Grimeca halbhydraulisch oder gleich weiter zu vollhydraulisch?

Moin,

komme grad nicht weiter. Die Suche hier, in diversen Foren und Google hat mir nicht weiter geholfen.

Möchte auf Scheibenbremse, da die Alt-Bremse eher ein Glückrad ist…

Jetzt meine Frage an die Scheibenbrems-umrüst-erfahrenen…

Reicht für die ersten Tuningmaßnahmen am Motor (hatte noch nie einen offen, möchte mit Polini 210 oder 221 anfangen) die Grimeca NT halbhydraulisch, oder sollte ich gleich Nägel mit Köpfen machen und auf vollhydraulisch mit Bremspumpe am Lenker gehen? (weil ich das aus Erfahrung höchstwahrscheinlich in 2 Jahren tun werde?)

Danke für Eure Meinung.

Guter Punkt mit dem Prüfer, werde mit der Reuse mal vorfahren und mir seine Meinung holen.

Abschluss: Die vollhydraulische Bremse, bestehend aus Grimeca Nabe und Achsträger, Heng Tong Zange und Pumpe, Piaggio Scheibe und Spiegler Stahlflex steht seit gestern in den Papieren.

Bremst extremst gut, fast zu gut, ich muss aufpassen.