50N: Schwacher oder kein Zündfunke

DieterGW · April 29, 2021 at 20:53

Hallo,ich restauriere derzeitig eine Vespa Special 50N (V5B3T). Es lief bisher alles super nur ich habe ein Problem mit der Zündung, es gibt an der Zündkerze kein Zündfunken aber an dem Zündkabel zum Zündkerzenstecker gibt es ein sehr kleinen Funken.

Ich habe schon die ganze zündgrundplatte neu gekauft und grob eingestellt auf 0,4mm. Die ausenliegende Zündspule hab ich auch schon ausgetauscht mit einer von einer Piaggio Mofa es hat sich aber nix geändert am Zündfunken.

Es kann also meiner Meinung nach nicht an der Zündgrundplatte liegen und auch nicht an der äußeren Spule.

Das Pollrad ist auch noch voll in tackt, alle Lichter leuchten sehr hell.

Weiß vlt jemand von euch eine Lösung für mein Problem?

VielenDank und LG Dieter

Michi 160 GS · April 29, 2021 at 21:02

Sind alle Kabel neu, die alten werden oft brüchig, ansonsten tipp ich auf den Unterbrecher, entweder die Kontakte sind verschmutzt, wo der Unterbrecher auf und zu geht, also am Besten gegen einen neuen austauschen und genau einstellen auf 0,4 mm Öffnung

Gutes Gelingen!

DieterGW · April 29, 2021 at 21:06

Die Unterbrecher und der Kondensator ist neu und der ganze Kabelbaum ist auch neu

tonitest · April 29, 2021 at 21:07

Zündkerze neu?

Zündkabel neu?

DieterGW · April 29, 2021 at 21:09

tonitest

Hab zwei neue Zündkerzen ausgetestet und es kommt bei beiden kein Funken Und das Zündkabel hab ich auch neu gemacht.

tonitest · April 29, 2021 at 21:12

Also neu sind:

ZGP
Unterbrecher
Kondensator
Zündkabel
Zündkerze

Richtig?

Alle Kabel sauber und vollflächig/bündig angeschlossen?

ZZP sauber eingestellt?

Michi 160 GS · April 29, 2021 at 21:37

Ich tipp weiter auf den Unterbrecher, die spinnen manchmal, das hatte ich schon öfters....Unterbrecher original Piaggio sind die Besten

DieterGW · April 29, 2021 at 21:49

Ja genau ist alles neu.

Die ZGP ist nur grob eingestellt auf die Mackierungen die die alte Zündung auch hatte und die Kontakte sind auf 0,4mm eingestellt.

DXR85 · April 30, 2021 at 10:27

Stell den Unterbrecher mal auf 0,3mm ein. Bei 0,4 will meine auch nicht richtig anspringen und knallt aus dem Auspuff

Rojoko · April 30, 2021 at 12:50

Meine Rede: Kerzenstecker...

DieterGW · April 30, 2021 at 14:00

Rojoko den zündkerzenstecker hab ich schon ausgewechselt und auch schon zwei unterschiedliche ausprobiert von NGK, ist leider nicht die Lösung

mhx · April 30, 2021 at 14:53

Evtl. doch die CDI !

DXR85 · April 30, 2021 at 14:57

Zitat von mhx

Evtl. doch die CDI !

er hat doch keine Cdi. Hat einen Unterbrecher mit Kondensator und aussenliegender Zündspule.

Nochmal: Unterbrecherabstand auf 0,3mm einstellen und dann berichten.

mhx · April 30, 2021 at 15:41

Stimmt

DieterGW · May 1, 2021 at 09:52

Ich habe jetzt dir kontackt auf 0,3mm gestellt und sie leuft.

Sehr vielen Dank für eure Hilfe

DXR85 · May 1, 2021 at 13:52

Zitat von DieterGW

Ich habe jetzt dir kontackt auf 0,3mm gestellt und sie leuft.
Sehr vielen Dank für eure Hilfe

Ich sagen.

Freu mich für Dich.

MatzeRE · July 9, 2021 at 13:42

Ich greife das Thema mal auf, da ich ein ähnliches Problem habe.

Ein Teil das ich bis jetzt allerdings noch nicht getauscht habe ist die Zündspule.

Gibt es in der Nähe Recklinghausen ggf. jemanden, der für Testzwecke eine funktionierende Spule rumliegen hat?

DXR85 · July 9, 2021 at 15:04

wenn Du ein ähnliches Problem hast müsste auch die Lösung ähnlich sein, also Unterbrecherabstand auf 0,3mm einstellen und der Hobel läuft. Andernfalls müsstest Du Deine Probleme mal näher definieren

Gast270222 · July 10, 2021 at 19:30

Zitat von MatzeRE

Ich greife das Thema mal auf, da ich ein ähnliches Problem habe.
Ein Teil das ich bis jetzt allerdings noch nicht getauscht habe ist die Zündspule.
Gibt es in der Nähe Recklinghausen ggf. jemanden, der für Testzwecke eine funktionierende Spule rumliegen hat?

Hatte dir eine PN gesendet aber keine Antwort naja

MatzeRE · July 12, 2021 at 15:35

Sorry, hatte familiär etwas mehr um die Ohren die letzten 2 Tage. Der Nachwuchs hätte sich fast etwas zu früh auf den Weg gemacht.

Zurück zur Vespa:

Meine V50 Rundlicht von 1970 wurde vor 5 Jahren akribisch und sehr aufwändig restauriert, sämtliche Verschleißteile wurden erneuert, Kabel, Züge, Zündgrundplatte usw…

Sie stand die letzten 5 Jahre ungenutzt, der neue Kolben ist nichtmal eingefahren. Von mir wurde sie nun ca. 150km bewegt, bis sie plötzlich bei einer Ausfahrt während der Fahrt ausging. 2 mal gelang es mir noch, nach kurzer Abkühlung, sie wieder zum Starten zu bringen (anschieben, treten ohne Erfolg), der Funken scheint sich also langsam verabschiedet zu haben.

Daraufhin habe ich 3 neue Kerzen durch, Unterbrecher geprüft 0,3 u 0,4mm und den Zündkerzenstecker getauscht. Letzte Option bevor ich sie zum Fachmann bringen wollte, war halt der Tausch der Spule.

Ich konnte am Zündkerzenkabel bei abgeschraubtem Stecker Spannung messen, diese reicht aber vermutlich nicht, um einen Funken zu produzieren…

Ich habe sie nun etwas widerwillig, zumal die Zeit momentan für breitflächiges Experimentieren nicht ausreicht, zum Fachmann gebracht.

Ich berichte, wenn es neue Erkenntnisse gibt. Sorry nochmal, dass ich mich nicht früher melden konnte! 😔

50N: Schwacher oder kein Zündfunke

Menzinger April 29, 2021 at 20:56

Tags