Meine erste Vespa PK50 XL2 Automatik

Hallo Community,

Bin ganz neu hier und möchte mich hier nochmal vorstellen, ich heiße Hendrik bin 20 jahre alt und komme aus Wuppertal.
Habe mir grade eben eine Vespa PK 50 XL1 gekauft für 450€, war ein richtiges Schnäppchen sie hat kein bisschen Rost und ist super in schuss lediglich der Gaszug ist gerissen und eine kleine delle an der rechten Seite. Hole sie morgen Abend ab und dann versuche ich einen neuen Gaszug einzubauen.

achjah es ist eine Automatik, zumindest glaube ich das, es gibt nur einen ersten Gang schalten
freue mich riesig und lade nachher mal drei Fotos hoch.

so nun zu meiner Frage, gibt es hier Anleitungen wie man den Gaszug wechselt? und was sollte ich noch alles machen bevor ich sie anmelde, also wartungsmäßig

vielen Dank schonmal und einen schönen Abend euch

okey, worin unterscheidet sich das denn genau? muss ich was beachten?
Ich will auch keinen China Gaszug kaufen nachher passts nicht oder so, Empfehlungen?
bin ganz neu auf dem Gebiet

okey alles klar, dann hoffe ich das sich einer dazu äußert

kannst du mir vielleicht nen Onlineshop empfehlen wo ich gute teile herbekomme?

Hallo nochmal
So Gestern Abend 2 Stunden an der Vespa gefrickelt, nun läuft sie endlich, heute angemeldet und morgen dann fahren

kurios fand ich aber schon das ich nirgendwo ne Anleitung gefunden habe wie man den Gaszug verlegt, und das er am GETRIEBE rauskommt und umgelenkt wird zum Vergaser, anscheinend wurde jedes Baujahr anders gebaut oder wieso war es bei meiner so anders als bei einer von 91.
naja egal jedenfalls war es erstmal eine fummelarbeit den Gaszug durch das Loch am Lenker zu stecken und dabei diesen Führungsschlauch zu treffen
aber das hat dann irgendwann geklappt, und aufeinmal war ziemlich zum letzten drittel des Außenzugs ein Wiederstand zu spüren, lag an einem Kabelbinder kurz vorm Getriebe der so eng war das der den Außenzug völlig zusammengedrückt hatte, na ob das so gut ist
nach viel fummelei hats dann geklappt und mein Flitzer läuft wie ne 1

was wäre jetzt noch zu überprüfen damit ich ruhigen Gewissens drauf los düsen kann?

LG

Hallo,
heute die ersten RUNDEN gedreht und ich bin total begeistert

sehr gemütlich und gemächlich beim anfahren an der Ampel aber is mir wurscht ob sich die Autofahrer aufregen sie können ja überholen

finde wenn sie einmal auf touren ist dann rennt sie ganz gut für ihre 50ccm, schafft aufer graden knappe 55km/h was ich voll ok finde, finde die Vespa hat was von einem gemütlichen bequemen rollenden Sessel

bin super zufrieden und hoffe das sie mich sicher zur Arbeit bringt

eine Sache fand ich trotzdem seltsam, ab und an wurd sie an der roten ampel ein wenig schwach und wollte ausgehen, als ich kurz am gas gedreht hab war sie dann wieder voll da, woran liegt das habt ihr ne Idee?
Und das der Gang manchmal ein bisschen schwierig rein geht ist normal hab ich mal gelesen

LG

Hallöchen,
Hab meine vespa zwar noch nicht wieder, aber habe ja trotzdem vor ein wenig was daran zu verändern.

Habe bei ebay diese umgebaute vespa gefunden, und würde gerne wissen was für eine Kaskade er da verbaut hat und ob das so ohne weiteres machbar ist oder ob ich da irgendwie neue löcher bohren muss dafür?
Und die Verkleidung hat er ja auch weggemacht wo das ablagefach ist.
Muss man dafür nur ein paar schrauben lösen oder ist das nen größerer Aufwand und wie sieht es dahinter dann aus?

Danke schonmal und Lg

Danke für die antworten bekommt man die Pk s Kaskade denn überhaupt irgendwo?

Ja gut dann brauch ich mich an der Ampel nicht selbst stressen falls der Gang mal wieder nich will *g*

Mit dem ablagefach vorne habt ihr noch keine Erfahrung?

Die klappe vorne wo man Sachen drin einschließen kann, und halt das ganze Plastik gedöns wo die klappe dran ist.:-D

Vielen Dank für die antworten
Finde mit der Pk s kaskade sieht sie viel klassicher aus und ohne Handschuhfach erst recht
Wenn ich die gummi trittbretter abmache möchte ich gerne da diese chromleisten draufpacken, also nicht diese bleche sondern so einzelne leisten, habt ihr Erfahrung damit?

Den gaszug hab ich bereits erfolgreich gewechselt und bin auch schon gefahren, leider wie im anderen thread beschrieben hat sie dann Probleme gemacht nach ein paar tagen und steht nun in der Werkstatt und ich hoffe das das nicht allzu teuer wird...

Ok wie doof dann muss das bis zum Winter warten wenn ich sie umlackiere

ihr merkt ich hab viel vor *g*