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V50 Dellorto 16.16 Vergaser O-Ring oder Filzring oder beides

  • Ralf1311
  • July 10, 2017 at 12:32
  • Ralf1311
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    • July 10, 2017 at 12:32
    • #1

    Ich muss auch mal eine Frage zum Besten geben. Ich habe eine V50, mit Falschluft am Vergaser. Alles ausprobiert. Es kann nur die Fehlerquelle Filzring oder O-Ring sein.
    Ich glaube nicht, dass in den Dellorto SHB 16.16 ein O-Ring rein kommt. Im Vergaserauslass, oben rechts in der Ecke ist eine kleine Aussparung. Vermute mal dadurch wird
    Gemisch eingespritzt bei offenem Choke. Der O-Ring würde diese Öffnung doch nur verdecken.

    Oder liege ich hier falsch?

  • Volker PKXL2
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    • July 10, 2017 at 13:09
    • #2

    Nur der 16.15 F Vergaser hat einen O-Ring. Alle anderen haben einen Filzring.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • Jochen80
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    • July 12, 2017 at 10:05
    • #3

    Sicher? Mein 16.15 F hat definitiv einen Filzring verbaut, und keine Nut für einen O-Ring - gab es da vielleicht Übergangsmodelle?

  • CARDOC2001
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    Pressblechfanatiker
    • July 12, 2017 at 10:11
    • #4

    in der Überschrift war es noch ein 16/16 er ...

    Wo ist das Problem jetzt ? Mit Nut O Ring, ohne Nut Filzring, fertig !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

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