Was sind die Unterschiede bei Kondensatoren?

  • Guten Abend zusammen,


    ich möchte bei meiner Vespa 50N (V5A1T, Baujahr 1969) den Kondensator wechseln. Auf SIP gibt es vier unterschiedliche, die anscheinend alle passen würden. Von der Größe sind se alle gleich und alle haben auch nur ein Kabel.

    Die Speichergröße mF variiert leicht. Spielt das eine Rolle? Sind die teuren einfach besser und langlebiger? Nach was wähle ich hier aus?


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    Bin gespannt was ihr so empfiehlt hier...


    LG

  • Aus Erfahrung von der Ape würde ich den bestmöglichen Kondenser kaufen. (Ob das zwingend der teuerste ist? möglich aber auch nicht...)

    Leider sind diese äussertst günstigen schon neu fehlerhaft... habe drei Stück verbaut bis es richtig funktionierte... leider können nur die etwas besseren Multimeter die nf Werte messen.

    Vespa 50 Special (CH Modell), Vespa ts 125 (CH Modell mit Getrenntschmierung), Ape P500V (CH Modell), Moto Guzzi V7 Classic

  • Wichtig ist die Spannungsfestigkeit. Je höher je besser. Ferner die Machart: Folienisolator ist besser als geöltes Papier. Ja und in der Regel ist teuer = besser. Die Kapazität sollte nicht mehr als 30% vom zu tauschenden Co abweichen.

    Gruß Robert

  • Auch sehr interessant zu diesem Thema: Motoerevo auf youtube


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    Geht zwar um Simson Kondensatoren gilt aber natürlich auch für Vespa

    Frühes vögeln stärkt den Wurm :+2

    3 Mal editiert, zuletzt von DXR85 ()

  • Das Video habe ich mir angesehen. Ich teile die Meinung nicht, daß Abweichungen von +/- 10% erheblich und schadenträchtig sind. Ich repariere seit Jahren Radios und Funkgeräte, da ist absolute Genauigkeit allenfalls in Abstimmkreisen und Bandfiltern erforderlich. Außerdem lassen sich mit vertretbaren Kosten derartig maßhaltige Kondensatoren in großer Serie nicht herstellen. Die Kapazität schwankt ja schon bei Temperaturunterschieden. Der Herr hat sicher ganz viel Ahnung von Motoren, von elektrischen Bauteilen eher nicht. Bleibe dabei: Kapazitätsdifferenzen von 30% sind unschädlich.

  • ...nicht zu vergessen, dass die meisten Kondensatoren bereits beim Einbau durch sinnlose Braterei mit dem Lötkolben geschrottet werden!