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Allgemeines Autogelaber

  • DerImprovisator
  • September 12, 2008 at 13:32
  • Basti_MRC
    Gast
    • August 18, 2010 at 14:36
    • #501

    das ja noch eine baureihe davor oder?

  • mottin86
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    • August 18, 2010 at 16:52
    • #502

    jau, würde ich aber auch für den b6 und b7 unterschreiben

    alte Vespa gekauft? Keiner will sie zu aktzeptablem Kurs restaurieren? Einfach melden wir machen das!

  • Basti_MRC
    Gast
    • August 18, 2010 at 19:44
    • #503

    meinst also den 2,4er oder?

  • mottin86
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    • August 18, 2010 at 20:17
    • #504

    ich mein der hätt 2.8l und 193 PS oderso

    alte Vespa gekauft? Keiner will sie zu aktzeptablem Kurs restaurieren? Einfach melden wir machen das!

  • Basti_MRC
    Gast
    • August 19, 2010 at 07:16
    • #505

    ah okay danke.

    am anfang mochte ich den a6 nicht so gern aber nei längerer betrachtung gefällt muir der besser als der a4. Wenn ich mir den a6 kaufen sollte denn aber nur in schwarz

  • SonSait
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    • August 20, 2010 at 09:20
    • #506
    Zitat von Basti_MRC

    ah okay danke.

    am anfang mochte ich den a6 nicht so gern aber nei längerer betrachtung gefällt muir der besser als der a4. Wenn ich mir den a6 kaufen sollte denn aber nur in schwarz

    Falsch, wenn Du Dir einen A6 kaufen solltest, dann nur als KOMBI!

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    • August 20, 2010 at 09:23
    • #507
    Zitat von SonSait

    Falsch, wenn Du Dir einen A6 kaufen solltest, dann nur als KOMBI!


    sehr richtig sehr richtig! selbiges gilt auch für a/s4 modelle! die sehen einfach geiler aus als kombi! und wenn du richtig zunder hast gucken die leute auf der straße nicht schlecht wenn die von sonem kühlschrank überhohlt werden yohman-)

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    • August 20, 2010 at 10:20
    • #508

    Außerdem für unser Hobby sehr praktisch:

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    Mein geliebter Volvo - auch mit Audimotor :D

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    • August 20, 2010 at 10:40
    • #509

    jo dat hab ich mit dem dicken auch schon n paar mal gemacht, leider hat der ne blöde ladekante da is son schwedenpanzer natürlich besser

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    • August 20, 2010 at 11:28
    • #510

    Kleine Ladekante ist ok. So wie hier.

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    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

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    • August 20, 2010 at 11:37
    • #511

    Jedesmal den Roller auseinanderbauen, ist das nicht ein bisschen aufwendig?

    :D

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  • Basti_MRC
    Gast
    • August 20, 2010 at 11:59
    • #512

    stimmt schon den kombi find ich auch schick! ist die plastikabdeckung(nebelschlussleuchte) ist doch sicher abnehmbat oder?

    edit:

    wenn ich denn den richtigen finde wollte ich gas nachrüsten was haltet ihr davon!

    im endefekt für stadtverkehr nicht verkehrt bei diesen motor! wenn ich ihn denn mal aufm kopp geben sollte kann ich ja auf benzin umschalten schalten. Wenn der motor das gut abkann, könnte ich ja doch zum V8 greifen :thumbup:

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    • August 20, 2010 at 12:04
    • #513
    Zitat von SonSait

    Jedesmal den Roller auseinanderbauen, ist das nicht ein bisschen aufwendig?

    :D

    He he, ein wenig schon. Aber man bleibt in Übung....

    Basti
    meinst du den Alfa? Abnehmbare Nebelrückschlußleuchte, wo denn?

    Edith:
    Autogas ist eine feine Sache. Meine Mutter fährt in ihrem Skoda Fabia?? mit Autogas. Eine Tankfüllung 28€.
    Umbaukosten ca. 2000€.
    Nachteil: Ersatzrad ist weg. Ok, gibt ja auch Pannenspray.
    Hier im Norden ist das Netzt der Gastankstellen wesentlich besser ausgebaut als wie im Pott.

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    • August 20, 2010 at 12:40
    • #514

    Gas lohnt sich nur für Leute die wenig fahren - aber nur wenn sie viel fahren.


    Klingonisch - ist aber so.


    Klar ist Gas günstig und man spart pro gefahrenen KM, aber man muss ersteinmal umrüsten - und das kostet. Also muss man viel fahren um die Kosten wieder reinzubekommen und erst dann fängt das sparen an....
    ABER der Gastank ist oft relativ klein und ein Auto auf Gas verbraucht mehr Liter auf 100km als das gleiche Auto auf Benzin. Also weniger Treibstoff an Board und Mehrverbrauch = geringe Reichweite.


    D.h. fährt man viel, muss mal alle 2 bis 3 Tage tanken - will das einer? Eher nicht, daher weniger fahren, gelle?


    Nehmen wir jetzt man Bastis feuchten Traum der 13l auf 100km Benzin verbraucht. mit Gas wären das mind. 15 bis 17l. Der Audi C5 A6 2,8 hat 70L Tankinhalt, also bei 13L sind das ~540km Reichweite.
    Der Gastank hat einen Inhalt von 76 bis 94L blablubb

    Ich bin kein Gasfreund, und wollte eben ersteinmal groß darüber herziehen. Der größte Nachteil ist für mich die geringe Reichweite (Mehrverbrauch und kleinerer Tank) und da ich immer versuche, keinen Stuss zu schreiben, habe ich mich schlau gemacht.
    Bastis Beispielkiste habe ich also bei Spritmonitor gesucht und musste irritierend fesstellen, das die dort geführten Autos einen fast identischen Verbrauch haben, egal ob Gas oder Benzin. Dazu kam noch, das die nachgerüsteten Tanks größer sind als der Benzintank, sich die Kisten also NICHTS schenken. Und wenn man dann pro Liter ~70c spart, hat man die ca. 2500 Euro Umbaukosten schon nach 3600 Litern wieder raus (als bei 13L/100km nach 27500 gefahren km....)

    für mich trotzdem uninteressant, da ich schlicht zu viel fahren und dann ca. 2x die Woche Gas tanken müßte....

    btw: hab ich euch schon erzählt, das ich langeweile habe?

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  • Basti_MRC
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    • August 20, 2010 at 12:40
    • #515
    Zitat von Vespa-Chirurg

    He he, ein wenig schon. Aber man bleibt in Übung....

    Basti
    meinst du den Alfa? Abnehmbare Nebelrückschlußleuchte, wo denn?

    Edith:
    Autogas ist eine feine Sache. Meine Mutter fährt in ihrem Skoda Fabia?? mit Autogas. Eine Tankfüllung 28€.
    Umbaukosten ca. 2000€.
    Nachteil: Ersatzrad ist weg. Ok, gibt ja auch Pannenspray.
    Hier im Norden ist das Netzt der Gastankstellen wesentlich besser ausgebaut als wie im Pott.

    nee ich mein schon den a6 vorletzte baureihe

    ja ich bezahl nicht ganz so viel hab da ein an der hand.

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    • August 20, 2010 at 12:44
    • #516

    Die Modellbezeichnung lautet C5
    Gebaut von 1997 bis 2004 , den 2.8 gab´s aber nur bis 2001, danach den 3.0

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  • juny79
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    • August 20, 2010 at 13:40
    • #517

    hab heut morgen bei uns in der tiefgarage nen passat kombi endeckt, bj.83, noch das alte nummernschild :love:
    jetzt hab ich grad rausgefunden, daß ihn meine kollegin hergeben möchte, weil sie ihn nie fährt (klar, sonst hätt ich ihn ja gekannt :-4 )
    garagenwagen, 8fach bereift, sehr gepflegt und wird nochmal neu getüvt
    kennt sich einer mit youngtimern aus? was zahlt man dafür?

    Elektrik ist ein Arschloch

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • August 20, 2010 at 13:44
    • #518

    Diesel oder Benziner? Kat nachgerüstet? Sonst wird das richtig teuer in der Zwischenzeit bis zum H-Kennzeichen. Preislich gibts da wohl kaum Anhaltswerte, weil auf dem Markt kaum noch und wenn dann nicht in gepflegtem Zustand zu finden. Wäre mir trotzdem maximal 1.000 Euro wert.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • juny79
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    • August 20, 2010 at 13:46
    • #519

    kat hat er wohl, tiefergelegt ist er, aber alles eingetragen und "wenige kilometer" (wieviel genau das ist muß sie erst gucken ;) )
    sieht aber völlig unverbastelt aus,

    Elektrik ist ein Arschloch

  • SonSait
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    • August 20, 2010 at 13:54
    • #520

    Am besten noch mit der 5zyl. Maschinen - dann will ich ihn haben...

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