Aus Schrott mach Neu oder Back to the Roots =)

Nunja wie fange ich das denn jetzt mal an....
Habe irgendwann mal vor langer Zeit eine PK 50 gehabt, aber sie nicht lange gefahren. Plastikbomber war als junger Mann doch schöner. *bitte nicht hauen*
Nach dem Xten Plastikhaufen, habe ich mich an die kleine PK erinnert und sie in den Brennesseln gefunden. *schei... könnte glatt ein modernes Kunstwerk sein*
Es wird Zeit sie wieder Fit zu machen. Wie auf den Bildern zu erkennen stand sie nicht nur kurz in der Flora
Bin im Inet bei der Recherche über diese Seite gestolpert und habe mir gedacht hier gibts ja Leute die so etwas auch schon mal gemacht haben, habe mich mal Fix angemeldet.

Und ja, da bin ich jetzt

Nana daneben steht noch nen TPH, das ist deutlich mehr Tupperdose

An Motor Raus dachte ich auch, allerdings wollte ich das Ding nicht nass machen sondern gleich in die Kammer mit dem Sand schicken... also auch Kabel und Bowdenzügen raus

Punkt Nummer 1 Schlachten kommt mal garnicht in die Tüte! Ersatzteile habe ich noch so einiges, liegen mir fehlt nur Kleinkram. Ich könnte der Karre locker 7 Räder Verpassen 2 Motoren 4 SeitenDeckel usw usw usw .... Ergo was überbleibt wenn sie läuft geht danach in die Bucht oder halt hier
Der Blechzustand ist das eine was mich gegebenenfalls bremst das seh ich aber nach dem Strahltag
Und welcher Bösewicht macht seine Karre schon Frisch und Lackiert sie mit der Klackerdose? Der Kompressor ist mit Wasserabscheider und allem was dazu gehört da
Aber ich geb euch recht es gibt deutlich schönere Vespen als diese, aber diese habe ich

Und du bringst mich doch nicht davon ab die hat doch nicht mal 5Tkm runter was soll da denn Schrott sein? mein PlastikBomber hat mehr runter und zwar gut das 10 Fache

ja die Stand mehr wie 10 Jahre und der Motor lieght eh aufm Tisch Lager sind bestellt ergo werde ich den auch auseinander nehmen. Zum einen weil es mir Spaß macht zum anderen weil ich es zu Schade finde die Vespa einfach so zu schlachten....

Wo früher mal der Motor war, ist heute eine Minibar
Nun da sie ja doch sehr lange stand, zerlege ich halt mal den Motor. Dichtungssatz ist bestellt und Lager und Wedi´s kriege ich eh zum EK
Habe da aber mal ne Frage, überlege einen anderen Zylinderkit zu montieren. Aber keine 5l, höchste 75ccm was könnt ihr da empfehlen wozu ich am besten keinen neuen Versager brauche?!

Wenn ich mich recht erinnere hat sie eh ne lange Übersetzung, habe ich damals so gekauft war aber mit dem Ori 50er übelst schei... mit max 10 Km/h nen Berg hoch. Naja werd ich wohl sehen wenn ich den Motor pflücke