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Kein Spritfluß zum Vergaser

  • Stattler
  • September 11, 2017 at 18:01
  • Stattler
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    • September 12, 2017 at 17:03
    • #21

    .... Selbt wenn ich anhebe, läuft auch nicht immer Sprit.

  • CARDOC2001
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    • September 12, 2017 at 17:26
    • #22

    aha , ok Draht verstärkt ! Der gehört da schonmal nicht rein ! Also raus damit und Original rein...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • DXR85
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    • September 12, 2017 at 17:33
    • #23

    Mach doch mal ein Bild von der ganzen Situation, sonst drehen wir uns hier im Kreis.

    Frühes vögeln stärkt den Wurm :+2

  • dr.sonny
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    • September 12, 2017 at 18:51
    • #24

    ja genau bilder bilder bilder.solche Informationen werden immer verharmlost. Ich wurde mal den tank ausbauen, 1m schlauch dran und testen

    Geht nicht gibt`s nicht!

    Special V 50N 102ccm 19.19 Vergaser
    Px 150 Lusso mit 200er Motor Bj: 86

    Vespa VBB1 Bj 1961mit PX Motor und Parmakit 177ccm

    und ne Zündapp Bella 203 :P

  • Vespa1982
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    • September 12, 2017 at 20:05
    • #25

    Hinteres Federbein zu kurz, wenn es beim Vorkippen läuft?

    Meister gegen den (Vespa)Verschleiß.

  • Käpt'n
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    • September 13, 2017 at 11:45
    • #26

    Ich will nicht unhöflich klingen, aber per Ferndiagnose wird dir niemand helfen können.

    Aber da so ein Vespa-Tank ja nur einfachsten physikalischen Gesetzen unterliegt, solltest du es auch selbst mit wenigen Test rauskriegen. Es kann nur am Benzinhahn oder am Schlauch liegen. Tank-Entlüftung hast du ja schon ausgeschlossen. Also erstmal den Schlauch abnehmen und den Tank über einen Kanister halten. Wenn du den Hahn öffnest, sollte der Sprit fließen. Wenn nicht, stimmt was mit dem Hahn nicht. Wenn ja, testest du das Ganze eben mit Schlauch. Wenn es dann geht und nach dem Einbau Probleme gibt, kann es nur an der Schlauchführung liegen (wie schon mehrfach geschrieben abgeknickt oder gequetscht).

    Ich gehe mal davon aus, dass der Tank von innen sauber und mindestens halb voll ist und es sich beim Hahn und korrekt eingebaute Neuware handelt.

  • BenniHu
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    • September 13, 2017 at 15:13
    • #27
    Zitat von Stattler

    Habe vor einiger Zeit den Tank entrostet und

    Ich tippe mal, dass noch Dreck im Tank ist und immer wieder den Hahn zusetzt... mach mal richtig sauber und puste rückwärts Druckluft durch alles

    was Du nicht willst was man Dir tu, dass tu auch nicht, was willst denn Du???

  • Stattler
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    • September 13, 2017 at 19:11
    • #28

    Hallo Leute,
    vielen Dank für die ganzen Tips :)
    Werde sie am Wochenende mal ausprobieren :thumbup:

    Halte euch auf dem laufenden...

    VG,

  • dr.sonny
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    • September 22, 2017 at 15:51
    • #29

    gibt's Endergebnis

    Geht nicht gibt`s nicht!

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  • Stattler
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    • September 22, 2017 at 19:48
    • #30

    Hallo zusammen,

    habe den Benzinschlauch gewechselt, sie läuft!!!
    Hoffe das es das jetzt war :D
    Danke an alle für die Tips!

    Gruß,

  • dr.sonny
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    • September 22, 2017 at 19:49
    • #31

    na also. Geht doch

    Geht nicht gibt`s nicht!

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    • September 22, 2017 at 19:54
    • #32

    Hab ich schon am 12. geschrieben ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

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