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Vespa Pk 80 s automatica Luftfilterkasten aufgrund von LiMa-Wechsel ausbauen

  • VespaRider1999
  • July 3, 2022 at 12:06
  • VespaRider1999
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    • July 3, 2022 at 12:06
    • #1

    Hallo,

    Da ich die Lichtmaschine meiner Vespa aufgrund eines Defekts wechseln muss , muss ich ebenso den Vergaser sowie den Luftfilterkasten ausbauen(Vergaser auszubauen war kein Problem…)

    Nun verzweifel ich, da ich den Luftfilterkasten nicht abnehmen kann wegen des Gasschiebers , jetzt meine Frage:

    Wie kann man den Gasschieber demontieren , damit man den Luftfilterkasten abnehmen kann?

    Mfg

    VespaRider1999

    Bietet mir gerne Vespas an....

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    • July 3, 2022 at 12:15
    • #2

    Moin.

    Löse nur die 3 Kreuzschlitz im Luftfilterkasten.

    Dann den Rest alles demontieren.

    Also Kupplung und Luftleitblech usw.

    Wenn das Polrad unten ist kannst du die Gasstange ausclipsen.

    Gummitüllen an Lima mit Wärme und Öl raushebeln.

    Gibt's nicht mehr zu kaufen.

    Genau wie deine Lima.

    Also im Regelfall. Wenn dann für viel Geld und mit kaputten Kabeln da schon über 30Jahre auf Lager.

    Kupplungsglocke muß auch runter. Dahinter versteckt sich noch eine Kreuzschlitz vom Luftleitblech.

    Grüße Mario

  • VespaRider1999
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    • July 4, 2022 at 17:44
    • #3

    Vielen Dank für die Antwort....andere Frage...Wo bekommt man den Polradabzieher für eine Vespa Pk 80 s automatica her bzw. welche Maße hat dieser?

    Grüße aus Bayern

    Bietet mir gerne Vespas an....

  • Egal106s16
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    • July 4, 2022 at 17:48
    • #4

    Moin.

    Bei SC und SIP oder Vespa Schmied.

  • Menzinger July 4, 2022 at 18:24

    Hat den Titel des Themas von „Vespa Pk 80 s automatica Luftfilterkasten aufgrund von LiMa wechsel ausbauen…“ zu „Vespa Pk 80 s automatica Luftfilterkasten aufgrund von LiMa-Wechsel ausbauen“ geändert.
  • lesie
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    • July 4, 2022 at 18:27
    • #5

    Das Luftleit(d)blech hat mich auch einige Nerven gekostet.

    Evtl hilft dir dieser Beitrag einer 50er automatica etwas.

    Vespa PK 50 S automatica Va51t - Automatik: Technik und Allgemeines - Vespa Forum - VespaOnline

  • VespaRider1999
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    • July 8, 2022 at 14:38
    • #6

    Hallo,

    danke für die Antworten....

    Wisst ihr wie man eine Lichtmaschine einer Automatik durchmisst?(Messgerät vorhanden)

    Und wisst ihr wo man ggf. eine neue Lichtmaschine für die PK automatik herbekommt?

    Danke im voraus!!!

    mfg vesparider

    Bietet mir gerne Vespas an....

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    • July 10, 2022 at 08:19
    • #7

    Moin.

    Lima in der Regel gar nicht neu kaufbar.

    Vielleicht 1x in 3 Jahren für dein Modell irgendwo aus einer Werkstattauflösung.

    Dann aber auch schon alle Kabel kaputt wegen Alter.

    Macht am Preis aber nichts...

    Reparatur fast immer möglich.

    Messen:

    CDI Kabel:

    Weiß zu Rot ca 97 bis 110 Pickup

    Weiß zu Grün ca 470 bis 540 Erregerspule

    Rundstecker:

    Schwarz zu Grün ca 470 bis 540 Erregerspule

    Schwarz zu Blau unter Null Lichtspulen. (Auf 200) stellen.

    Aber nicht ganz Null! Sollte so 0.8 bis 0.5 sein.

    Kickstartermodell ohne Batterie und Elektrostarter.

    Grüße Mario

  • VespaRider1999
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    • July 14, 2022 at 12:53
    • #8

    Danke....

    Nun noch eine weitere Frage...

    Kann man den Vergaser(24.18 oder 28.20) der PK 80 s automatica problemlos in in eine Vespa Pk 50 xl automatica einbauen, als "Leistungssteigerung"?

    Danke im vorraus!

    mfg vesparider

    Bietet mir gerne Vespas an....

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    • July 14, 2022 at 13:08
    • #9

    Moin.

    Definitiv ja. Trägt gut zur Haltbarkeit des Pinasco zu.

    Den 24ger musst dann mit einer 90ger HD abdüsen. Den 28ger ca 100hd Nebendüse auch etwas fetter.

    Grüße Mario

  • VespaRider1999
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    • July 14, 2022 at 13:20
    • #10

    Funktioniert das zum Ausprobieren auch ohne Abdüsen?

    Bietet mir gerne Vespas an....

  • Egal106s16
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    • July 14, 2022 at 13:24
    • #11

    Nein.

    Zu mager mit der original 82 bzw 90 im 28ger

  • VespaRider1999
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    • July 19, 2022 at 09:28
    • #12

    Alles Klar , werde es ausprobieren und mich dann melden…

    Nun habe ich nur noch das Problem mit der Lichtmaschine , passt diese auf dem Bild , da die Vespa Pk 80 s automatica bei den passenden Fahrzeugen angegeben ist….

    Bietet mir gerne Vespas an....

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    • July 19, 2022 at 10:12
    • #13

    Nein, die passt nicht ! Automatik Zündungen haben zwei voneinander getrennte Kabeläste und die Grundplatte ist von " 12-14 Uhr " ausgeklinkt.

    Leider geben viele Teilehändler Passungen an, die aber tatsächlich nicht passen !

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • VespaRider1999
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    • July 19, 2022 at 11:48
    • #14

    Könnten Sie mir den richtigen Link schicken?

    Danke…

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  • Volker PKXL2
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    • July 19, 2022 at 12:04
    • #15

    Dafür gibt es keinen passenden Link, weil diese Zündungen nicht mehr neu lieferbar sind. Wenn überhaupt gibt es ein paar mal im Jahr irgendwelche angebotenen, die aber auch alle alt und überholungswürdig sind.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

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    • July 19, 2022 at 15:47
    • #16

    Muss ich auch, wenn ich den FHBA 28.20 Vergaser in die Pk 80 s automatica einbaue abdüsen?

    mfg

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  • Egal106s16
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    • July 19, 2022 at 15:51
    • #17

    Ja

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    • July 27, 2022 at 07:40
    • #18

    Hier bin ich wieder…

    Habe erstaunlicherweise eine orginale unbenutzte LiMa für einen guten Preis kaufen können…

    Nun bin ich noch auf der Suche nach einem Automatik Vergaser(FHBA 28.20 oder 24.18),

    weiß jemand wo es solche preiswert gibt?

    Mfg

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  • Egal106s16
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    • July 27, 2022 at 13:15
    • #19

    Was bietest du für einen neuen OVP 28ger?

  • VespaRider1999
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    • July 27, 2022 at 14:04
    • #20

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