Horst-Helmut will bald wieder fahren, Sprint 150 Veloce

Creutzfeld · April 4, 2017 at 07:37

Ja. Genau die laufen über die (neue) batterie

old N°7 · April 4, 2017 at 12:41

hy,

bin auch auf kriegsfuss gewesen bis es gepasst hat....
der Spannungsregler.. der PUFFER,...ist die Batterie...
solltest nur checken, ob der Gleichrichter richtig funzt, und angeschlossen ist...

Creutzfeld · April 4, 2017 at 13:45

Werde ich morgen mal machen bzw tauschen. Hab noch einen.
Gleich gehts erstmal auf nen Oldtimertreffen mit der Ranzmöhre. Den leuten mal zeigen wie eine ranzige vespa aussieht

Creutzfeld · April 5, 2017 at 20:04

Moin

Hab den gleichrichter getauscht.
Alles tutti.
Jetzt noch den tank richtig einbauen und den tacho. Dann kann sie zum tüv.
Wenn nix dazwischen kommt...

old N°7 · April 5, 2017 at 20:24

Wir wollen einen erfolg vermeldet haben ...drücken Dir die Däumelinchen

**bingele28** · April 5, 2017 at 22:24

Zitat von old N°7

Wir wollen einen erfolg vermeldet haben ...drücken Dir die Däumelinchen

Aber sowas von...!

hedgebang · April 6, 2017 at 09:03

Genau! Wünsche dir jedenfalls auch "Räääängtääntäng mit Plakette".

Creutzfeld · April 10, 2017 at 12:42

Moin

Ich bin verwirrt... (ist ja nix neues )
Welche kerze gehört jetzt in ne orginale sprint veloce rein?
Habe unterschiedliche angaben gefunden
Am meisten kam Bosch W5AC / NGK B7HS.
Passt das?

Niwes23 · April 10, 2017 at 13:56

In fahre mein Veloce mit einer Bosch W7AC.

Creutzfeld · April 10, 2017 at 14:26

Hehe...
Genau das habe ich immer gelesen.
W5ac ,w7ac,b 7hs,b8es...
Was stimmt nun?!
Habe ne w5ac verbaut

Niwes23 · April 10, 2017 at 19:49

Keine ahnung ob das die richtig Kerze ist. So eine war dirn als ich sie gekauft habe.

hedgebang · April 11, 2017 at 09:48

Also bei der Liste (aus´m GSF-Wiki), die ich mir mal abgespeichert habe, steht sowohl für die 125er als auch 150er Sprint eine W5AC drin.

Creutzfeld · April 17, 2017 at 16:13

Moin

Tacho ist drin.
Läuft seidenweich und leuchtet auch.
Morgen noch ne sofitte für das kontrolllicht besorgen dann kann sie zum tüv

Creutzfeld · April 19, 2017 at 08:17

Moin
Kein Tüv....
Der Prüfer ist krank.
Nächste woche

125vnb6 · April 19, 2017 at 08:26

...dann fahr halt ohne TÜV die eine Woche

powerdrake4 · April 19, 2017 at 20:55

kommst mit dem Baby nach Oldbg zum Anrollern?

Creutzfeld · April 24, 2017 at 16:28

Kein TÜV weil die blinker nicht gehen.
Türlich funzen die....
Ist man einmal nicht dabei....
War auch der Kollege vom eigentlichen tüv Menschen. Der ist immer noch krank.
Schrauber hat sich auch schon aufgeregt. Hat er erst erfahren als der tüv mensch weg war. Von seiner tipse
Bin mal gespannt wo der mit versucht hat zu blinken. Einer wollte ja mal die px nit den hupenknopf starten...
Noch Fragen....

old N°7 · April 24, 2017 at 16:49

na toll....wichtige Sachen selber machen

Creutzfeld · April 24, 2017 at 18:37

Normalerweise bin ich bei den rollern immer dabei. Aber hab spätschicht und der tüv tünnes kommt um 14 uhr.
Fange um 14.15 uhr an. 40km arbeitsweg...
Also wird Oldenburg mit der sprint nix.
Schrauber hat erst wieder freitag tüv.
Nehme ich halt wieder die rally....

**Volker PKXL2** · April 24, 2017 at 20:08

Naja, gibt Schlimmeres, als mit ´ner ollen Rally zum Anrollern zu fahren