eine Vespa mit 81 km/h (Alphatec Gutachten) ist genauso billig wie eine 125er mit 89km/h. Andersrum ist ne 125er mit 80 km/h genauso teuer wie ne Px mit 77 km/h ...
Ich giere mittlerweile eher dem 200er Motor mit "geringem" Tuning nach, Motorradlappe nwird auf alle Fälle nachgemacht im Spätsommer 
Der Unterschied zwischen 80er und 125er ist durchaus spürbar, wenn auch nicht so sehr wie der zwischen 80er und Malle. Wäre ich dein Neffe, würde ich mich über die 125er mehr freuen, da Vespafahren süchtig macht und 2 Jahre nix sind, so dass dann die Drossel schnell rauskann, der Roller aber bleibt 
.
mal so neben bei
kann ich eigentlich auch noch dein neffe werden?
und würd ich dan auch sowas tolles bekommen?
wenn das irgendwie möglich is^^ dan sag bescheid xD
