Moin, ich bin gerade dabei, meine Vespa PK 50 XL zu restaurieren. Im gleichen Zug wollte ich auch einen größeren Zylinder einbauen.
Meine Frage, was könnt ihr mir empfehlen und was kostet der ganze Spaß ohne Einbau?
Dank im Voraus
Größerer Zylinder PK 50 XL
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Zylinder kostet zwischen 60 und 120 € je nach dem was du für einen nimmst , dazu kommt ne Zündkerze mit passenden Wärmewert , größere Hauptdüse evtl nen Auspuff usw ... kommt immer auf die Tuningstufe an was es werden soll ...
bei PK 50 bis 115ccm ohne wechsel der Kurbelwelle (wasjetzt nicht heißt 115ccm drauf und gut is) alles was drüber geht kostet natürlich mehr ....
Kannst hier mal gucken ...
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Gib mal in der Suchfunktion "75ccm", "schneller machen" "tuning" ein da wirst du ne menge finden
..........#MfG
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Kommt drauf an wie schnell du se ham willst.. aber würd dir so nen 75er empfehlen da reicht dann ne bissl grösere düse und die kiste läuft saubere 60.. alles was drüber willst brauchst schon fast nen 19er vergaser dazu kostet halt auch wieder 60 euro mehr und dann brauchst nen ansaugstuzen auch noch.. aber da läuft sie halt dann schon ihre 80 rum mit nem 115 ccm...
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ohne die passende Übersetzung wird das nix mit den 80km/h
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also mein kumpel seine läuft mit nem 105er doppel ansauger und der original übersetzung bestimmt 70 vll sogar 75 also des is scho zu schaffen..
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reden wir hier von Vespatacho 75 oder echten 75 km/h ?
Und wenn die Kiste von deinem Kumpel nicht ca bis 9000 dreht halt ich echte 80 für ausgeschlossen.
Was für ein Doppelansauger is das denn?
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ja ne scho echte die dreht echt voll sauber und auch hoch der is von polini aber den gibts nimmer zum kaufen der is scho paar jahre alt 102 oder 105 ccm hat der.. also echte 70 oder 75 km/h läuft se bestimmt.. die dreht auch voll hoch..
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3:72 Übersetzung = 70 Km/h im 4 Gang, ist das richtig, ja? =)
*hofft dass ers gerafft hat^^*
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102 oder 105 ccm hat der.. also echte 70 oder 75 km/h läuft se bestimmt.. die dreht auch voll hoch..
Ich fahr den 102er Polini, den in der ori Übersetzung bis auf 75 km/h zu drücken ist Quälerei oder, in meinem Fall mit nem 19er Gaser, Klemmerprovokation.
Dafür zieht er mit der ori wie eine besoffene Wildsau, das ist echt der Hammer..... klatschen-)...trotzdem eher ungeeignet.MfG
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Shovas Tabelle geht allerdings auch nur bis 7200rpm, je nachdem wieviel an dem Motor gemacht wude is da schon mehr drin.
Der Gandi schafft mit seinem Drehzahlmonster wohl 12k plus, da kommen dann auch andere Endgeschwindigkeiten bei raus, nur glaub ich nicht, dass der gemeine Vespafahrer dasselbe technische Verständnis hat bzw denselben Aufwand betreibt.
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Dazu gehören deue Hauptdüsen für den Gaser ( irgendwas zwischen 70 und 74) und 'ne neue Zündkerze mit passendem Wärmewert. Das bringt dich dann auf etwa 65 km/h!
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Kosten, Links?
Bisher kenn ich mich in Sachen Tuning leider noch nicht aus, seht es mir nach!
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ich würd dir nen malle empfehlen... weil ich steh auf drehzahl
das klingt beim 2takter immer so wunderschön wenn der hoch rauf kommt 
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Ich find's ja gut, dass wenigsten geantwortet wird, aber bitte macht das doch mit passendem Link bzw. Kosten! Wenn ich da nachgucke, gibt es ca. 4 Malossis. Danke
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am besten nimmst den polini, schöner kompromiss zwischen leistung und haltbarkeit
