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Vespa PK 50 XL (2)

  • Hallo zusammen,

    ich überlege mir meinen ersten Roller zu kaufen und möchte keinen langweiligen Plastikroller. In meinen Augen sind vor allem die älteren Vespas sehr schön. Besonders gefällt mir die PK 50 Xl (2). Einerseits ist sie optisch sehr schön, andererseits liegt sie auch gut in meinem Budget. Meine Frage wäre: Da ich nahezu keine technische (Schrauber-)Erfahrung habe, kann ich beim Kauf etwas falsch machen? Gibt es Dinge auf die man beim Kauf dieses Modells besonders achten muss? Gibt es genügend Ersatzteile oder gäbe es auch nich Alternativen für ältere Vespas? Ich halte bereits nach Angeboten die Augen offen, vor allem nach restaurierten Vespas. Danke schonmal!

  • MS1 June 16, 2026 at 14:20

    Hat den Titel des Themas von „Vespa PK 50 XL 2“ zu „Vespa PK 50 XL (2)“ geändert.
  • Hallo zusammen,

    ich überlege mir meinen ersten Roller zu kaufen und möchte keinen langweiligen Plastikroller. In meinen Augen sind vor allem die älteren Vespas sehr schön. Besonders gefällt mir die PK 50 Xl (2). Einerseits ist sie optisch sehr schön, andererseits liegt sie auch gut in meinem Budget. Meine Frage wäre: Da ich nahezu keine technische (Schrauber-)Erfahrung habe, kann ich beim Kauf etwas falsch machen? Gibt es Dinge auf die man beim Kauf dieses Modells besonders achten muss? Gibt es genügend Ersatzteile oder gäbe es auch nich Alternativen für ältere Vespas? Ich halte bereits nach Angeboten die Augen offen, vor allem nach restaurierten Vespas. Danke schonmal!

    Hi und willkommen hier im Forum!

    Schau Dich am besten hier mal um:

    Kauf- & Verkaufsberatung

    Lass die Finger von Automatik, dafür gibt's so gut wie keine Ersatzteile.

    Für die handgeschalteten gibt's so gut wie alles.

  • Auch wenn ich mich nicht beliebt mache:

    Ohne Kenntnisse und gewisse Fähigkeiten sollte man keine alten Blechkisten kaufen, auch keine "restaurierten"...

    Gerade keine restaurierten. Weil man die Restauration nicht beurteilen kann.

    Blech rostet, da fängt es an.
    Wie sieht die Stoßdämpferaufnahme oben aus, wie die Falze. Unter der Matte?

    Mal schnell den ersten Roller kaufen sollte man sich abschminken und jemanden mitnehmen, der sich genau mit dem Modell auskennt.

    Danach reicht es schon, Grundkenntnisse zu haben und auf Ratschläge zu hören bevor man was kaputt repariert.

    Meine Top 3 der Verkäuferaussagen:

    • Italienische Papiere sind gar kein Problem
    • Der Vergaser müsste mal gereinigt werden
    • Hat nur ein wenig Flugrost.

    Außerdem ist ne XL1 viel schöner ;)

  • Außerdem ist ne XL1 viel schöner ;)

    Das ist ja zum Glück Geschmacksache, auch wenn ich dir recht gebe...

    Aber: Ohne ein bisschen Ahnung von der Materie und den typischen Schwachstellen bitte Fahrzeuge nur mit kundigen Mittätern anschauen und kaufen gehen. Die sind mittlerweile doch so teuer das sich ein Fehler hier doppelt rächt.

    Und um Fantine s Aussage ein bisschen zu relativieren: Die Bereitschaft zu lernen, zu schrauben, sich die Finger schmutzig zu machen ist absolut unabdingbar. Die Technik ist einigermaßen übersichtlich und mit Geduld und Übung geht da einiges.

    Sich den Roller zu holen um einfach loszufahren und sich nicht drum zu kümmern ist leider keine Option. Dazu ist das Geraffel einfach zu alt...


    Wenn dich nichts davon abhält: Schau dich um, lies dir Threads durch in denen andere nach Feedback gefragt haben, stell eigene Fragen nach Fahrzeugen die dich interessieren.

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • Hallo zusammen,

    ich überlege mir meinen ersten Roller zu kaufen und möchte keinen langweiligen Plastikroller. In meinen Augen sind vor allem die älteren Vespas sehr schön. Besonders gefällt mir die PK 50 Xl (2). Einerseits ist sie optisch sehr schön, andererseits liegt sie auch gut in meinem Budget. Meine Frage wäre: Da ich nahezu keine technische (Schrauber-)Erfahrung habe, kann ich beim Kauf etwas falsch machen? Gibt es Dinge auf die man beim Kauf dieses Modells besonders achten muss? Gibt es genügend Ersatzteile oder gäbe es auch nich Alternativen für ältere Vespas? Ich halte bereits nach Angeboten die Augen offen, vor allem nach restaurierten Vespas. Danke schonmal!

    ilex will Ihre XL2 gerade verkaufen, vlt passt das ja:

    ilex
    June 22, 2026 at 09:22
  • Da ist der Jörg tonitest mir zuvor gekommen....

    Das war auch mein Gedanke.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.