Dolmar CL Zweimann Kettensäge

Moin

Ne Panzerkette passt in den Anreißer rein. Also kann ich die ganze schoose morgen zusammen bauen. Muss meinen Probelauftank nur noch finden. Dann könnte man die Säge schonmal starten.

Leider ist der originale Sprithahn undicht. Da saß ne komische Dichtung drin. Noch nie gesehen...

Auch kein Plan wo ich sowas her bekomme. Muss ich mal googeln ob ich da was passendes finde.

Den vorderen Öler habe ich jetzt auch auf. Mit nen Schlagschraubendreher ging's dann...

Gaser usw steckt drauf. Muss nur noch fest geschraubt werden. Dann ist das soweit erledigt.

Bin gespannt ob und wie die läuft

Gruß Marco

Moin

Der Öler am vorderen Teil ist wieder gangbar.

Den habe ich komplett zerlegt und gereinigt.

Die Schneckenwelle habe ich nur mit der Hilfe von Drosselklappenreiniger raus bekommen.

Ist jetzt alles geölt und wieder eingebaut.

Die Kette funktioniert nicht im Anreißer. Also weiter suchen. Darf max 7mm hoch sein und max 9mm breit.

Morgen noch den Öltank auswaschen dann kann das auch wieder angebaut werden. Die Sägekette weder ich zum ersten Probelauf nicht auflegen.

Ist so gebaut das man in Wald zur Not auch nen Gürtel nehmen kann.

Ich werde weiter berichten

Gruß Marco

Zitat von tonitest

Vlt ist die Suche im Oldtimer Moped Bereich hilfreich.

Ja,da habe ich auch schon geschaut. Alles zu dick. Werde morgen mal in einen Laden nachfragen die Oldtimer Fahrräder restaurieren

Der Tank ist innen jetzt auch sauberer als vorher.

Zitronensäure hilft

Ein paar kleine Stellen noch säubern dann kann der theoretisch auch wieder drauf. Muss nur noch nen passenden Sprithahn für finden. Die Dichtung für den alten ist nicht in der passenden Größe zu finden. Aber ich suche weiter. Habe ja keine Eile damit.

Gruß Marco

Zitat von rassmo

Gibt es hier nichts passendes? Klick mich

Genau das hat mir Kumpel grad geschickt

Die 3/8x7/32 könnte passen. Muss morgen noch mal genau nachmessen. Bei 7mm war noch etwas Luft.

Vielen Dank!

Moin

Die Liste muss ich mir noch ausdrucken

Danke

Moin

Habe heute die Fahrradkette etwas runter geschliffen und provisorisch nen Kupferrohr als Griff genommen. Morgen mal versuchen zu starten den Hobel

Nur das Aufwickeln klappt noch nicht so wie es soll. Da muss ich nochmal schauen wo es klemmt

Gruß Marco

Moin

Die Anreißspule habe ich heute noch mal zerlegt. Etwas geölt usw und jetzt funzt sie fast so wie sie soll. Habe mir dann mal gedacht,versuchste es mal. Langen Spritschlauch auf den Gaser gesteckt und vollgekippt. Tank ist ja noch nicht drauf. Tupfer 3 mal gedrückt,Sprit kommt. Vorsichtshalber nen Spritzer Startpilot ins Kerzenloch gesprüht. Nach den 4-5 mal ziehen sprang sie an

Und sie läuft echt super und auch das Standgas hält sie .

Bin dann rüber zum Bauern. Der war auch derbe begeistert das sie wieder läuft. Und das auch so schön sauber... Sie lief min 30-40 Jahre nicht mehr. Das wußte er nicht mehr genau. Er weiß nur noch das er und sein Vater damit mehrere Pappeln am Hof damit zuletzt gefällt haben.

Ton ist mies. Lag zuviel unten auf den Wagen was am rappeln war und habe mit der Frontkamera gefilmt.

Gruß Marco

Zitat von Christian97

Allein das Lachen und die Freude dass alles läuft.... schön anzusehen

Herzliche Grüße

Christian

Danke

Ich grinse noch immer und freu mich.

So kann das Jahr weiter gehen...

Moin

Habe heute mal den Sprithahn dichtgepfuscht.

Die Dichtung die drin war war uppe. Dachte das sei Kork. Habe mir die Reste mal genau angeschaut. Die war aus Leder....

Also nen 7mm Spritschlauch rein gebastelt.

Funktioniert sogar. Also das alles mal zusammen gebaut. Funktioniert. Spritsieb ist allerdings kaputt. Das wird noch behoben.

Die Fliehkraftkupplung sieht aus wie neu. Nicht wie 80 Jahre alt...

Die ist nicht gereinigt oder so. So sah die aus als ich das Schwert vor weg genommen habe.

Läuft super das Teil

Gruß Marco

Moin

Beim letzten Startversuch des Mopeds wickelte sich die Kette nicht mehr auf. Ok,verklemmt dachte ich. Heute mal wieder alles zerlegt. Leider nicht verklemmt. Das Teil wo die Kette angeschraubt wird ist rausgebrochen. War aber vorher schon angerissen gewesen. Sieht man ganz gut.

Jetzt alles zerlegt und das werde ich jetzt schweißen lassen in der Hoffnung das das klappt. Ersatzteile findet man ja leider nicht mehr für das Moped

Sauber geschrubbt habe ich es auch schon.

Gruß Marco

Moin

Heute mal den gepfuschten Sprithahn getestet. Ist dicht aber leider nicht mehr verschließbar. Und mit der Kette drauf vibriert die so heftig ....

Sehr Frauenfreundlich

Jetzt muss ich ne Dichtung suchen die in den Sprithahn passt. Entweder zu groß,zu klein oder wenn der Außendurchmesser passt ,passt der Innendurchmesser nicht... Ne Korkwalzendichtung gehört da rein. Bei Oldtimer-Vergaser gibt's auch nix passendes . Irgendwann finde ich das passende. Eilt ja nicht.

Aber geil ist die Säge schon. Auch wenn man dahinter Angst hat 😁