PK 50 geht nach 300m fast aus

    moin, habe seit gestern n problem mit meiner pk 50 xl2, ich fahre ca 200-300 m, dann auf einmal geht im 3. so bei 40 die drehzahl runter(motor brummt) und ich muss runter schalten, im 2. geht das ganze dann weiter bis sie fast ausgeht. wenn ich choke ziehe gehts meistens...
    hab gestern ne neue zündkerze eingebaut, dazu hätt ich gleich auch ne frage, kann das kerzenbild irgendwie nich deuten, ist weiß und mit braunen flecken... also gemischschraube rausdrehen?
    mfg max

    wurde vom vorbesitzer gereinigt, hab ihn letztens mal ausgebaut und die düse(hd) überprüft aber nicht gereinigt. sieht aber von außen auch noch relativ sauber aus... werde ich am we trotzdem mal machen
    woran könnte das nch liegen??
    mfg max

    Mach erst mal alles sauber (Vergaser ,Luftfilter,Kerze) dann stellst Du den Vergaser neu ein. Und schon wie gesagt Benzinschlauch so kurz wie möglich und so lang wie nötig.


    Dann leuft die Schüssel wieder.


    So long M.

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

    ist alles sauber, kerze ist auch neu. noch ne frage zum kerzenbild ich kann das nicht deuten, es ist weiß mit braunen flecken und einigen schwarzen punkten... was ist an der abstimmung falsch?
    mfg max

    moin,
    leider ist das problem grade wieder aufgetreten, am benzinschlauch kanns also nicht liegen... die drehzahl geht meistens im 3. runter, wenn ich choke ziehe wird sie wieder schneller...
    hab grad in nem ähnliche thread von dem defekten bremslicht effekt gelesen, mein bremslicht geht zufälligerweise auch nicht...birne ist ok!?
    mfg max

    Einmal editiert, zuletzt von ms-max ()

    Hallo!
    Kann auch an der Zündspule liegen. Filter eher nein, dann würde er ja auch keine 300m einwandfrei laufen und sauber anspringen. Ist so eine Sache mit den Ferndiagnosen....!


    Gruß Hardy


    hab grade das bild gemacht, ist der schlitz da normal oder könnte der an allem schuld sein? sieht auch so aus als ob da benzin rauslaufen würde...
    mfg max

    2 Mal editiert, zuletzt von ms-max ()

    der gehört da hin


    deinen Fehler solltest auch nicht am Ansaugstutzen suchen sondern am Vergaser


    auch mim Bremslicht hats nicht zu tun, wenn das der Fehler wäre würde die Zündung komplett aussetzen


    hast deinen Vergaser in der Zwischenzeit ausgebaut gehabt? so wie Moskito sagte, ausbauen, reinigen, wirklich SAUBER reinigen, dann einbauen, zwischen Vergaser und Ansaugstutzen den Filzring (vorher einfetten!) nicht vergessen
    Gaser einstellen


    fertig


    oder gibt noch paar Informationen


    erreicht sie im Stand schöne Drehzahlen etc.

    also der gaser ist jetzt sauber, benzinverliert sie auch keins mehr nur das alte problem ist noch da, sprich dass sie nach ein paar minuten fahrt stark an leistung verliert... könnte das an ner zu großen hd liegen?
    mfg max

    hört sich nach kraftstoffmangel an.


    - beim vergaser wo der benzinschlauch reingeht müsste eigentlich was zum öffnen
    zu sehen sein, da gibt es meist noch einen kleinen siebfilter (das ist unter einer keinen
    abdeckung, die mit einer kleinen schraube gesichert ist. schätze das ist verstopft...


    wenn dein mopped steht hat es zeit um die vergaserwanne zu füllen, im fahrbetrieb kann nicht
    genug gemisch nachfließen - sie geht aus.


    - alternativ die hauptdüse ausschrauben und mit einem einzelnen draht von einer drahtbürste
    ö.ä. reinigen.


    vielleicht hilfts.