Lackierung Motorraum / hinterer Radkasten

Ist da überhaupt grundierung dran gekommen? Sieht nicht so aus. Theoretisch kannst du Grundierung nehmen und irgend eine Farbe nehmen die nicht auf Wasserbasis ist. Ich glaub du wirst wenig Spaß haben mit dem Lack auf wenn es nur 200 Euro gekostet hat.

Also für mich sieht das Übergeduscht aus .. Die kannten der Seitenbacken haben kaum Farbe abbekommen , da wird sie Dir zuerst wegfaulen ...

_{Die Lackierer haben es alle im Kreuz , bücken Fremdwort !}

Vorab: bin kein Lakierexperte. Wunbdere mich jedoch ein bisschen über die Art und Weise einer Fachwerkstatt, auch wenn es ein Sonderpreis ist.

Low budget wäre jetzt wie ezio_auditore schon geschrieben hat handelsüblich Grundierung und Lack aus der Dose nehmen. Kriegst du in jedem Baumarkt. Ist nur irgendwie schade, wenn vorher viel Aufwand mit Strahlen etc. betrieben wurde und jetzt semi professionel nachgebessert wird. Zudem ist das auch ein wenig Aufwand mit Abkleben etc. Nicht das der Rest Sprühnebel abkriegt.

Meines Erachtens ist es eine Überlegung wert nochmal um 10 Ecken zu gehen und über deine Bekannte nachzufragen, ob nachgebssert werden kann. Selbst wenn du nochmal 200 Euro zahlst ist das für ne kommplett lakierte Vespa nicht zu viel. Wenn die pissig reagieren würd ich nach einem anderen Lackierer in deiner Nähe Ausschau halten. Das mit den Dosen ist bei einer Komplettrestauration meiner Meinung nach die letzte Möglichkeit.

Wie schon geschrieben wurde, würde auch ich die 10 Ecken nochmals umrunden und da nochmal hinfahren !
Die abgelieferte Arbeit ist m.E. eine Frechheit ! Das hat auch nichts damit zu tun, wieviel Du dafür bezahlt hast.
Wie CARDOC2001 schon sagte, fehlt an eingen Kanten die Farbe komplett. Wirklich schade, dass es immernoch
Fachwerkstätten gibt, die solche Arbeiten abliefern.
Wenn die sich trotz berechtigtem Meckern querstellen, würde ich die Sache selber in die Hand nehmen.
Ich nehme mal an, dass Du keine ( auch noch so einfache ) Lackierpistole hast ?
Im Autozubehör gibt es schon recht gute Spraydosen mit sehr gutem Inhalt.
Da würde ich mir zwei Dosen ( 375 ml, glaube ich ) Grundierung besorgen und zwei Dosen Deiner Farbe ( Farbnummer hast Du ? ).
Dann ein ordentliches Abklebeband und damit die Kanten sauber abkleben,
die schon lackierten Flächen sauber abdecken und mich an die Arbeit machen.
Zwei Durchgänge Grundierung mit Zwischentrocknung und zwei Durchgänge Farbe jeweils im Kreuzverfahren sollten dann zumindest dazu führen, dass genügend Farbe auf den nun noch unbehandelten Flächen ist.
Materialaufwand: etwa 50 €.
Dann hast Du zwar keine Profilackierung im unteren Bereich, aber der Rost sollte sich abhalten lassen.

Und wenn du den Weg so gehen solltest, wie von meinem Vorredner beschrieben, haust du in den Radkasten und die Backen noch Unterboden-Transparentwachs (z.B. von Fluidfilm), dann rostet da auch nix mehr.

Aber wie oben schon mehrfach gesagt wurde: Die Arbeit ist echt ein Witz. Ist denen die Farbe ausgegangen oder hatten die keinen Bock mehr? Aber leider gilt, wie so oft: Wer billo bezahlt, kriegt auch billo, gerade bei Lackierungen. Aber da kann man ja ggfls. selbst noch was machen. Wenn es richtig ordentlich werden soll, evtl. mal einen Lacker um die Ecke fragen und noch etwas Kohle in die Hand nehmen. Unten rum muss er ja nicht viel vorbereiten.

Aber vielleicht kann unser berufsmäßiger Lackierexperte @rally221 dazu ja noch was sagen, da ja eh nur alles Halbwissen hier.

Da findeste alles was du brauchst
Anrufen kannste da auch. Die sagen dir dann was du brauchst

Gruß Marco

Zitat von hedgebang

Aber vielleicht kann unser berufsmäßiger Lackierexperte @rally221 dazu ja noch was sagen

Nicht mehr und noch nicht wieder Hauptberuflich

@ MrDoubleU
wurde die Vespa komplett von der Firma vorbereitet ?

fakt ist das für 200€ normalerweise mal das Material abgedeckt ist , für das geld würde ich als Privater nicht mal aufstehen ,den der Arbeitsaufwand ist einfach orbitant höher als bei einem Auto

Wenn du ne Rechnung hast --> zurück zur Firma und nachbessern lassen , falls nicht besorg dir gute Grundierung und die passende Farbe ,vorzugsweise aus eienr Lackiererei und keinesfalls so ne billige baumarktFarbe ) und streich den inneraum

Nach dem Durchtrocken ne Schicht Wachs und fertig

Sehe es als Lehrgeld nur wo OEM draufsteht ist noch lange nicht OEM drinnen , ein Lackierer sollte zumindest schon öfter auf oldtimer gearbeitet haben , die sind dann aber auch deutlich Teuerer (berechtigterweise)

Unterbodenschutz hat nichts an der Vespa zu suchen.

weil es dadrunter gammel und du es erst merkst wenn es durch ist

Ruf mal bei time max an. Die sagen dir schon welchen lack und wachs du dadrunter machen sollst. Habe ich unter meiner rally auch gemacht. Und im benz,pk,mofa....
Ist nicht ohne grund testsieger...

Besser Wax auftragen , auch zum Sprühen gut , nur ordentlich ablüften lassen damit der Dreck nicht sofort dran klebt !!!

Mike Sanders hat auch ein gutes Wax was recht teuer ist dafür aber auch gut Konserviert

UBS bekommt feine Risse dort dringt Wasser ein UBS kaschiert dir rost bis es zu spät ist ,

Grundierung, Lack und dann Wachs that´s it

Hallo,
ich habe den Unterboden, Motorraum und den Kotflügel innen mit grauer Rostschutzfarbe 2x gestrichen. Der Lackierer ist dann dünn mit Farbe darüber gegangen, fertig !

Gruß, Cornelius

Time Max Wax auf den gelackten radkästen der Rally.
Wird nach dem ablüften heller und zerläuft nicht wenn er warm wird.
Ja. Ich bin begeistert von den zeug. Weils funktioniert.