Hallo leute;)
habe soeben meine v50 fertig restauriert, nun ist jedoch ein probem aufgetaucht. Die vespa geht an kann dann auch kurz fahren, jedoch stirbt sie dann ab und geht dann auch nicht mehr an... Könnte das an falschluft liegen odr stimmt am vergaser allgemein etwas nicht?
Nebenfrage: habe einen 112 malossi montiert jedoch liegt mein simonini d&f viel zu tief! Muss ich den krümmer wechseln (den der pk?) oder den ganzen auspuff? 
Benzinversorgung geprüft?
Um zu sagen, ob es am Vergaser liegt, wäre es gut zu wissen wie dein gesamtes Setup aussieht.
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Genau, etwas mehr Infos wären nicht schlecht.
An Falschluft wird es aber nicht liegen.
dann guck nach welche drin sind und auch welche Kerze ,
Denke ist falsch oder gar nicht abgelöst...
Hier das hilft :
Wie sieht denn die Zündkerze aus ? Also welche Farbe hat der Zündkontakt?
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was meinst du mit abgelöst? Die bedüsung?
jau, er wollte wohl "abgedüst" schreiben. Kam wohl die Autokorrektur dazwischen
welche Zündung hast du verbaut?
achsoo ok, der zündkontakt ist so breunlich silbrig, sie macht aber keinen übermäsig grosen funken 
... Zündung ist malossi vespower 
also bei einer Kontaktzündung kann für so ein Verhalten manchmal der Kondensator verantwortlich sein, bei einer E-Zündung kenne ich mich(noch)nicht so gut aus aber die Profis hier werden auch für deinen "Fall" eine Lösung finden 
Gruß
Klingt als ob dein Gemisch zu wenig Benzin enthält. Also würde ich auch beim Vergaser ansetzen.
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Und guck bitte welche düsen verbaut sind ! Wenn das die flaschen sind kannst du auch 20 mal alles putzen.
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Stimmt. Erst mal reinigen und Düsengröße genau begutachten. Dann richtig abdüsen. Ist die Kiste vom Zündzeitpunkt auch richtig abgeblitzt? Du schreibst, du hast eine Malossi Vespower. Die hat doch einen variablen Zündzeitpunkt wie eine Vespatronic, oder?
