Liebes Team,
wenn ich von meiner Coronainfektion genesen bin, möchte ich unter anderem an dem Zusammenbau meines Reservemotors Px 125 Lusso, den ich vor einem Jahr erworben habe, weiterarbeiten. Ich möchte nicht unendlich viel Geld reinstecken, bin mir aber nicht sicher, ob ich die Kurbelwelle austauschen muss. Der Vorgänger hat scheinbar den Auslass vergrößert und vergessen die Eisenspäne zu entfernen. Daher ist der Zylinder inklusive Kolben hin. Die Reste kann man sehen. Der Drehschieber hat auch etwas abbekommen, dennoch ist die Kurbelwelle insgesamt noch recht gut. Was meint Ihr nach einem kurzen Blick - austauschen oder behalten?
Gruß Jan
