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Aktuelle Marktpreise VB1T?

  • snoogle
  • May 19, 2024 at 18:22
  • snoogle
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    • May 19, 2024 at 18:22
    • #1

    Servus,

    kann mir jemand sagen, wie derzeit eine ordentliche VB1T in technisch einwandfreien Zustand, nicht O-Lack voll fahrbereit mit Tüv gehandelt wird. Die üblichen Verkaufsportale nennen Preise zwischen 6.000 € und max. 10.000€. Was wäre realistisch?

    Zustand würde ich sagen ist 2 - 3. Es gibt jede Menge Rechnungen und Nachweise. Italienisches Modell aus 5/1957.

    Antwort gerne auch per PN.

    Danke euch.

  • Volker PKXL2
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    • May 19, 2024 at 19:42
    • #2

    Also möchtest du wissen, wieviel Geld du aus dem Verkauf deiner Vespa ziehen kannst ?

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • rassmo May 19, 2024 at 20:12

    Hat das Thema aus dem Forum Wideframe: Technik und Allgemeines nach Vespa Kaufberatung und Verkaufberatung verschoben.
  • rassmo
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    • May 19, 2024 at 20:13
    • #3

    Egal ob Kauf oder Verkauf, ich hab es erstmal in die Preisberatung verschoben.

    Hilfreich wären in jedem Fall Bilder.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • snoogle
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    • May 20, 2024 at 18:08
    • #4
    Zitat von Volker PKXL2

    Also möchtest du wissen, wieviel Geld du aus dem Verkauf deiner Vespa ziehen kannst ?

    Nein, ich möchte evtl. eine kaufen. Ist wie gesagt in nem guten Zustand, kein O-Lack, aber ordentlich neu lackiert und technisch komplett neu überholt, d. h. Vape-Zündung, neue Lager, neuer Zylinder, neues Fahrwerk, neue Reifen, usw. - kein Rost, aber kein Zustand 2 mehr, weil der Lack ein paar Macken hat.

    Mich interessieren nur grob die gängigen Marktpreise im Moment

  • Menzinger
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    • May 20, 2024 at 19:36
    • #5

    Im guten Originalzustand wirst Du im ersten Zug etwa 7.000 Euro ausgeben. Viele Angebote wird es nicht geben, also ist es eher ein Verkäufermarkt.

    Das Problem ist, dass Du nach dem ersten Fahren nochmal einen vierstelligen Betrag investieren wirst, weil Du mit ihr original nicht vom Fleck kommst. Eine Landstraße kann da schon spannend werden.

    Ich würde vielleicht eher schon nach einer motorseitig gut bearbeiteten Ausschau halten.

    Nur meine Meinung.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • snoogle
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    • May 21, 2024 at 20:08
    • #6

    Ja vielen Dank. Das hat mir schon mal geholfen.

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