Sorry für Offtopic, aber
...auflagen: darf nur an 60 tagen im jahr gefahren werden
das erschließt sich mir nicht ganz - saisonkennzeichen kann das eigentlich nicht sein.
Entweder Einschränkung von der Versicherung oder nicht D. In Ö z.b. dürfen historische Autos nur an 120 Tagen, Motorräder an 60 Tagen pro Jahr verwendet werden. Soviel ich weiß eine spezielle Zulassungsart.
ist eine österreicherin die als Oldtimer typsiert wurde , die darf eben max an 60 tagen im Jahr bewegt werden ( Fahrtenbuch ist zu führen)
entweder einschränkung von der versicherung oder nicht d. in ö z.b. dürfen historische autos nur an 120 tagen, motorräder an 60 tagen pro jahr verwendet werden. soviel ich weiß eine spezielle zulassungsart.
ist eine österreicherin die als oldtimer typsiert wurde , die darf eben max an 60 tagen im jahr bewegt werden ( fahrtenbuch ist zu führen)
danke euch!
Setz doch mal Bilder rein, bei dem Modell ist Asia-Alarm nämlich nicht unwahrscheinlich. Vor allem, wenn es "toll aussieht".
finger weg das ist ne asiatin
Richtig, absolut eindeutig asiatisch, leicht anhand der Anbauteile erkennbar.
Gemeint ist, dass der Roller in Asien unter fragwürdigen Bedingungen wieder hübsch gemacht wurde und dann nach Europa importiert wurde. Wenn Du im Forum mal ein bisschen danach suchst wirst Du teilweise unglaubliche Sachen sehen.
Es handelt sich schon um eine in Italien produzierte Vespa, die seinerzeit auch nach Südostasien exportiert wurden. Nach 45 Jahren Alltagseinsatz in einem Entwicklungsland kannst du dir vorstellen, dass die Substanz bzw. der Pflegezustand vermutlich eher suboptimal war. Reparaturen wurden häufig mangels Geld und/oder Originalersatzteilen mit ziemlicher Improvisation durchgeführt. Irgendwann hat man auch dort erkannt, dass alte Vespas in Europa noch richtig Kohle bringen und deshalb mit "Restaurationen" für den Export begonnen. Häufig handelt es sich dabei aber um Blender, die mit merkwürdigen Anbauteilen, die es original nie gab und bunten Lackierungen schöngeföhnt wurden.
Es gibt bei solchen Kisten sicher auch Qualitätsunterschiede bzw. kann man auch bei europäischen "Restaurationen" ins Klo greifen, aber bei den Asiakisten ist die Wahrscheinlichkeit einfach zu hoch, glänzenden Schrott zu kaufen.
Ich persönlich würde sie mir gleich aus dem Kopf schlagen, weil der Anbieter sicher mindestens 2.500 Euro dafür sehen will bzw. aufgrund der kranken Preise in Österreich eher Richtung das Doppelte, was die Kiste aber definitiv nicht wert ist.
Irgendeinen ahnungslosen Dummen wird er bei der aktuellen Nachfrage garantiert finden, der musst aber nicht du sein.
Danke für deine ehrliche und offene Meinung.
Sie will ca 3000 Euro und das wäre mir definitiv zu viel gewesen.
Vielleicht findet man ja nochmal ein richtiges Schmuckstück 
Die Hälfte wäre vielleicht realistisch, da man noch viele Reparaturen / Umbauten einplanen muß...
