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Verzögerte Beschleunigung nach Lastwechsel normal?

  • Sonic_1579
  • July 2, 2015 at 15:49
  • Sonic_1579
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    • July 2, 2015 at 15:49
    • #1

    Mahlzeit!
    Ich habe mal eine Frage zum Getriebe/Kupplung der SF.

    Bei mir ist es so, dass nach einem Lastwechsel (vom Gas gehen und wieder Vollgas) es so ca. 1 Sek. dauert bis der Antrieb wieder "greift".
    Ist das normal bei den Smallframes?

    Liegt das evtl. am Getriebeaufbau o. Ä. und ist konstruktionsbedingt?

    Es sollte auf jeden Fall keine rutschende Kupplung schuld sein. Es stinkt nix und rutscht nix durch.
    Die Kupplung funktioniert allgemein gut - zwar geht sie nicht knackig rein und raus aber habe gelesen/gehört dass das wohl nie der Fall ist...

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    • July 2, 2015 at 16:02
    • #2

    Hört sich eher nach Vergaser an.

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  • Sonic_1579
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    • July 2, 2015 at 16:10
    • #3

    Falschluft?

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  • Michi 160 GS
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    • July 2, 2015 at 21:49
    • #4

    Unter dem Kupplungskorb befindet sich ein sogenannter Antriebsstoßdämpfer-der gleicht ruckartige Lastwechsel aus. Es sind 4 oder 5 Stahlfedern, die versteckt sind unter einer genieteten Platte .(Wird meistens nicht beachtet).

    Trau keinem über 50 mit Namen "Vespa" !

  • fgib
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    • July 2, 2015 at 22:08
    • #5

    Sowas ähnliches hat meine auch, ich schiebs aber eher auf Minderleistung.

  • Sonic_1579
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    • July 3, 2015 at 07:43
    • #6

    ok danke!

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  • Volker PKXL2
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    • July 3, 2015 at 10:45
    • #7

    Tippe auch auf Vergaser / Düsen ?

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • Sonic_1579
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    • July 3, 2015 at 11:32
    • #8

    Passt alles eigentlich. Kerze braun und läuft sauber.

    Der effekt kann schon an dem liegen was michi schreibt….

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  • ezio_auditore
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    • July 3, 2015 at 11:53
    • #9

    Die frage ich ob es dir eher mechanisch vorkommt oder eher so eine Vergaser Gedenksekunde ist.

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    • July 8, 2015 at 22:30
    • #10

    Vielleicht hilft dieser Workshop:

    Falschluft erkennen und behandeln

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