Macht merkwürdige Geräuche beim schieben im ersten Gang....
Wie kann das vom Zündplattenverschieben kommen???
PK 50 XL 2 schneller machen!
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lass den motor spalten, oder mach es selbst... da liegt irgendwo was im argen, keine ahnung was. aber hör auf weiter dran rumzufummeln, bringt doch eh nichts und u. U. machste mehr kapputt, als dir lieb ist
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Tolle Werkstatt, aber das die das nun nicht mehr machen wollen ist schon fast logisch.
Ist keine wo du kennst oder einer hier im Forum aus der nähe wo sich das mal anschaut. -
Was ist das denn für ne Schei... Werkstatt ?
Die haben wohl nur noch Plastik im Kopf... -
Sagen aber, sie hätten mit Vespa angefangen und würden sie auskennen
Suche mir jetzt in Köln ne Werkstatt, aus dem Forum finde ich keinen! -
stell einfach ganz normal die zündung ein wie es bei tipps und tricks erklärt ist. oder auf schrauberling.de
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also meiner erfahrung nach ist es relativ wurscht ob die gute jetzt plus minus 3 grad eingestellt ist. soweit ich das beurteilen kann blitzt piaggio auch nicht sondern richtet sich nach den markierungen (man korrigiere mich sei es anders)
laufen muss die auf jeden fall und drehzahl kriegen.
kauf dir bitte noch ne dose bremsenreiniger, wenn du die gute antrittst, gib gas, dann sollte sie hochdrehen, wenn sie nicht will, dann gashahn so halten und bremsenreiniger in den vergaser sprühen. dann sollte sie hochdrehen.
wenn nicht, liegts an der zündung oder falschluft, wenn sie hochdreht, liegts am vergaser oder der vergasereinstllung.hast du rost im tank? nen extra benzinfilter drin? ist evtl das vergasersieb am benzinanschluss verstopft wegen dreck im tank?
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Nein, ist die richtige.
Bevor ich Zündplatte verdreht habe, ließ er sich mit der Kerze treten.Ich denk, er lässt sich nur schwergängig kicken, weil das Polrad auf der Kurbelwelle sitzt und MASSIV magnetisch angezogen wird von der Zündung, daher der Widerstand.
Woher wurde es kein Stück magnetisch angezogen.Wenn das Polrad nicht richtig auf dem Halbmondkeil sitzt, lässt sich der Motor, nachdem die Polradabdeckung drauf ist, nicht oder nur sehr schwer drehen, da die Schaufelräder am Polrad schleifen.....hab ich gehört.
P.S.: Zumindest bei den PXen.
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naja, sobald man reintritt, machts knack und das polrad verdreht sich auf der welle und der keil geht kaputt
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da die Schaufelräder am Polrad schleifen...
Wie soll das gehen, die sind auf dem Polrad drauf.
Wenn dann schleifen die Schaufelräder an der Abdeckung.Ich denke mal das da Gravierende Einbaufehler gemacht wurden warum die Vespa von Grabowski nicht läuft.
Mach mal die Zündgrundplatte wieder drauf und das Polrad auch.
Dann mach den Zylinder runter und dreht den Motor mit der Hand durch.
Da sollte er ganz locker laufen ohne irgendwelchem klemmen oder kratzen.
Wenn er da schon Probleme bei drehen hat, spalte ihn wenn nicht das schau wie du den Zylinder einbaust.
Und mach mal ein Bild oder Video von dem ganzen, wie der Pinasco aussieht, Zylinder und Kolben würde mich interesieren. -
wenn das ding ende september immer noch nicht läuft, dann komm ich persönlich vorbei und kümmere mich drum! vorher komme ich leider nicht mehr in den nordne wie es aussieht
probier bitte mal das mit dem bremsenreiniger.
kannst du mal evtl ein handyvideo machen vom stottern?
