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TÜV mit Vespa PX 125 Baujahr 2016

  • Vespa1311
  • April 10, 2018 at 08:15
  • Vespa1311
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    • April 10, 2018 at 08:15
    • #1

    Hallo


    Am Samstag war ich nun zum ersten Mal mit meinem Schätzchen beim TÜV. Natürlich statt dem Kat mit Sekundärluftsystem

    mit einem Orginalauspuff PX 125 vor 2011.


    Am Ende der TÜV-Prüfung kam die obligatorische Messung des CO-Gehaltes. Laut TÜV-Bericht erreichte meine Vespa

    einen Wert von 2,1 % CO. Der Höchstwert beträgt 4,5 % CO.


    Also wofür also wird der Kat überhaupt eingebaut.:-4

  • m0ritz
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    • April 10, 2018 at 08:20
    • #2

    Für die EU

    Wenn man ehrlich ist: Im Winter fahren ist nur cool wenn man im Sommer von erzählt!!!!!!!

  • dr.sonny
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    • April 10, 2018 at 08:50
    • #3
    Zitat von m0ritz

    Für die EU

    Richtig .......?

    Geht nicht gibt`s nicht!

    Special V 50N 102ccm 19.19 Vergaser
    Px 150 Lusso mit 200er Motor Bj: 86

    Vespa VBB1 Bj 1961mit PX Motor und Parmakit 177ccm

    und ne Zündapp Bella 203 :P

  • seb.d.
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    • April 10, 2018 at 10:19
    • #4

    es geht dabei nicht nur um den CO wert.
    es wird auch der RUS Rausgefiltert und verbrannt.

    wenn du es genauer wissen willst

    https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugkatalysator

    Mein V50 Winterprojekt

    Mein PK Projekt
    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • Vespa1311
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    • April 27, 2018 at 08:14
    • #5

    Der sogenannte KAT der neuen Vespas ab Bj. 2011 wird lediglich durch ein Sekundärluftsystem mit zusätzlicher Frischluft versorgt , um die Abgaswerte zu beschönigen.

    RUS wird weder rausgefiltert noch verbrannt. Ist nur ein großer, schwerer Auspuff mit viel Wabengeflecht. Nicht vergleichbar mit einem KAT vom Auto

  • Svensen
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    Flensburger RC
    • April 27, 2018 at 16:47
    • #6

    Selbst mit Tuningzylinder und größerem Vergaser schaffst Du die AU .... hab noch keine PX gehabt, die durchgefallen ist ;)

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