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Zündkerzenbild V50 mit 102er Pinasco

  • andreasjochberger
  • June 14, 2021 at 19:20
  • andreasjochberger
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    • June 14, 2021 at 19:20
    • #1

    hey leute guten abend!

    Was haltet Ihr von diesem Zündkerzenbild?

    Finds nicht übel? Zu mager?

    Motor hab ich überholt...einige Teile ausgetauscht.

    Nur wird meine kleine verdammt heiß, Zylinderkopf..und vor allem die Kerze.

    Was ist normal bei so einem setup?

    Setup: Mazzu Rennwelle

    Pinasco 102 ccm

    Sportkupplung

    Polini Auspuff

    HD 84

    ....

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  • Menzinger June 14, 2021 at 20:01

    Hat den Titel des Themas von „Zündkerzenbild - Temperatur“ zu „Zündkerzenbild V50 mit 102er Pinasco“ geändert.
  • Menzinger
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    • June 14, 2021 at 20:03
    • #2

    Soweit erkennbar sieht es gut aus. Leichter wäre es mit Bildern, die auf die Elektrode scharf stellen.

    Wie ist denn das Fahrverhalten? Kommt sie sofort wieder ins Standgas zurück an der Ampel? Dreht sie sauber aus?

    Von welcher HD aus hast Du denn abgedüst?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Gast270222
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    • June 14, 2021 at 20:12
    • #3

    Vorallem was hast du für eine Zündkerze Wärmewert

  • andreasjochberger
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    • June 14, 2021 at 20:20
    • #4

    Hey danke. Klar mach nach der nächsten Fahrt noch paar Fotos.

    Naja, sie könnte im ersten Moment, also in den unteren Drehzahlen etwas besser ziehen. Dreht sauber aus. Sie kommt nicht "sofort" aber nach 2 Sec ins Stangas zurück.

    Macht echt Spaß jetzt mit diesem Setup. Vor allem hier in den Bergen😁🔥

    Hab mit 94 oder so abgedüst

  • andreasjochberger
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    • June 14, 2021 at 20:21
    • #5

    nkg B8HS Zündkerze

  • Valentino777
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    • June 14, 2021 at 20:21
    • #6

    Sieht nach B8HS aus. Sollte eigentlich passen für das Setup.

    la vita è migliore con vespa

  • Menzinger
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    • June 14, 2021 at 20:24
    • #7
    Zitat von andreasjochberger

    Hey danke. Klar mach nach der nächsten Fahrt noch paar Fotos.

    Naja, sie könnte im ersten Moment, also in den unteren Drehzahlen etwas besser ziehen. Dreht sauber aus. Sie kommt nicht "sofort" aber nach 2 Sec ins Stangas zurück.

    Macht echt Spaß jetzt mit diesem Setup. Vor allem hier in den Bergen😁🔥

    Hab mit 94 oder so abgedüst

    Dann würde ich mal die Leerlaufgemischschraube eine Umdrehung rausdrehen. Sie muss sofort zurückkommen. Welche ND hast Du drin?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • andreasjochberger
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    • June 14, 2021 at 20:28
    • #8

    Leelaufgemischs. ist momentan 1,5 Umdrehungen drausen. ND, original.

    19.19 Vergaser ist drinnen

  • andreasjochberger
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    • June 14, 2021 at 20:34
    • #9

    ach und diese übersetzung

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    • June 14, 2021 at 20:44
    • #10
    Zitat von andreasjochberger

    Leelaufgemischs. ist momentan 1,5 Umdrehungen drausen. ND, original.

    19.19 Vergaser ist drinnen

    Dann 2,5 raus und probieren. Was heißt originale ND?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Gast270222
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    • June 14, 2021 at 21:01
    • #11
    Zitat von Menzinger

    Dann 2,5 raus und probieren. Was heißt originale ND?

    bestimmt eine 45er

  • andreasjochberger
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    • June 14, 2021 at 21:01
    • #12

    Laut Internet sollte eine 45 ND ab Werk verbaut sein.

  • Gast270222
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    • June 14, 2021 at 21:04
    • #13
    Zitat von andreasjochberger

    Laut Internet sollte eine 45 ND ab Werk verbaut sein.

    Das passt LGS 2-2.5 Umdrehungen raus wie Menzinger schon schrieb

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    • June 14, 2021 at 21:13
    • #14

    Danke! Immer dankbar für eure Tipps. Hat mir schon oft geholfen! jubel

    Vielleicht ändert sich danach etwas an der Temperatur..

    Oder die Temperatur der Zündkerze und Zylinder sind normal bei diesem Setup. Kann mich noch erinnern dass beim 75 ccm die Temperatur nie so hoch war. lmao

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    • June 18, 2021 at 10:07
    • #15

    Guuuten Tag!

    Glaub die kleine zieht Falschluft ( im warmen Zustand dreht sie im Leerlauf etwas hoch, nicht extrem)

    Plus krieg ich den Vergaser auch noch nicht so richtig eingestellt wie ich mir das vorstelle....

  • Volker PKXL2
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    • June 18, 2021 at 11:31
    • #16

    Dann solltest du der Sache auf den Grund gehen... könnte sehr gut Falschluft sein.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • andreasjochberger
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    • June 18, 2021 at 12:21
    • #17

    Werde die verdächtigen Stellen überprüfen.

    Hab schon so ne Ahnung. Hab bei der Motorspaltung den alten Wellendichtring Lima seitig drinnen lassen. Eventuell ist hier das Problem.

    Dichtungen am Vergaserstutzen sind neu

  • andreasjochberger
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    • June 19, 2021 at 10:42
    • #18

    Servus Vespaliebhaber

    Komm grad von ner Testfahrt. Hab noch mal neu abgedüst und Vergaser eingestellt. Bin jetzt zufrieden. Im Leerlauf blieb sie auch ruhig.

    Hier einige Fotos von der Zündkerze.

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