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Vespa 50 special V5B1T Neuaufbau

  • Cali30
  • May 29, 2018 at 10:48
  • Cali30
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    • May 29, 2018 at 10:48
    • #1

    Hallo,

    meine Name ist Ingo und ich habe meinen Einstieg mit einer PX200 angefangen, die ist in einem super fahrbereiten Zustand und quasi mein Alltagsroller. Da ich mich sehr für die Technik interessiere, habe ich mir nun eine weitere Vespa gekauft. 50iger Special Baujahr 74 und möchte die nun komplett auseinanderbauen, die notwendigen Teile ersetzen. Bei der Karosserie bin ich mir noch unsicher. Da ich erst sehe wenn sie solo da liegt was wirklich zu tun ist. Mein Wunsch wäre sie Glasperlenstrahlen, paar Dellen auszubessern, das Trittblech hat am Kickstarter ein leichten Riss aber die Strebe ist in Takt. Dann bearbeiten, Grundieren und neu Lackieren. Der Motor hatte 2013 eine Revision inkl. einem 75er Satz und läuft beim ersten Kick. Aktuell zerlege ich Stück für Stück, dokumentiere alles und stoße dabei auf schlampinge Arbeiten meines Vorbesitzers. Aktuell ist ein größeres Rücklicht dran mit Bremse, ich hätte aber gern ein kleineres

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    was aber kein Bremslicht hat. Hat mir da jemand ein Tip ob das Problemlos getauscht werden kann oder muss ich was beachten. Ich würde mich freuen über Eure Hilfe da ich blutiger Anfänger bin.

    Viele Grüße aus dem Schwabenland

    Vespa PX200 Lusso, Vespa 50 special

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    • May 29, 2018 at 11:06
    • #2

    sinnlos-)

    Zum Thema Rücklicht: Bremslicht ist schon was geiles. Wenn du fuffi fährst hast du gerne mal nen ungeduldigen Autofahrer am Arsch kleben!!!!!! Ansonsten kann man sich da was basteln

    Wenn man ehrlich ist: Im Winter fahren ist nur cool wenn man im Sommer von erzählt!!!!!!!

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    • May 29, 2018 at 11:13
    • #3

    wenn es modern dein soll einfach das hier rein setzen

    https://www.louis.de/artikel/highsi…ecee35ad89a220e

    ansonnsten hiermit ein bremslicht nachrüsten

    https://isparts-shop.de/katalog/artike…soffittenhalter

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    • May 29, 2018 at 11:22
    • #4

    Hier die Bilder

    Bilder

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    • May 29, 2018 at 11:33
    • #5

    Und vom ganzen Roller?

    Wenn man ehrlich ist: Im Winter fahren ist nur cool wenn man im Sommer von erzählt!!!!!!!

  • Cali30
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    • May 29, 2018 at 14:11
    • #6

    und die komplette Vespa ?

    Bilder

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    Einmal editiert, zuletzt von Cali30 (May 29, 2018 at 14:50)

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    • May 29, 2018 at 14:59
    • #7

    kontroliere bitte mal die gabel das die nicht krum ist,
    sieht auf deinem bildern leider danach aus.
    alternativ noch ein bild von der andern seite und genau auf höhe kotfügel fotogafieren und natürlich rechtwinklig zum rad.

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    • May 29, 2018 at 15:39
    • #8

    Bin gerade am ausbauen der Gabel, hab gerade gesehen das der Lenkeranschlag hinüber ist, denke ich werde da eine neue bestellen.

    Bilder folgen

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    • May 29, 2018 at 15:44
    • #9

    wenn du sie sowieso raus baust.
    im schraubstock einspannen und oberen teil ins wasser stellen.

    der untere teil muss dann auch im wasser stehn.

    das ganze ein mal in fahrtrichtung und ein mal seitlich prüfen

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    • May 29, 2018 at 15:49
    • #10

    Bilder von der Gabel

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    • May 29, 2018 at 15:58
    • #11

    kotflügel runter und vin der gabelseite GRADE ein bild machen.

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  • Cali30
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    • May 29, 2018 at 16:44
    • #12

    was für eine Geburt

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    • May 29, 2018 at 20:04
    • #13

    die ist sowas von krum.

    Da brauchst du eine neue.

    Bevor du die schiefe weg schmeißt sag mir Bescheid.

    Das schrotteil würde ich dir gegen Versandkosten abnehmen.

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    • May 29, 2018 at 20:37
    • #14
    Zitat von seb.d.

    die ist sowas von krum.

    Die Karre hat bestimmt ne anständigen Knick hinterm Kotflügel ... Monsterwelle ;)

  • Piitt
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    • May 29, 2018 at 20:43
    • #15

    ich nehme den Rest vom Roller!

    8o:+3

    gegen Versandkosten und einen Kasten Öetinger ? Bier ?!

  • Piitt
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    • May 29, 2018 at 21:03
    • #16

    Akso wenn das Originallack ist NICHT neu lackieren, ist sonst ein Wertverfall.

    Stellen schweißen und beilackieren.

    Rücklicht bei Rundlicht passt meines erachtens das kleine mit Umbau mit Doppelsofittenhalter.

    Sowas:

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    Oder: http://www.vespa-50.de/shop/ruecklicht-italienisch-alurahmen

  • seb.d.
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    • May 29, 2018 at 21:19
    • #17

    ich denke nicht das da eine Welle ist.

    Für ne Welle brauche ein Sturz auf die Seite und kein Auffahrunfall.

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  • Cali30
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    • May 30, 2018 at 08:30
    • #18

    Hallo seb.d., die Gabel kann ich Dir gern zukommen lassen, sobald ich mich wieder an den zusammenbau mache und alle Teile die ich ersetzen werde neu organisiere. Habe heute den Motor und alle Züge abmontiert und die Karosse frei gelegt. Ich bemühe mich nun um einen Karosseriebauer der mir hier weiterhelfen kann. Leider hat mein Vorgänger mit einer "ähnlichen" Farbe und nem Pinsel an einigen Stellen nachgeholfen, deshalb werde ich diese neu lackieren lassen. Hat mir jemand eine gute Adresse für einen Karosseriebauer der Glasperlenstrahlt, Karosseriearbeiten durchführen kann und alles grundiert und lackieren kann. Denke da wird der größte Kostenpunkt werden. Den alten zweisitzersitz habe ich generalüberholt, der Monositz der dabei war sieht noch gut aus.

    Bilder der Karosse schicke ich gleich mal durch :)

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  • Cali30
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    • May 30, 2018 at 08:36
    • #19

    Bilder der Karosserie

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    • May 30, 2018 at 09:10
    • #20

    Kam nix an

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