Original von Jay861
Konnte man nicht irgendein spray auf die stelle sprühen und damit herrausfinden ob an dieser stelle die falschluft gezogen wird?? hatte ich das net irgendwo mal gelesen hier?
Startpilot
Sprühs auf deinen Ansaugstutzenm, hinters Polrad etc.... voln mir aus auch mal nen Spritzer zur Getriebeentlüftung rein
Zylinderfuß
etc. etc.
Auf das Kerzenbild würde ich mich nicht verlassen, du fährst durch das experimentieren im Moment wohl viel Kurzstrecke und arbeitest mit dem Choke.
mhm mich würde mal interessieren wie dieses "startpilot" wirkt...!?
werde es mir mal besorgen und dann stück für stück alles einsprühen bis die kiste ausgeht 
Original von Jay861
mhm mich würde mal interessieren wie dieses "startpilot" wirkt...!?
es brennt sehr gut 
Kannst auch nen Bremsenreiniger nehmen, der ist meistens billiger. Gibts in jedem Baumarkt mit Autoabteilung, so um die 3.- Euro.
Bei mir war die beschriebene Reaktion jedoch anders, bei mir ging die Kiste aus (nicht wie meistens beschrieben, dass sich die Zündfähigkeit erhöht und der Motor noch höher dreht...)
Aber ist egal, wenn eine Reaktion erfolgt, heisst das, dass hier Falschluft gezogen wird.
Ach so, nachdem ich bei mir immer den Eindruck hatte, der Gaser würde noch weiter auf den ASS passen, aufgrund Platzmangel da unten bringe ich nicht genug Kraft auf, habe ich alles fein säuberlich mit Vaseline eingefetten (wirklich alles !) und schon ist er bis zum Anschlag draufgerutscht....
Viel Erfolg
PS: meine XL 2 ist gerade beim italienischen Mechaniker Profi, hab auch nicht perfekt hingekriegt.....
Original von Martin2968
Kannst auch nen Bremsenreiniger nehmen, der ist meistens billiger.
und wenn genug reinkommt löst der dir sogar schön den Ölfilm von der Laufbahn
Startpilot gibts auf jeden Fall bei ATU
sieht ganz ok aus, bis auf die Klemmschraube.
Die gehört in die Aussparung am Vergaser
hab mal reingekritzelt
achsoooo cool danke!
jetzt check auch ichs
aber daran wird meine falschluft wohl nicht liegen oder?
wenn du lust hast kannse mich mal kruz abrufen...dann hör ich mir das mal an.
gruß
handynummer per pn
Was hat denn der Test mit dem Choke gebracht?
Mich würde interessieren wie es weiter ging. Wurde das Problem behoben? Genau das selbe leid mache ich gerade mit.
mal ganz erhlich kann es nicht auch sein, dass das Schwungrad die Drehzahl so hochhält, wegen des Eigengewicthtes?
Ich hab das irgentwo mal gehört.
hapn hp4 drinne höhö
bruuuuum bruuuuum grr
ja dann sollte es das Problem eigentlich nicht geben...
weil das eigengewicht geringer ist... kannse das hp4 empfehlen? Bitte wenn Antworten dann PN weill offtopic!
