Schaltzugaufnahme am Schaltarm ausbauen

Wenn du den Arm sowieso tauschen willst, flexe die Schaltzugaufnahme weg.

Je mehr du da noch drauf rum hämmerst, umso schlechter sieht nachher die Bohrung für die Schaltwelle im Motor aus und müsste dann eventuell neu gebuchst werden.

Ich hatte dieses Jahr auch einen Smallframe-Motor gemacht und dasselbe Problem. Ich hatte das Aufgepilzte so weit abgeschliffen, dass es bündig mit der Schaltrolle war.

Hier besteht eigentlich wieder das gleiche Problem wie zuvor: Die Kraft muss so eingeleitet werden, dass sie auch wirken kann. Dafür muss man die Schaltrolle gegenhalten, damit die Kraft nicht woanders hingeht, wenn man den Kegelstift herausschlägt.

Oftmals haut man sich dabei die Schaltgabel krumm, weil man, wenn der Kegelstift erst einmal nicht herauswill, ordentlich mit Dorn und Hammer darauf einprügelt. Der Dorn, mit dem man den Stift austreibt, sollte nicht zu dünn und – fast noch wichtiger – nicht zu lang sein. Sonst verbiegt er sich einfach und die Kraft geht wieder woanders hin.

Auch hier setze ich ganz gezielt und gerade an und haue mit einem großen Hammer bestimmt darauf. Das Gegenhalten der Schaltrolle ist bei der Aktion das A und O; da muss man sich etwas einfallen lassen.

Mach bloß nicht den Fehler, die Schaltrolle gegen das Gehäuse abzustützen. Damit würdest du das Gehäuse im Zweifelsfall sprengen. Die Abstützung hatte ich bei mir in den Schraubstock gespannt und das Gehäuse mit der Schaltrolle dagegengehalten.

Abgesehen davon kann, wie Volker schon schreibt, die Bohrung, in der die Schaltgabel steckt, kaputtgehen.