Preisfrage 50 N Special Bj. 1983

Noses82 · July 4, 2017 at 12:22

Hallo zusammen,

ich bin ganz neu im Bereich Vespa und habe mir am Wochenende eine 50 N Special angeschaut und würde gerne eine Einschätzung für einen fairen Preis von euch bekommen.

Die Vespa ist weiß, der Tank ist ausgebaut und verrostet, der Motor lässt sich durchdrehen, die Kickstarterwelle/Hebel rutscht durch und greift erst im unteren Bereich und bleibt dann unten hängen. Drei Blinker fehlen und die Seilzüge sind ziemlich schwergängig. Die Vespa stand trocken, hat hier und da ein bisschen Rost, ist im Innenraum aber trocken und ohne Rost.

Ich möchte ein faires Angebot unterbreiten, daher meine Frage an die Experten...

Die Vespa ist 1. Hand und die Papiere sollen vorhanden sein.

Ich freue mich auf Antworten.

Viele Grüße,

Nils

ReBonSe · July 4, 2017 at 12:41

Circa 1000 hätte ich gesagt. Da geht noch gut Arbeit und Geld rein.

hedgebang · July 4, 2017 at 13:16

Dito.

DXR85 · July 4, 2017 at 14:18

Das ist kein Originallack sondern weiss drübergeduscht, sieht man an den mitlackierten Schrauben. Da fliest mit Motorspalten un Tank entrosten noch massig Geld rein. Würde max. 500-600 Euro bezahlen
Leider sind die Preise derzeit verdorben durch Leute die dafür wesentlich mehr bezahlen und hinterher hier dann rumheulen. 1 Post ist dann meistens: Vespa gekauft und läuft nicht, was kann das sein. Also wenn Du sie kaufst musst Du Dir im Klaren sein, dass das neBastelbude
ist und Du schon schrauben können musst.

Noses82 · July 4, 2017 at 14:44

Danke für die schnellen Antworten.

Ist das mit der Farbe an den Schrauben immer so, dass die Original nicht lackiert sind?

hedgebang · July 4, 2017 at 14:44

Ja.

**bingele28** · July 4, 2017 at 15:34

Vierfach-Blinkanlage fehlt, die Löcher hinten sind als Halter für den "Lastenkorb" verwendet worden.
Frage an die Experten hier, hängt der Kickstarter etwas?

Svensen · July 4, 2017 at 15:41

Vierfachblinkanlage bedeutet ab, dass die gute 12V Zündung verbaut ist... und JA, der Kickstarter hängt und wird neu müssen !

hedgebang · July 4, 2017 at 17:45

Zitat von Noses82

die Kickstarterwelle/Hebel rutscht durch und greift erst im unteren Bereich und bleibt dann unten hängen.

DXR85 · July 4, 2017 at 18:18

Zitat von hedgebang

@hedgebang

ReBonSe · July 4, 2017 at 20:06

Zitat von DXR85

Das ist kein Originallack sondern weiss drübergeduscht, sieht man an den mitlackierten Schrauben. Da fliest mit Motorspalten un Tank entrosten noch massig Geld rein. Würde max. 500-600 Euro bezahlen
Leider sind die Preise derzeit verdorben durch Leute die dafür wesentlich mehr bezahlen und hinterher hier dann rumheulen. 1 Post ist dann meistens: Vespa gekauft und läuft nicht, was kann das sein. Also wenn Du sie kaufst musst Du Dir im Klaren sein, dass das neBastelbude
ist und Du schon schrauben können musst.

Da wurde nur am Falz einmal nach gezogen, würde ich so interpretieren.

DXR85 · July 4, 2017 at 20:40

Zitat von ReBonSe

Da wurde nur am Falz einmal nach gezogen, würde ich so interpretieren.

Könntest recht haben, bei genauerer Betrachtung sind die Zahlen an der Schaltung noch in rot zu sehen. Andererseits ist der Tank auch übel angestrichen. Meine Bezeichnung Bastelbude bleibt. Angefangen von dem hemdsärmeligen Gepäckträger über die teilweise nicht mehr vorhandenen Blinker und das Kickstarterproblem. Da wird einiges an Arbeit und Geld reinfliessen.

Noses82 · July 4, 2017 at 21:08

Das mit der Falz würde ich auch sagen, da sonst nichts zu erkennen war.
Ich habe ihm jetzt ein Angebot gemacht und bin gespannt wie er darauf reagiert?!

Schrauben kann ich, ich habe nur mit Vespa noch keinerlei Erfahrung.

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Noses82 · July 4, 2017 at 21:10

In den Zahlen der Handschaltung ist Dreck, da ist nichts rot:-)

DXR85 · July 4, 2017 at 21:21

Also dann; Vermutung: Überlackiert.

Noses82 · July 5, 2017 at 06:49

Ich gucke mir die kleine Vespa am Wochenende nochmal genauer an

DXR85 · July 5, 2017 at 11:33

Zitat von Noses82

Ich gucke mir die kleine Vespa am Wochenende nochmal genauer an

Gute Idee. Da der Tank draussen ist, lässt sich die Origialfarbe auch oft im Rahmeninneren erkennen da hier meist nicht lackiert wird. Mach da mal ein Bild davon. außerdem vom Motor und vom Lenker

acer · July 5, 2017 at 19:31

Der Roller ist doch aus erster Hand. Frag ihn doch einfach ob das der Originallack ist.
Wichtig wäre noch zu schauen ob eine Welle hinterm Koti ist.

Gruß

CARDOC2001 · July 5, 2017 at 19:34

definitiv kein OLack, das Typschild ist angepoppt. Normal sind da Kerbnägel drin