hi,
wenn ich es auf dem bild richtig erkennen kann, würde ich den auspuff mal genauer unter die lupe nehmen. der schaut mir schon recht verrostet aus wenn er noch keine löcher hat könntest ihn ausbauen, entrosten, u mit hitzebeständigem lack lackieren. wenn er schon löcher hat würd ich gleich nen neuen drunter schrauben...
Ein Blick in den Tank verrät Dir, ob da Rost ist, sollte das so sein, Tank einmal raus und reinigen, sonst hast Du den Dreck schnell vorm Filter oder im Vergaser hängen.
Kurze Frage...ich habe in meinem Tank rost....wie bekomme ich diesen wieder los? Sandstrahlen?? Eher nicht ,oder?
Ein Blick in den Tank verrät Dir, ob da Rost ist, sollte das so sein, Tank einmal raus und reinigen, sonst hast Du den Dreck schnell vorm Filter oder im Vergaser hängen.
Kurze Frage...ich habe in meinem Tank rost....wie bekomme ich diesen wieder los? Sandstrahlen?? Eher nicht ,oder?
würde es mal mit einem schluck benzin und einer hand voll muttern oder cent stücken versuchen. rein in den tank und diesen verschließen. dann schütteln bis dir die arme abfallen. wenn der rost entfernt ist, kannste bzw. solltest du den innenraum versiegeln. benutz mal die suchfunktion.
2-3 hände tun es auch, kannst dir auch saubere kieselsteine kaufen die sind fast am besten...aber so 15 min schütteln musst du dich einstellen.
Leider bin ich momentan in der Klausurphase, aber in den Semesterferien werde ich die Vespa wohl mal richtig schön putzen. Mit welchen Mitteln sollte ich putzen? Einfach ein bisschen Spüli und warmes Wasser?
Ich wollte nochmal von dem Spüli abraten... es gibt diverse Autoshampoos, die ich im Zweifel vorziehen würde. Wenn Du mit dem Waschen fertig bist, empfiehlt es sich, die Lackflächen noch zu versiegeln. Ich benutze da immer Wachs (bin Wachsfetischist 
mein Tip: Dr. Wack A1 Speed Wax) Dann bekommt der Lack seinen alten Tiefenglanz wieder und Wasser perlt zumindest eine Zeitlang einfach ab. Wenn die Lackflächen partiell oder auch überall ausgeblichen sind, kannst Du mit Politur die angegriffene Lackschicht wegpolieren um darunter liegenden, unbeschädigten Lack freizulegen - geht natürlich nicht ewig, daher ist bei solchen Sachen immer Vorsicht geboten.
Falls Du richtig heftige, stark haftende Verschmutzungen zu bekämpfen hast, kannst Du ebenfalls mit Politur oder Lackreiniger beigehen 
Wenn es irgendwelche Teerflecken zu bekämpfen gibt - was bei Deinem schwarzen Ross ja kein Problem sein sollte - kannst Du Petroleum zum Ablösen dieser Flecken (klein schwarz und klebrig) benutzen...
Wenn Du vernünftig reinigst und ein bisschen aufpasst, kannst Du Dir viel Arbeit mit "Aufbereitung" à la Politur sparen, ist meine persönliche Meinung.
Hi, der Zylinder den du bei SIP gesehen hast passt bei deiner Automatik nicht.
Das hier ist der richtige:
Du mußt dir aber im Karen sein, daß dann deine Betriebserlaubnis erlischt.
Solltest du noch Fragen haben, einfach E-mail an mich.
Gruß !!
Das hier ist der einzige Tuningzylinder, den es für die PK Automatik gibt. Selbst damit wird das Ding nicht zur Rakete, schätze mal max. 60 km/h, die Shopangabe von 70 km/h halte ich für äußerst optimistisch. Auffallen wird das wohl niemandem.
Der abgebildete Gepäckträger ist für ältere PK Modelle vorgesehen und passt bei der XL 2 nur, wenn du die Plastikverkleidung am Heck entfernst. Dann brauchst du auch ein anderes Rücklicht. Die PK XL 2 Gepäckträger werden an den vorderen und hinteren Tankschrauben befestigt und haben meist die Soziushaltegriffe integriert.
der gepäckträger passt wie oben schon geschrieben nur mit recht "großem" aufwand.
den hier kannst einfach u ohne probleme an deine pk montieren! (sip Art.-Nr.: 23466400)
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00017950_003.jpg]
der hier geht auch u is ohne haltegriffe! (sip Art.-Nr.: 23466200)
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00006145_003.jpg]
und dann gibts auch noch nen starren der passt! sip Art.-Nr.: 23466300
p.s.: das hätte man aber eigentlich auch selbst rausfinden können 
ja die teile sind echt recht teuer und die verchromten rosten trotz des stolzen preises recht schnell!!
Hi, da ist mir wohl beim Einfügen des links ein Fehler passiert. Der richtige Zylinder für die Automatik ist dieser Art.-Nr. 18500000 (bei SIP 139,65 €).
Ich selber habe auch diesen verbaut und es macht jetzt mehr Spaß beim Fahren. Die Beschleunigung von unten ist deutlich spürbar.
Ich kann jedem Automatik-Fahrer der sich über mieße Beschleunigung beschwert, diesen Pinasco 75 nur empfehlen.
Gruß
Ich hab den verchromten Gepäckträger.
Der Träger war von Anfang an bei mir dran. Der hat gut Rost angesetzt.
Ich hab den abgemacht sieht um einiges besser aus ohne.
Gruß
Jo 75 er lohnt sich aber und ausserdem fällt das wenig auf bei der Karre wen du ihn unverändert draufbaust.
Aber wen du das Sylle Special machen möchtest wonach sogar ne Automatik Spass macht meld dich mal.
Ich sag nur ca 65 Sachen auf der graden wollte sie noch net ausfahren und ne geile beschleunigung. 
