Suche Händler für top restaurierte 50er

glh · May 24, 2017 at 12:00

Hallo zusammen,

seit ich als kleines Kind bei meinem Onkel in Ligurien hinten auf einer Vespa mitgefahren bin, habe ich diesen Traum
Es wird Zeit ihn in Wirklichkeit umzusetzen

Ich habe keinen Motorradführerschein, suche deshalb eine Vespa 50.
Ich habe 2 linke Hände und an jeder Hand 5 Daumen, deshalb suche ich eine top (original) restaurierte Maschine.
Gerne vom Händler.
Mir ist klar, dass das evtl. paar Euros mehr kostet, dies ist aber zweitrangig.
Ich wohne in Köln, würde bei entsprechender Reputation aber auch von weiter weg betellen und liefern lassen.

Habt ihr Tipps?

Danke!
GLH

**bingele28** · May 24, 2017 at 13:29

z.B. bei Amore Vespa, italienischer Bauernladen, in Aasen

Creutzfeld · May 24, 2017 at 13:41

verkauft das scootercenter köln nicht auch vespas?!

**Tanatos** · May 24, 2017 at 13:49

Zitat von Creutzfeld

verkauft das scootercenter köln nicht auch vespas?!

aber keine TOP restaurierte, oder?

**Volker PKXL2** · May 24, 2017 at 14:03

@glh
Wenn das alles nicht klappt, dann melde Dich bei mir.
Ich habe eine recht gute V 50 an der Hand, die ich Dir dann restaurieren könnte.
Wird auch nicht teurer, als eine aus einem Laden zu nehmen.

lelox · May 24, 2017 at 15:16

Scooter Center hatte mal ein paar Japan V50 dastehen, ist aber eine Weile her.

DerDennis · May 24, 2017 at 18:40

Beim Scooter Center stehen restaurationsbedürftige V50 S aus Japan (auch online zu finden), aber im Laden standen beim meinem letzten Besuch auch überholte V50. Hab ich mir aber nicht weiter angeguckt, da außerhalb meines Budgets.
Aber fahr mal vorbei, vielleicht lohnt es sich

glh · May 24, 2017 at 18:59

Danke! Wie erkenne ich, ob Japan oder nicht? Bzw, wenn ich es richtig verstehe, dann sind es ebenfalls in Italien hergestellte Vespen, nur eben länger für den japanischen Markt? Gibt es etwas das gegen eine japnische aus den 90ern und für eine deutsche aus den 70ern spricht?
Optisch sind sie gleich, oder?
Wenn es weitere Tipps gibt, immer her damit!

DerDennis · May 24, 2017 at 20:37

Hier stehen einige Infos:

Ich wüsste nicht was gegen eine Japan V50S sprechen sollte.
Fahr halt mal vorbei und schau dich um. Das SCK ist ja nicht weit weg

glh · June 1, 2017 at 22:02

Soooo... Ich war beim Scooter Center. Die haben nur Japan Importe und keine davon fahrbereit. Keine mit Papieren. Er hat mir diese gezeigt, hat paar mal versucht sie zu starten, ging nicht. Meinte aber dann, er würde schob hören, dass die mit Sprit angeht. Da die mich eh nicht angemacht hat, hab ich Abstand davon genommen

glh · June 1, 2017 at 22:06

Dann habe ich über Mobile nen Händler im Kreis Düren gefunden, der par restaurierte auf Mobile anbietet. Sind in Italien gemacht worden, ital. Papiere, alle mit nem 70er Kolben. Dadurch wird als Bastlerfahrzeug ohne Garantie verkauft.
Die Mintgrüne für 2,8k hat mir gefallen, sprang auch an. Lack Qualität war eher bescheiden, Rost im Tank. Daneben stand ne Orange-Gelbe, die war lackmäßig top, angeblich jede Schraube erneuert, aber für 4,5 k
Habe Abstand genommen

glh · June 1, 2017 at 22:10

ja, und wie es der Zufall will, habe ich dann heute bei privat zugeschlagen.
V50 von 1965.
Bin happy!

Creutzfeld · June 2, 2017 at 05:06

Moin

Glückwunsch zur Vespa

Sieht doch gut aus.
Haste richtig gemacht mit den italien restaurationen. Sind i.d.r nicht die nesten von der Qualität her.
Hat deine jetztige deutsche papiere und tacho,bremslicht...

Gruß Marco

**bingele28** · June 2, 2017 at 06:22

Glückwunsch!
Schöne Farbe.

**Volker PKXL2** · June 2, 2017 at 06:52

Tacho hat sie nicht, von daher wohl auch keine deutschen Papiere ...

glh · June 2, 2017 at 07:40

Ja, stimmt!

Creutzfeld · June 2, 2017 at 08:52

Läßt du denn noch deutsche papiere machen?

DerDennis · June 2, 2017 at 09:20

ich will ja nicht den Spielverderber machen, aber so richtig gut sieht das nicht aus, finde ich.
Links auf dem Trittbrett sieht es aber ganz schön "knusprig" aus, als würde drunter der Rost blühen. Überlackierte Schrauben sind auch nicht so der Hit.
Ich persönlich hätte lieber die originale Japan V50 genommen. Das Prozedere zum Erlangen der Papiere sollte bei deiner jetzigen und der Japan V50 gleich sein. Und ums Schrauben kommst du auch nicht rum, da zumindest der Tacho fehlt.

Trotzdem (hoffentlich) viel Spass damit

glh · June 2, 2017 at 10:09

Hi Dennis,
alles gut!
Da kannste mir nix verderben!
Bin happy!

glh · June 3, 2017 at 16:25

Besitzt jemand von euch das Schneider Buch "Klassische Motorroller"? Ist es auch für Besitzer alter Vespa 50 geeignet?