Preisentwicklung & Werterhalt: Vespa Rundlicht / 50 Speciale

    Hallo,
    ich bin noch relativ neu in der Vespa Szene, schlagt mich also nicht wenn ich mich hier und da vertue ;)
    Ich bin auf der Suche nach einer alten Vespa - da gibt es ja nun viele. Für den Anfang soll es eine Rundlicht oder 50 Speciale werden.

    Mich interessiert besonders zu welchen Preisen restaurierte und unrestaurierte (O-Lack ohne Durchrostungen) RL / 50 Spec. gehandelt werden und wie Ihr die Preisentwicklung/Werterhalt seht.
    Momentan bin ich an einer restaurierten Serie 1. Rundlicht dran - der Spass soll 2500€ kosten.

    Bin auf eure Meinungen sehr gespannt!
    Besten Dank und viele Grüße aus München

    Hey wir sind da wohl am relativ gleichen Standpunkt. Suche auch eine Rundlich 50er :)

    Also meine Erfahrungen haben gezeigt das die Preise bei ca. 1400 starten (da muss definitiv einiges gemacht werden). Fahrbar hab ich schon ein paar ab sagen wir 2.200,- gesehen. Aber die Grenze ist nach oben offen ... leider.

    So aus meinem Bauch heraus würde ich sagen 2.500,- klingt schon mal gut wenn sie restauriert ist (so lange das dann auch fachmännisch gemacht worden ist und nicht von sonst wem).

    Ich kann dir definitiv dazu raten, hier im Forum Bilder zu posten und angaben zum Zustand. Die Leute hier, zumindest ein Großteil, kennt sich wirklich gut aus und sieht bereits auf Bildern Mängel oder kann Einschätzungen geben.

    Letztendlich musst dann aber du die Gute nochmals anschauen und dir eine persönliche Meinung bilden.

    Ich hoffe ich konnte etwas helfen.

    Beste Grüße aus dem Münchner Raum :)

    Molto cavalli, molto krawalli.

    2500 ist für ne ordentlich restaurierte zu wenig. Woher kommt die? Asien,italien,wemdingen,Pakistan?
    3500 € ist für ne gut restaurierte realistischer

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Moin Moin,
    Die Vespa ist nirgends inseriert. War totaler Zufall das ich auf sie gestoßen bin.

    Bj.66, 1. Serie / Italienisches Modell / deutsche Papiere / Fahrgestellnr. V5A1T
    Dokumentation mit Fotos soll vorhanden sein.

    Habe leider selbst nur diese drei Bilder:



    Ich hole sie am Donnerstag ab. Dann werde ich bestimmt schlauer sein...ich hoffe natürlich positiv.
    Ein Freund von mir meinte ich sollte mal bei Vesbar München vorbeischauen, die Jungs sollen Ahnung haben - werde ich sicher mal machen.

    Beste Grüße

    kein tacho und bestimmt auch kein bremslicht .
    Das mußt du nachrüsten. Das hätte aber schon drin sein müssen wenn sie deutsche papiere hat. Muß ja beim tüv vorgeführt werden und ohne die sachen bekommste die papiere nicht.Irgendwas ist also faul. Blinker fallen flach weil vor bj 67. Bin mal gespannt...

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Zitat von Creutzfeld

    kein tacho und bestimmt auch kein bremslicht .
    Das mußt du nachrüsten. Das hätte aber schon drin sein müssen wenn sie deutsche papiere hat. Muß ja beim tüv vorgeführt werden und ohne die sachen bekommste die papiere nicht.Irgendwas ist also faul. Blinker fallen flach weil vor bj 67. Bin mal gespannt...

    Das Rücklicht kommt von Haus aus ohne Bremslicht.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

    In München würd ich dir die Rollerzentrale an der Schwanthalerhöhe ans Herz legen.
    Und ja, hier im Süddeutschen Raum muss man leider deutlich tiefer in die Taschen greifen. :(
    Da lohnt sich oft eine weitere Fahrt um eine Kiste von wo anders her zu holen. natürlich immer mit dem mehr oder weniger großem Risiko dass es ne Schneiderfahrt wird...

    Moin,
    vlt. findet sich ja auch der ein oder andere Hobby Schrauber.
    Das ist ja auch irgendwie der Sinn solch eines Forums und dem Hobby neue Leute kennenzulernen.

    Tacho werde ich nachrüsten!

    Zur Preisentwicklung und Werterhalt hat sich noch keiner getraut, wo sind die Experten?

    Beste Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von Makke089 (August 31, 2016 at 13:17)

    Bin vielleicht kein Experte, behaupte aber, dass die Preise nur nach oben gehen können.
    Wenn die Vespa soweit gut ist, würde ich sie mit etwas Handeln kaufen. Geld verlieren wirst Du dabei nicht.

    Zitat von Makke089

    Zur Preisentwicklung und Werterhalt hat sich noch keiner getraut, wo sind die Experten?

    Weil dir das keiner sagen kann da es von Angebot und Nachfrage abhängt. Wenn z.B. plötzlich alle Zweitakter verboten werden dann kannst du dir deine Vespa an den Hut stecken. Wer ständigen Wertzuwachs annimmt bzw. verspricht und heutzutage, in der Niedrigzinsphase, nicht sein ganzes Geld in Vespae steckt ist sich offensichtlich doch nicht sicher.

    Zitat von Volker PKXL2

    behaupte aber, dass die Preise nur nach oben gehen können.

    Das dachten auch mal alle die ihr Geld in die Internetblase steckten und dann deutliche Verluste einstecken mußten.

    Zukünftige Preisentwicklungen kann niemand sicher voraussagen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Vlt interessiert es ja noch mehr, ich habe die Vespa nicht genommen.
    Die Vespa war restauriert, dies wurde vor 2 Jahren gemacht, allerdings war der Spachtel am Trittbrett schon gerissen bzw aufgeplatzt. Um die Schrauben von der hinteren Schwinge war der Lack ebenfalls breites rundum abgeplatzt. Von einer restaurierten Vespa erwarte ich mir einfach mehr.
    Die Suche geht weiter :)

    Beste Grüße