Wie ist denn ein Plattfuß mit Schlauch besser? Wenn ich in der Pampa steh hab ich auch keinen Kompressor zum aufpumpen.
Da reicht jede normale Handpumpe mit Autoventilanschluß, im Notfall sogar die kompakten. Damit kriegst du genug Luft rein um problemlos zur nächsten Tankstelle zu fahren und nachzupumpen. Und wenn man keine Pumpe dabei hat hält man ein Auto oder einen Radfahrer an und fragt höflich nach.
Dieser Schlauchlosmist treibt ja mittlerweile auch im MTB-Bereich seine Blüten, wenn da auf [lexicon='Tubeless',''][/lexicon]-Ready-Felgen auf den Schlauch (wegen ach so toller Gewichtsersparnis) verzichtet und mit Dichtmilch (ja, heisst wirklich so) gefahren wird. Schon toll, wenn man dann im Mantel ein Loch hat...
naja, die plattfüße, die ich hatte waren bisher derer 5 oder 6. nur ein einziges mal hatte ich mir was eingefahren, das andere war
schlauch in der felge eingezwickt
ventil abgerissen (reifendruck war zu niedrig (1,5 bar bei 18 ps...))
loch im schlauch ohne loch im reifen (also wohl durchgerieben oder so)
torx-edelstahschraube auf der straße eingesammelt
loch im schlauch ohne loch im reifen.
bei schlauchreifen: gib ihm druck, dass es zu keiner relativbewegung zwischen mantel und felge kommen kann. sonst zerstört es dir den schlauch.
die schlauchlosfelgen sind zwar nicht ohne maschine leicht zu montieren (gehen tut das schon...) aber selbst mit weniger druck am reifen keine probleme. natuerlich sind die teuer, natuerlich sind die von pis, aber ne piaggiofelge original in gut und neu ist auch teuer.
je nach roller fahre ich beides. beides hat vor und nachteile. der reifen verschleißt auf den schlauchlosfelge gleichmäßiger. kannst halt etwas weniger druck fahren (stichwort angstrille). das abrollverhalten ist auch weniger polterig.
Okay, das riecht nach Glaubensfrage. Aber danke für die Argumente, ich weiß nun, wie ich mich entscheide. 
Ich will keine Schläuche mehr nachdem mir die Luft schlagartig ausm Reifen ist als ich in eine Blechschraube gefahren bin. Beim schlauchosen Reifen wäre das wesentlich langsamer passiert, da die Schraube noch gedichtet hätte.
Und ja ich habe versucht das Teil mit Montiereisen und Montierpaste auf dei Felge zu bekommen wie im Video von SIP aber ich habe es nicht geschaft. Eher habe ich mir die Arme gebrochen.
Aber mir warern die Kosten fürs aufziehen die Sicherheit wert. Und mir gefallen die Dinger auch optisch besser als diese schlecht lackierten original Felgen, die dann wieder angammeln, weil Wasser rein kommt.
Aber fahrbar ist natürlich beides.
