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Vespa PK50 XL2 - 85ccm Tuning

  • JacobDoehner
  • April 11, 2020 at 00:56
  • JacobDoehner
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    • April 11, 2020 at 00:56
    • #1

    Hallo liebe Vespa Freunde,

    Ich würde gerne die Leistung meiner PK 50 XL2 etwas steigern, sodass sie so auf 65-70 km/h kommt. Beim Zylinder hätte ich an einen 85ccm DR gedacht. Bin gerade nur etwas überfordert was noch geändert werden muss, damit die in Zukunft auch keine großen Probleme macht.

    Deswegen wäre hier meine Frage: Was muss auf jeden Fall am Originalzustand noch geändert werden, wenn ich den 85ccm DR drauf baue und was kann optional noch gemacht werden, damit das Setup richtig gut läuft?

    Da mein Motor gerade für eine Revision sowieso schon gespalten ist, wäre es kein Problem noch weitere Teile zu ändern/modifiezieren!

    Wäre sehr nett wenn mir hier jemand sagen könnte was gemacht werden muss und was ich optional machen kann!

    LG Jacob

  • Volker PKXL2
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    • April 11, 2020 at 06:42
    • #2

    Eine andere Primär, 3,72

    eine neue 3 - Scheiben Kupplung

    einen anderen Auspuff

    Vergaser 16.16 mit passenden Düsen

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • JacobDoehner
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    • April 11, 2020 at 10:20
    • #3
    Zitat von Volker PKXL2

    Eine andere Primär, 3,72

    eine neue 3 - Scheiben Kupplung

    einen anderen Auspuff

    Vergaser 16.16 mit passenden Düsen

    Vielen Dank! :)

    Hab den Sito Plus, der dürfte reichen oder?

    Für den Vergaser, welche Marke kannst du empfehlen? (Lieber einen 16/16 oder 19/19?)

    und jetzt stellen sich mir doch noch eine Fragen und ich wird auch durch Online Suche nicht schlauer...

    Warum muss ich auf eine 3 Scheiben Kupplung umrüsten?

    Einmal editiert, zuletzt von JacobDoehner (April 11, 2020 at 11:14)

  • Fantine
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    • April 11, 2020 at 13:08
    • #4

    Es ist eigentlich schon zu spät, aber du hast deine Frage im (falschen) LF-Bereich gestellt...

  • JacobDoehner
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    • April 11, 2020 at 13:11
    • #5
    Zitat von Fantine

    Es ist eigentlich schon zu spät, aber du hast deine Frage im (falschen) LF-Bereich gestellt...

    Oh sorry, hab aus Versehen auf LF gedrückt...

    Kann mir hier trotzdem jemand weiter helfen?

  • Volker PKXL2
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    • April 11, 2020 at 14:58
    • #6

    Der Sito ist gut, soweit.

    16.16 Dellorto

    3-Scheiben weil ausreichend und gut einzustellen, 4-Scheiben Kupplungen lassen sich meist schlecht einstellen.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

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    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

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    • Smallframe: Technik und Allgemeines

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  • Tuning
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