Hallo Marius,
sehe leider keine Videos davon.
Herzliche Grüße
Christian
Schau dir mal genau deine Schaltrase/schaltkreuz an, zu stramm oder zu viel Spiel ...
Das kleine Kästchen unten am Getriebe(Schaltzug geht da rein) öffnen . Dann legst du den vierten Gang in der Schaltraste ein und ziehst an der Schaltraste, dabei drehst du am Hinterrad . Jetzt sollte das Schaltkreuz/Schaltstange langsam heraus wandern.
Dann schaust du, ob diese Raste wackelt .... dann kann das Schaltkreuz schonmal zwischen zwei Gänge hängen und das macht diese fiesen Geräusche...
Ist das auch die Schaltraste, die schon immer drin war oder hast du eine neue verbaut?
;0)... Genau! Hast du diese miteinander verglichen ?
Dann mach das bitte mal und schaue auch, ob es richtig herum (jajaja... kann alles passieren ;0)..) eingebaut ist...
Hab noch eine Frage…, dieses Teil lag noch in meiner Schraubenkiste nach der Revision.
Ich hab das noch nie gesehen, weist du wo es her kommt? Ist kein Metall, eher Kunstoff, ist auch kein Gewinde drin
Das sieht so aus, als wäre es eine Öse von einer Plane ...
0,7mm ist definitiv zu viel, wenn man von 0,04-0,15mm ausgehen soll...
P.S. Hast du noch die original Schaltraste verbaut oder eine aus dem Zubehör ?
Ich hab das noch nie gesehen, weist du wo es her kommt? Ist kein Metall, eher Kunstoff, ist auch kein Gewinde drin
Sieht für mich nach nem Stopfen für ne Kabeldurchführung aus.
