Vespa 50 special: Motor springt nicht an. Kompression und Zündfunke da.

Zitat von Creutzfeld

Zündschlüssel umgedreht?!

Lach nicht,ist mir auch schon passiert. Aufgefallen ist es mir nachdem ich die kerze raus hatte,polrad ab hatte...

Soweit ich weiss hat der nur diese Lenkradsperre aber diese ist ja in keiner weiße mit Elektronik verbunden oder? der Zylinder vom Lenkradschloss ist in der tat Rausgefallen. Aber eine Zündung hat der doch garnicht ???! (oder bin ich falsch informiert)

Zitat von fgib

Ich würde erstmal eine neue Kerze einbauen falls nicht schon geschehen. Die gehen auch kaputt und machen die Lustigsten Sachen ;D
Weiterhin wie erwähnt Halbmondkeil prüfen, ob der noch ganz ist. Geht allerdings nur mit Abziehen des Polrades.
Sonst wenn du eine Blitzpistole hast, kannst du auch mal prüfen wo sich dein Zündzeitpunkt befindet. Befindet er sich weit abseits von 19° weisst du das etwas nicht stimmt.

Neue Kerze hab ich am Samstag gekauft und sonst hab ich 4 weitere zum Ausprobieren. Ich werde am Freitag erst zu einem Kumpel kommen der das nötige Werkzeug hat und das mal alles prüfen.

Das Einzige was ich heute noch als Laie tun kann ist mal alles mit neuem Gemisch zu versuchen

Also heut alles mit neuem Gemisch probiert . Leider erfolglos
Brennraum wird schön feucht Kerze auch aber sie will einfach nicht.
Hab den Auspuff runtergemacht (auf blöd hätte es vll etwas gebracht )

Bin dann zwei mal einen Riesen Berg runtergerollt und im zweiten kommen lassen aber da is auch nix gestartet .

Fakt ist ein schöner Funke ist da
Brennraum ist feucht
Vergaser frisch gereinigt
Neuer Sprit
Kompression ist auch da
Mit Start Pilot startet er auch nicht

Ohne am Motor rumzuschrauben (was ich mir echt nicht zutraue leider) kann ich nichts mehr probieren

Werde sie am WE zu einem Kollegen bringen der sich mit Vespas sehr gut auskennt. Falls es euch interessiert werde ich Posten sobald ich Ergebnisse habe.

Schade hab mich schon so aufs Fahren gefreut und jetzt steht sie nur da...

Bin aus der Nähe von München .. Landkreis Mühldorf am Inn

ICh werde heute mal den Halbmondkeil vorsichtshalber mal besorgen . Hier finde ich allerdings zwei 4x6,5mm und 3x3mm, welcher ist der den ich brauche? Danke euch allen

ICh denke bei dem Keil (2,99 Euro) wird das schon nicht schlimm sein es vorsichtshalber mal zu besorgen.. bevor ich es ausbaue und dann feststelle, dass ich es brauche und dann wieder mit dem Auto 20 km fahren muss...

Welche is es denn nun

Dankeschön

Servus Leute..
Konnte nicht länger warten und hab mich an das Ding rangemacht . Hab das Polrad abbekommen . Darunter sag es so aus (siehe Fotos)
Halbmondkeil sah soweit ich das beurteilen könnte noch gut aus und ist nicht abgerissen oder abgeschert

Wieder zusammengebaut und sprang halt nicht an. Ich denke es muss wirklich der zündzeitpunkt eingestellt werden (aber dazu hab ich diese Blitzpistole nicht )

Das Polrad hatte sowieso schon Verdächtige Markierungen drauf also denke ich da wurde das schonmal versucht .

Dacht bei einer kontaktlosen Zündung sind da nur zwei Spulen zu sehen ?

Was sagt ihr zu dem Allen ?

Zitat von fgib

Ganz einfach weil es keine gibt. Sieht für mich auch verdammt weit nach rechts verdreht aus.
Beim PK Gehäuse ist die Markierung meines Wissens nach richtung 12-1 Uhr.
Verdreh die Platte mal so, das die Markierung der Platte dort steht.
Kann nachher nochmal ein Bild von der Markierung am PK Gehäuse einstellen, habe gerade meinen auf der Werkbank stehen.

Mal ganz dumme Frage mit Markierung meinst du diese Zeichen /Schriften auf der Platte oder ? Danke

Zitat von fgib

Richtig.
Habe gerade nachgesehen, Stellung passt bei dir in etwa. Mit dem Zündzeitpunkt muss sie laufen.

tut sie leider nicht

Ich weiß echt nicht weiter . Keiner mehr eine Idee?