Ich würde den Defekt in der Fliehkraftkupplung vermuten. Geht der Riemen nach außen?
Evtl. gehen die Rollen nicht weite nach aussen, da sie klemmen oder schon sehr eckig sind.
Baue mal die Vario ausseinander und gucke, ob noch alle Teile gangbar sind.
Meistens ist der Fehler dann schnell ausgemacht
Woher wisst ihr das es Automatik ist?
Bei Vespa kann doch auch eine PK. Px V50 oder oder oder gemeint sein.
Was hab ich da überlesen?
....
Was hab ich da überlesen?
Daß er im Automatikunterforum schreibt...?
Das ist doch Mal ein Bug. Wird mir nicht angezeigt!
Nur wenn ich ins Forum selbst gehe.
Ja dann alles klaro
Die" Plurimatik" hat ne Fliehkraftkupplung bzw ne Fliehkraftübersetzung, er hat die "Automatika" und die ist meines Wissens Öldruck gesteuert, die laufen schon komisch wennn auch nur ein wenig AutomatikÖl fehlt...
guter Hinweis.
Ja, in der Tat, wenn die Automatica (Öldruck) zu wenig Öl oder nicht das richtige Dexron II hat, funktioniert nur noch die FLiehkraftkupplung korrekt.
Da läuft meine 80er auch nur noch ca. 30
Also
1. mal nach dem Ölstand gucken oder es einfach tauschen.
2. Riemenscheiben etc. mal auseinanderbauen.
Wenn da nichts zu finden ist, mal beobachen, ob die Scheiben sich überhaupt beim Gasgeben bewegen.
Oft ist bei dem Automaticas leider der FLiehkraftregler im Motor defekt (=Spaltung).
Aber das wäre ja erst der letzte Punkt
