PK 50 S Lusso springt nichtmal mit Starterspray an.

NewbieRoller · January 19, 2014 at 23:23

Hallo,

ich hab bereits das Forum durchkämmt aber keine Lösung für mein Problem gefunden. Laut Vorbesitzer hatte die Gute ne 8 jährige Standzeit im Keller, Vergaser auseinander und gereinigt, Tank auch, Benzinhahn gecheckt kommt sprit, Zündkerze hat Funke und wird nass, nur es tut sich.. nichts. Selbst mit Starterspray ist ihr rein gar nichts zu entlocken. Kenn mich leider noch nicht wirklich aus, aber hat jemand ne Idee? Fühlt sich an als dass sie bei den ersten paar Malen deutlichen Widerstand hat, und dann immer leichter wird beim ankicken. Ist das der überflüssige Sprit, der schmiert?
Wäre dankbar für Hilfestellungen.
Filzring beim ASS ist neu, Auspuff ist frei...

MBT / T4 · January 19, 2014 at 23:33

Zitat von NewbieRoller

Hallo,

ich hab bereits das Forum durchkämmt aber keine Lösung für mein Problem gefunden. Laut Vorbesitzer hatte die Gute ne 8 jährige Standzeit im Keller, Vergaser auseinander und gereinigt, Tank auch, Benzinhahn gecheckt kommt sprit, Zündkerze hat Funke und wird nass, nur es tut sich.. nichts. Selbst mit Starterspray ist ihr rein gar nichts zu entlocken. Kenn mich leider noch nicht wirklich aus, aber hat jemand ne Idee? Fühlt sich an als dass sie bei den ersten paar Malen deutlichen Widerstand hat, und dann immer leichter wird beim ankicken. Ist das der überflüssige Sprit, der schmiert?
Wäre dankbar für Hilfestellungen.
Filzring beim ASS ist neu, Auspuff ist frei...

Nee, da pappen wohl die Kupplungsscheiben nach ein paar mal kicken zusammen (Mal getriebeöl und Kupplungsbeläge wechseln,lohnt nach 8 Jahren Standzeit) ... versuch mal anschieben. Zündung an, 2. gang einlegen schieben und Kupplung kommen lassen.

dark_vespa · January 19, 2014 at 23:39

Die 3 üblichen Verdächtigen:

Zündfunke
Sprit
Kompression

?

NewbieRoller · January 20, 2014 at 07:44

Wie gesagt, Zündfunke da, Sprit kommt, da Kerze nass. Mich wundert eben dass er trotz Starterspray nichtmal kurz aufheult.. Motor dreht beim kicken..

seb.d. · January 20, 2014 at 08:38

ist dein zündzeitpunkt richtig eingestellt?
wenn der komplett falsch is sollte auch nichts mehr gehn

CARDOC2001 · January 20, 2014 at 09:01

Keil vom Polrad noch da wo er hingehört ?
Drehschieber def ?

Big_Lebowski · January 20, 2014 at 10:28

Funke ist schließlich nicht gleich Funke.

hedgebang · January 20, 2014 at 15:23

Wie sehen denn der Zylinder und der Kolben mit den Ringen aus? Klingt nach mangelnder Kompression, wenn es nach einigem Kicken immer leichter wird. Kulu-Beläge freigängig und nicht verklebt? Neues Getrieböl drin? Kerze in Ordnung?

NewbieRoller · January 20, 2014 at 21:17

Dann werde ich den Dingen mal nachgehen.. Kompression, Zündung, Kupplung. Vielen Dank für die Tipps.
Wo geht eigentlich der ganze überschüssige Sprit hin, vom vielen kurbeln?

Femo · January 20, 2014 at 21:24

in den auspuff

NewbieRoller · January 26, 2014 at 03:53

Danke für die Tipps, hab jetzt doch mal den Zylinder aufgemacht, der Kolben hatte ordentliche Riefen, daher die fehlende Kompression. Bei der Gelegenheit grad nen DR 75ccm draufgemacht, alles wunderbar geklappt, zusammengebaut, gekickt, anrollen lassen, wieder nix. Zündkerze geprüft: Kein Funke. Hab mir dann mal das Kabel angeschaut von der Grundplatte her, die Isolierung der Drähte war recht bröselig und hat sich bei der geringsten Berührung verkrümelt
Vor dem Zylinderausbau hatte ich noch nen Zündfunke. Was wären die nächsten Schritte?

CARDOC2001 · January 26, 2014 at 06:43

Polrad runter und die Zündgrundplatte neu verkabeln.

Den passenden Kabelast bekommste bei SIP

hedgebang · January 26, 2014 at 17:52

Typisches Problem bei der PK mit den zerbröselten Kabeln auf der ZGP...

NewbieRoller · February 2, 2014 at 19:51

Hallo liebe Schraubergemeinde,

habe jetzt dank der hilfreichen Tips folgende Dinge erledigt: Vergaser gereinigt, DR 75 Zylinder eingebaut, HD angepasst, neu Kerze, Polrad abgezogen und Zündplatte neu verkabelt.. Die Lusso ging dann mit dem ersten Kick an, zieht aber keine Wurst vom Teller. Selbst bei Vollgas kommt sie nicht wirklich auf Touren. Was kann ich da noch tun? HD ist ne 70er mein ich. Wär noch dankbar für Tipps...

seb.d. · February 2, 2014 at 20:14

Du musst die zündun richtig einstellen

CARDOC2001 · February 2, 2014 at 20:23

Oder ist die Zündgrundplatte in die Wurst ....
alles richtig verkabelt ?

MBT / T4 · February 2, 2014 at 20:52

Oder den eventuell falsch verbauten Kolben richtigrum einbauen

hedgebang · February 3, 2014 at 11:45

Würde auch noch mal nach dem Kolben schauen, wie mein Vorredner schon sagte. Nicht, dass der falschrum drin sitzt. Pfeil auf dem Kolbendach muss Richtung Auslass schauen bzw. Kolbenfenster Richtung Einlass.

Sonst: Pickup evtl. hin? Neuer Sprit ist drin?

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