SIP Performance Zylinder 125ccm

Der wird eingebaut, wie jeder andere Zylinder auch. Kolben mit der Öffnung im Hemd nach oben, Quetschkante 1,2mm, steht da geschrieben.

Je nach Motortyp 2- oder 3-Kanal Spacer verwenden und mit den Dichtungen auf 1,2 mm einstellen.

Die Kanten im Zylinder prüfen und gegebenenfalls leicht brechen.

Auf Grund der verschiedenen Varianten, welches Motorgehäuse genommen werden soll, kann man da schlecht eine allumfassende Anleitung mitliefern. Selbst ist der Mann.

Nach Möglichkeit mit zwei Dichtungen. Oder wahlweise mit Dichtungsmittel.

Und wie loift er?

Welches Setup?

Und welche Düsen Größe hast bei der Hauptdüse?

Grüße

Zitat von Schebby

Und wie loift er?

Scheinbar nicht so gut oder der Jan ist gleich zu einer Weltreise mit dem neuen Zylinder aufgebrochen und noch unterwegs.
Mich hätten die Erfahrungen auch interessiert.