SS 180 Motor: Frage zu Rollenlager

Ursprünglich war mal Mehrbereichsfett vorgeschrieben. Die Mengenangabe war glaube ich in Zentimeter angegeben.

Ich habe vor vielen Jahren einen direktgesaugten Motor unter gelegentlicher Anleitung gemacht. Damals ist mir von meinem Helfer eingeschärft worden das Lager vorher gründlich zu entfetten und dann gründlich mit sogenanntem Hochleistungsfett zu versorgen, weil das mit den Temperaturen viel besser umgehen kann, als die Fette aus dieser Zeit.

Ich nehme an, dass das beim direktgesaugten SS-Motor eine Möglichkeit ist, wie die Schmierung des Lima-Lagers sichergestellt ist. Ich bin aber nicht tief genug in den GS/SSdrin, um Dir da im Brustton der Überzeugung Auskunft geben zu können. Die zwei Direktsauger, die ich hatte, habe ich wieder abgestoßen, weil mich die permanente Sauerei hinten genervt hat und ich nicht den Arsch in der Hose hatte, das Gemisch zu verändern.

Wenn Du nach dem NU205E Lager beim SC suchst, dann wird Dir dort auch ein passendes Hochleistungsfett angeboten.

https://cdn.website-editor.net/c088913038a04c…_der_GS_160.pdf

...trifft auch auf die SS180 zu, sind n paar gute Tipps dabei, u.a. Limalager, Gruß